A trecut doar o săptămână de când managerii Hyundai au dezvăluit oficial noul subcompact SUV Hyundai Kona. Acum, modelul auto Kia care a concurat a demonstrat un model practic similar. Atât clasa "coreeană", cât și configurațiile similare, care dintre ele ar fi preferabile pentru cumpărătorul în masă, este încă necunoscută. Și, în general, rușii nu pot decât să privească fotografiile, să găsească diferențe și similitudini, iar fanii suspinelor subcompactă să tacă în același timp, deoarece niciunul dintre aceste mașini nu va apărea la dealerii noștri de mașini. Rușii, în general, cu toată dragostea lor pentru SUV-uri mari, totuși, sunt foarte interesați de clasa acestor mașini. Dar nișa SUV-urilor subcompact pe piața rusă a autoturismelor este deja ocupată ferm de Hyundai - crossover-ul Hyundai Kreta și de Kia-Kia Soul. 
Întrebarea este dacă cele două mașini nu sunt bazate pe platformă până când nu sunt acoperite de o ceață de obscuritate. Inginerii Hyundai spun cu voce tare că Kona se bazează pe un "cărucior" complet nou, pentru care este asigurată instalarea, inclusiv tracțiunea integrală.
Kia Stonik producătorul pretinde a fi exclusiv o mașină cu tracțiune pe față, aceasta "stă" pe șasiul noii generații Kia Rio. Salonul Stonica repetă în mod repetat interiorul modificării europene a "Kia Rio" cu cinci uși, el a schimbat doar ușor forma panoului principal și există tot felul de inserții de culoare strălucitoare.
Motor conducător Lasă Stonic face două benzină aspirat: 1.2 litri, 84 CP și 1.4-litri 99 de cai putere. Există, de asemenea, un litru supraîncărcat "troică", care produce o sută douăzeci de cai putere, și de asemenea, după cum spun inginerii, un motor complet nou de 1.6 litri turbo diesel. 
Conform transmisiilor cu care funcționează aceste motoare, coreenii rămân tăcuți, care este de asemenea utilizat pentru suspendare, există și tăcere. Modificările efectuate de Hyundai Kona, așa cum am scris deja, sunt echipate cu suspensii spate semi-dependente sau independente.
Кузова и Стоника и Коны более чем наполовину сварены из высокопрочных сталей. Багажные отсеки у них одинаковые по объему, он составляет триста пятьдесят два литра, что в классе субкомпактных parchetul băiatов на сегодняшний день один из самых лучших показателей.
Stonic va merge pe piețele de mașini americane și europene. Nu este nimic în neregulă cu securitatea aici. În caz de accident parchetul băiat în mod automat încetinește, recunoaște pietonii pe drum, citește semnele rutiere, privirile în zonele oarbe și afișează imaginea pe ecran interactiv, controlează mișcarea în interiorul benzii, comută optica capului de la aproape până la spate și spate pe mașină.
Pentru comparație: Hyundai Kona
În Europa Lasă Stonic de așteptare în august-septembrie a anului curent.
De asemenea, foarte curând vom fi prezentarea noii generații a sedanului Kia Rio. Cu o lună în urmă, dealerii ruși au început să vândă hatchback-ul din a treia generație Kia Picanto. În ianuarie am așteptat rapid sportul Kia Stinger.
