>

De obicei, două unități din cadrul aceleiași mașini încearcă să ofere produselor lor diferențe semnificative pentru a nu crea o concurență internă care este în detrimentul vânzărilor. Cu toate acestea, dacă vă uitați la Hyundai Allantra sau la KIA Surat, înțelegeți că în acest caz nu se vorbește despre vizarea diferitelor segmente ale consumatorilor. Atât Hyundai Allantra, cât și KIA Cerato au corpuri de tip sedan elegant, precum și faruri similare, grila, iluminarea din spate și chiar ștanțarea de-a lungul laturilor autoturismelor. Diferentele se rezuma numai in faptul ca KIA este mult mai unghiulara si mai impetuoasa, iar cand a creat modelul Hyundai, designerii au folosit motive naturale care au facut ca starea de inspiratie sa fie linistita si linistita. Poate că în interiorul Cerato și Elantra sunt la fel - trebuie să aflăm în timpul testelor.

În exterior, mașinile Hyundai Allantra și KIA Cerato sunt similare, dar sunt similare în parametrii dinamici?

Читать далее о сравнении Hyundai Allantra и KIA Cerato-->

Salonul - în sus și în jos

Frontul frontal

Dacă alegeți Hyundai Allantra ca prima mașină estimată, atunci nu este deloc posibil să găsiți diferențe față de mașinile mai mari din gama de modele a companiei. Consola centrală este situată într-un cadru triunghiular care înconjoară un monitor mare al sistemului multimedia și butoane pentru controlul diferitelor funcții. Hyundai stilistii au facut un pariu pe luxul echipamentelor auto - plasticul negru lustruit, care este decorat cu partea superioara a consolei, coboara, curgand nu numai sistemul de control al climatizarii, ci si butonul de viteze. Suprafața ei strălucitoare face necesară parcurgerea unor paralele între Hyundai Allantra și pianele scumpe mari de la meșteri de renume mondial, care, bineînțeles, favorizează mașina. Cea mai interesanta solutie de design in Elantra este folosirea a doua deflectori centrali, realizati sub forma de petale - repeta conturul deschiderii dintre spiritele de pe volan, creand un sentiment de armonie si completare a imaginii.

În mașina Hyundai Allantra au fost încorporate o mulțime de noi soluții de design

Găsirea diferențelor dintre cerato KIA sau Hyundai Allantra nu se dovedește întotdeauna că, de exemplu, instrumentele ambelor mașini conțin două scale mari, separate de un afișaj al computerului de bord și sunt încastrate în "sonde" adânci, protejându-le de strălucirea soarelui. Numai în Hyundai Allantra, ele arată mai armonioase datorită faptului că fiecare cadran este înconjurat de un cerc închis de plastic de argint. Mențiuni speciale sunt scaunele din față Hyundai - în clasamentul american al mașinilor disponibile, acestea au fost numite a doua în ceea ce privește confortul oferit. Într-adevăr, Elantra este atât de confortabilă încât vreau să iau acest scaun cu mine, lăsând mașina în fața biroului - înclinația optimă a pernei moderat rigide vă permite să nu vă simțiți nici o senzație neplăcută, iar profilul excelent al spătarului vă ajută să vă relaxați toate mușchii. În plus, în Hyundai Allantra există un bun suport lateral, în plus, chiar depășește ușor capacitățile dinamice ale mașinii.

Comparativ cu Hyundai, KIA Cerato arată mult mai simplu - nu în ultimul rând datorită deflectoarelor înguste, instalate vertical ale sistemului de suflare. Consola centrală KIA nu este atât de prezentabilă, dar este mai ușor de utilizat datorită turnului în direcția șoferului. Dispozitivele Cerato au fost deja menționate mai sus - acestea sunt mai puțin convenabile decât Hyundai Allantra din cauza lipsei de separare între cadrane, ceea ce nu permite concentrarea pe citirea informațiilor necesare la o scurtă privire. Volanul cu trei spițe al KIA Cerato nu evocă, de asemenea, senzația de modernitate și soliditate - arată mult mai simplu și mai ieftin decât pe modelele de bază ale vehiculelor de la alți producători.

