Fiecare șofer trebuie să se confrunte în mod necesar cu problema înlocuirii antigelului pentru un motiv sau altul:

• Timpul de viață antiîngheț a expirat;
• Punctul de îngheț al lichidului de răcire nu îndeplinește cerințele de funcționare;
• În acest proces, datorită scurgerilor, reumplerea a fost efectuată cu un antigel cu o calitate necunoscută sau apă;
• La cererea utilizatorului, de exemplu, după revizia motorului, se utilizează un nou lichid de răcire utilizând noul ulei;
• Antigelul și-a schimbat drastic culoarea și structura în timpul funcționării.

Și mulți alți factori pot provoca înlocuirea antigelului într-o mașină. După cum arată practica, problema înlocuirii autovehiculelor antifreeze se confruntă adesea cu debutul de vreme rece. Cu toate acestea, acest lucru ar trebui să se facă nu în funcție de temperatura ambiantă, ci din cauza condițiilor tehnice obiective.

Piața internă oferă o gamă uriașă de lichid de răcire de diferite mărci, marcaje și culori. Există și falsuri false. În locul antigelului, poate apărea pur și simplu apă. Foarte adesea, la aceste falsuri se adaugă diferite substanțe chimice, care sporesc densitatea compoziției. Acest lucru este necesar pentru a arăta cumpărătorului că punctul de îngheț al acestui produs este ridicat (în antigelul original, densitatea este direct proporțională cu punctul de îngheț). Astfel, atunci când conduci o mașină pe falsuri de antigel, veți întâlni o serie de probleme. Cele mai neplăcute dintre ele - eșecul părților sistemului de răcire a motorului și încălzirea compartimentului pentru pasageri. Desigur, nu vreau să fiu victima frauduloșilor, riscând să dăuneze "calului de fier" și securității personale. Cum să alegi antigelul în mod special pentru mașina ta, să încercăm să ne dăm seama acum.

conținut

• 1 Ce este antigel
• 2 Compoziție
• 3 clasificare
• 4 Care antigel trebuie să alegeți mai bine
• 5 Condiții de utilizare

Ce este antigel

Antigelul este special pictat în culori "otrăvitoare" pentru a arăta că acest lichid este dăunător oamenilor și naturii.

Antigelul din latină este tradus ca "fără îngheț". În esență, acesta este un amestec chimic, care este un lichid cu un punct de îngheț mai mic decât cel al apei. Această proprietate este utilizată la temperaturi sub zero pentru a combate glazura echipamentului, precum și pentru răcirea motoarelor cu ardere internă.

Din lecțiile fizicii, știm cu toții că în timpul înghețului crește în volum și dacă s-a turnat în sistemul de răcire al autovehiculului, atunci în timpul cristalizării ar pur și simplu "rupe" sau lezează tancurile și canalele prin care circula.

De aceea, în mașini, și anume în sistemul de răcire, antigelul circulă, care nu îngheață (cristalizează) în timpul funcționării și nu permite deformarea pieselor.

Vezi și: Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire a motorului

structură

Antigelul pentru o mașină conține următoarele componente:

• Etilenglicol sau polipropilen glicol (spre deosebire de etilenglicol, este mai puțin toxic);
• Pachet de aditivi;
• colorant;
• Apă distilată.

Raportul dintre aceste ingrediente este direct legat de coeficientul de expansiune a apei în timpul înghețării. Dacă apa pură se extinde cu nouă procente în timpul cristalizării, atunci într-un amestec cu alte componente de antigel, acest procent poate scădea la un an și jumătate. Acest lucru sugerează utilizarea în condiții de siguranță a antigelului pentru autovehicule în condiții de temperatură scăzută la vreme rece.

Etilen glicolul, ca polipropilen glicolul, are o altă proprietate - un punct de fierbere ridicat. Aceasta îmbunătățește proprietățile sale atunci când sistemul este răcit în sezonul fierbinte.

Pachetul de aditivi include componente anticorozive, anti-spumă, lubrifiante. Poate varia în funcție de compoziție și calitate, care afectează în mod direct prețul.

Colorantul inițial nu are sarcină tehnologică, este mai degrabă o "atracție" pentru percepția vizuală a clientului. Antigel, ce culoare este mai bine de cumpărat, nu este decisivă, determină numai preferințele dvs. de culoare individuale.

Antifrizele vin în diferite branduri, culori și compoziții

Dar dacă culoarea se schimbă în timpul funcționării, ea poate spune foarte mult unui automobilist condus. O schimbare a culorii sau apariția sedimentului sau a fulgilor în compoziția sa indică inadecvarea utilizării ulterioare. Dacă când cumpărați o mașină anti-înghețată folosită se dovedește a fi maro sau maro, atunci puteți fi siguri că nimeni nu a urmat motorul și cel mai probabil a fost supraîncălzit de mai multe ori. Acest echipament nu merită să cumpere!

clasificare

Antigelul auto este împărțit în trei grupe principale. Principala diferență dintre antigelul este compoziția pachetului de aditivi propus (inhibitori).

1. Antigel pentru automobile clasa G-11 (hibrid). Compoziția unor astfel de aditivi antifreează include atât proprietăți organice, cât și anorganice (borați, silicați, fosfați, nitriți și altele). Acestea aparțin unor mijloace mai ieftine și au tendința de a depune stratul de silicon pe întreaga suprafață a sistemului de răcire. În acest caz, eficiența procesului este redusă datorită deteriorării transferului de căldură. Durata de viață a clasei anti-îngheț G-11 de la trei la cinci ani.
2. Antifrize auto din clasa G-12 (carboxilat). Diferența principală a antigelurilor din această clasă este că aditivii utilizați se bazează pe acizi carboxilici (organici). Aditivii unui astfel de plan sunt distribuite numai în zone predispuse la coroziune, care nu sunt depuse pe întreaga suprafață. Din acest motiv, transferul de căldură nu este deranjat și crește eficiența sistemului de răcire. Antigelurile din această clasă pot fi utilizate în motoarele mașinilor cu turații ridicate, unde are loc o încălzire ridicată și este necesară o reglare eficientă a temperaturii. Durata de viață a clasei anti-îngheț G-12 este de peste cinci ani.
3. Automobil anti-îngheț clasa G-13. Antigelurile din această clasă sunt fabricate cu conținut de polipropilen glicol și aditivi organici (inhibitori minerali), nu conțin substanțe toxice și se descompun rapid atunci când sunt eliminate. Acest grup de bunuri a apărut pe cerințele de siguranță a mediului ale producătorilor europeni și se referă la o mai bună și mai scumpă.

Vezi și: Cum să înlocuiți lichidul de răcire

Ce antigel este mai bun выбрать

Abordarea cea mai rațională la alegerea antigelului pentru mașina dvs. este de a îndepărta de la caracteristicile tehnice ale mașinii, luând în considerare specificațiile de admitere. Fiecare masina are specificatia proprie pentru admitere, de exemplu:

• Pentru Ford, specificația pentru aprobarea FORD SSM-97B9102A;
• Pentru caietul de sarcini Volkswagen VW TL-774;
• Pentru specificația BMW pentru aprobarea BMW nr. 600.69.0.

Informațiile necesare pot fi obținute în manualul de instrucțiuni al autovehiculului sau pe site-urile ofertanților oficiali.

Termeni de utilizare

Ce antigel să alegem, am decis, acum vom discuta regulile utilizării optime.

În prepararea antigelului din concentrat, este important să respectați proporția

Antigelul auto este modificat conform planului sau după cum este necesar, în cazul în care înlocuirea sa extraordinară nu este dictată de condițiile de reparații auto. De asemenea, nu amestecați diferite caracteristici și tipuri de lichide pentru răcire - acest lucru este plin de "surprize" neplăcute pentru mașina dvs. Dacă nu vă amintiți care antigel a fost turnat anterior, atunci este mai bine să drenați pe toți cei vechi, apoi să turnați unul nou. Amestecarea diferitelor tipuri de antigel nu este recomandată pentru că pachetele de aditivi pot avea proprietăți complet diferite și ca urmare a reacțiilor chimice, acestea vor dezechilibra. Eventuale defalcări ca rezultat al amestecării diferitelor compoziții ale aditivilor și apariției sedimentului de balast: defectarea pompei de apă, înfundarea sistemului de răcire, supraîncălzirea motorului, revizia.

Nu economisiți lichid pentru răcire - antigelul de calitate slabă poate provoca deteriorarea motorului și a sistemului de răcire!

Antigelul auto este vândut într-o stare concentrată sau diluată, care este deja adecvată pentru utilizare completă. Mulți șoferi preferă să cumpere concentratul pentru a dilua soluția în proporție corectă. Cu toate acestea, trebuie reținut că este necesar să se dilueze numai cu apă distilată, iar proporția în sine este determinată de punctul de îngheț necesar. În fiecare caz, trebuie să urmați numai instrucțiunile producătorului de concentrate.