Masina KIA Cerato - combina simplitatea si comoditatea

Dar pentru a determina cine este mai bine pentru calitatea scaunelor - cerate sau Elantra, este destul de dificil de determinat. Pe de o parte, KIA Cerato este superioară competitorului său în spațiul de deasupra capului, datorită unei perne inferioare coborâtă, iar pe de altă parte, are un profil de spătar nu foarte bine ales, care vă forțează să vă deplasați mușchii spatelui și gâtului pe călătorii lungi. Dar chiar și Elantra nu oferă posibilitatea de a comanda o astfel de opțiune unică, cum ar fi încălzirea cu scaun reglabilă cu trei zone, disponibilă pentru KIA.

Pasageri și mărfuri

Pentru a determina care este mai bine - Elantra sau Surato, pe spatele cabinei la prima vedere este imposibil. Așezați în Hyundai, observați imediat lățimea considerabilă a spațiului disponibil, care vă permite să plasați fără probleme trei adulți fără contact neplăcut cu coatele și umerii. Cu toate acestea, restul Elantrei nu este în mod clar un model de rol. În mod special, distanța față de scaunele din față nu este suficientă pentru o mașină de valoare similară, iar acoperișul atârnă atât de jos încât să vă îndoiți să vă îndoiți capul pentru al proteja de impact. În plus, cotiera centrală a lui Hyundai Allantra este departe de a fi optimă, care poate fi extinsă în locul scaunului din mijloc - se sprijină direct pe pernă, ceea ce nu permite oamenilor înalți să se bazeze pe ea.

În interiorul Hyundai Allantra пассажиры не будут чувствовать себя в тесноте

Capacitatea portbagajului Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru KIA Cerato și Hyundai Allantra sunt aproape la fel - în cea de-a doua mașină menționată este de 420 litri. Pe partea pozitivă, ar trebui să fie apelată ușurința scaunelor pliante, ale căror spate cad în câteva secunde. Dar un dezavantaj semnificativ pentru mulți va fi forma neuniformă a zidurilor compartimentului de marfă, forțându-vă să vă gândiți înainte de a pune aici un televizor cu plasmă sau alte obiecte mari.

După ce Hyundai de la KIA Cerato nu se așteaptă, de asemenea, la confortul exemplar pe bancheta din spate. Cu toate acestea, miracolele se întâmplă - este mult mai convenabil să stați aici. Principala diferență constă în distanța mărită dintre cele două rânduri de scaune Cerato, datorită căreia spațiul pentru picioare va fi suficient pentru orice pasager, indiferent de înălțimea și construcția sa. Plecări și acoperiș înalt - nu, nu este ridicat în comparație cu Hyundai Allantra, ci pur și simplu situat mai departe de perna scaunului subțire coborât în ​​jos. De asemenea, KIA Cerato folosește mecanismul normal de scădere a cotierei, care vă permite să o fixați la o distanță de 20-25 cm față de cel mai jos punct al canapelei.

Interiorul masinii KIA Cerato удобные подлокотники и мягкие сиденья

Oportunitățile în domeniul transportului la KIA sunt aproape identice - volumul portbagajului este cu numai 6 litri mai mare decât cel al lui Elantra. Dar aici este mult mai convenabil să-l folosiți datorită pereților netedi și absenței arcurilor de roți care ies în serios. În plus, numai Cerato oferă un mâner intern pentru închiderea portbagajului, care vă permite să vă păstrați palmele curate în condiții meteo nefavorabile.

În direcții diferite

Cine este mai rapid?

Este inutil să comparăm designul exterior al unor mașini incredibil de asemănătoare cu altele - așa că vom trece imediat la dinamică. Și aici, în comparație cu KIA Cerato și Hyundai Allantra, este foarte dificil de determinat câștigătorul - cu un volum de lucru de 1,6 litri, unitățile de putere au o capacitate de 130-132 cai putere. În plus, ambele mașini sunt echipate cu transmisii manuale identice cu șase trepte. Potrivit datelor din pașapoarte, Hyundai Allantra accelerează până la 200 km / h și accelerează puțin mai repede decât adversarul - însă în viața reală acest lucru este destul de dificil de realizat. Se consideră că rapoartele de transmisie au fost selectate în calculul conducerii fără șoc și economic pe autostradă, astfel încât pentru manevre este necesar să se selecteze în prealabil nivelul optim.

Încercați mașina de conducere KIA Cerato:

Dacă vorbim despre KIA Cerato, atunci totul este exact opusul. O mică schimbare a rapoartelor de transmisie a redus viteza maximă, însă a sporit confortul de a gestiona sarcina. În traficul urban, KIA simte că este în elementul său nativ - este necesar să lucrați cu mâna dreaptă destul de des. În general, atât de la Hyundai Allantra, cât și de la KIA Cerato, nu este nevoie să așteptați o mișcare specială - pentru a obține accelerații active, este necesar să mențineți constant viteza motorului la 3000-3500.

Dispozitiv de alergare

Se pare că producătorii coreeni de automobile au recurs la reglarea fină a parametrilor de suspendare, deoarece Elantra și Surato au caractere fundamentale diferite. Atunci când conduceți nereguli mici, Hyundai Allantra nu permite penetrarea în cabină a vibrațiilor mici și chiar lovituri destul de grave. Dar mulți proprietari de astfel de mașini se plâng de lipsa de feedback asupra volanului într-o poziție centrală.

Testul conduce masina Hyundai Allantra:

Dar KIA Cerato nu provoaca astfel de senzatii placute - trecerea de "lovituri de viteza" este deosebit de simtita, ceea ce provoaca salturi destul de sensibile ale spatelui. Trecerea pietruitelor, pe care volanul KIA începe să se agite în mod fin, forțând șoferul să încetinească, este, de asemenea, neplăcut. În același timp, duritatea Cerato este greu justificată - printre diferențele pozitive de la managementul Hyundai Allantra se pot numi doar reacții puțin mai acute la unghiuri mici de rotire a volanului.

Aproape la fel

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Hyundai Allantra	KIA Cerato
Tara de fabricație:	Coreea (Adunarea - Rusia, Kaliningrad)	Coreea (Adunarea - Rusia, Kaliningrad)
Tipul corpului:	limuzină	limuzină
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	4	4
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:	1591	1591
Putere, l. a. / vol. min .:	132/6300	130/6300
Viteză maximă, km / h:	200	190
Accelerația la 100 km / h, de la:	10,1	10,3
Tipul de unitate:	din față	din față
Transmisie:	6 MKPP	6 MKPP
Tip combustibil:	Benzină AI-95	Benzină AI-95
Consum per 100 km:	În orașul 8,6 / În afara orașului 5,2	În orașul 8,7 / În afara orașului 5.4
Lungime, mm:	4550	4560
Lățime, mm:	1775	1780
Înălțime, mm:	1445	1445
Clearance, mm:	150	150
Dimensiunea anvelopei:	195/65 R15	195/65 R15
Greutate proprie, kg:	1259	1178
Greutate totală, kg:	1770	1680
Capacitatea rezervorului de combustibil:	50	50

În ciuda faptului că autovehiculele sunt construite pe o platformă comună și aproape că nu diferă în termeni tehnici, ele au încă unele caracteristici individuale. În special, KIA Cerato nu are un interior atât de elegant, dar este mult mai convenabil pentru pasagerii din spate și, dacă este necesar, pentru transportul mărfurilor. În plus, KIA vă permite să gestionați cu ușurință dinamica datorită unei selecții foarte reușite a rapoartelor de transmisie. Hyundai Allantra nu provoacă nici o senzație neplăcută chiar și atunci când conduce prin nereguli destul de mari, și mai confortabil în față. Prin urmare, în multe privințe, alegerea dintre aceste vehicule rămâne o chestiune de gust și preferințe personale.