Simplitatea aparentă a designului bujiei este oarecum înșelătoare. Pentru a le oferi o muncă corectă și funcțională, este necesară monitorizarea regulată a stării lor și a unor măsuri preventive. În acest caz, ar trebui să știți care ar trebui să fie decalajul de pe lumanari, contribuind la cea mai bună performanță de performanță.

O sarcină electrică suficient de ridicată care trece între electrozii este un semn pozitiv al calității componentelor electrice. Mulți factori negativi pot avea un impact negativ asupra muncii lor. În acest caz, arderea combustibilului se va deteriora.

conținut

• 1 Ce este afectat de golirea bujiilor
• 2 Clearance-ul umflat
• 3 Distanța prea mare de interelectrode
• 4 Valoarea distanțelor optime
• 5 Care este diferența dintre lumanari pe gaz
• 6 Metode de configurare

Ceea ce este afectat de decalajul de pe bujii

Pentru o înțelegere clară a acestui proces, ar trebui să cunoașteți funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil pentru motoare pe benzină. Cu o înțelegere a funcționării sistemului de aprindere, gradul de influență al distanței dintre electrozii asupra performanței centralei electrice ca întreg va deveni evident.

În execuția simplă, algoritmul pas cu pas pentru obținerea energiei mecanice din lucrul la arderea combustibilului constă din următoarele puncte:

• După îndepărtarea gazelor de eșapament din camera de ardere prin sistemul de supape al capului cilindrului, pistonul începe să se deplaseze în punctul cel mai de jos. Când ajunge la deschiderea supapei de admisie, astfel încât în ​​interiorul cilindrului să pătrundă amestecul de combustibil și aer.
• În următorul ciclu, pistonul se deplasează în sus pentru a comprima amestecul.
• Când este atins punctul mort superior, automatizarea furnizează o descărcare de înaltă tensiune a electrozilor. Astfel, o scânteie sare în spațiul dintre electrozii bujiilor. Temperatura ridicată aprinde amestecul, rezultând o explozie și eliberarea de energie.
• Forța generată împinge pistonul în jos, transformând energia termică în muncă mecanică.
• Finisajul este cursa în care se deschide supapa de evacuare, iar produsele de combustie sunt scoase din ea.

Sistemul de aprindere funcționează cu un impuls pe o bobină a cărei tensiune este mai mare de 20 kV. Alimentarea cu curent pentru scânteiere se efectuează automat de către semnalul de la controler. Bobina utilizată poate rezista la creșterea tensiunii pentru o perioadă lungă de timp. Cu toate acestea, schimbarea decalajului dintre electrozi va afecta formarea scânteii.

Umiditate umflată

Înainte de a stabili diferența de lumânări, trebuie să știți că atunci când valoarea sa este mai mare de 1,3 mm, acest interval va fi considerat crescut. În cazul în care distanța dintre electrozi este la fel, atunci va duce la următoarele consecințe:

• puterea calculată a bobinei va fi mai mică decât cea necesară în realitate, prin urmare, scânteia nu va apărea în fiecare ciclu, dar vor apărea lacune în lucrare;
• motorul va funcționa intermitent instabil, ceea ce va contribui la apariția vibrațiilor nedorite;
• combustibilul neîncălzit va pătrunde parțial în carter, care curge de-a lungul pereților cilindrilor și, de asemenea, trimis parțial la sistemul de evacuare;
• puterea motorului cu combustie internă va scădea considerabil, iar consumul de benzină va crește semnificativ;
• pe cilindru se va forma un strat nedorit de carbon, partea de lucru a lumanii, iar pe piston va apărea un funingine.

A se vedea, de asemenea: spoof de senzor de oxigen DIY

Este important să rețineți că o creștere a vitezei motorului va contribui la creșterea numărului de curse efective de lovituri și la creșterea kilometrajului de gaz.

Pătrunderea combustibilului în uleiul din carter provoacă o diluție a lubrifiantului și formarea de vapori combustibili, care pătrund în mod liber în camera de ardere. Acest lucru este facilitat de tot felul de conexiuni și de prezența unei căi de aer.

Pe lângă scăderea parametrilor de putere, negativul va fi o creștere a uzurii elementelor de împerechere.. Perioada de funcționare efectivă a acestora este semnificativ redusă. Mașina începe mai puțin cu încredere, mai ales atunci când porniți "pe frig". Un motor neîncălzit necesită adesea mai multe încercări la instalație.

Distanța excesivă de interelectrode

Cel mai mic decalaj admis între contactele specialiștilor din Nord-Vest numesc un gol de 0,6 mm. Deși în modul de operare omisiunile de scânteiere sunt complet excluse, dar va exista și o altă aprindere negativă - mică.

Este important să se înțeleagă faptul că o scânteie excesiv de scurtă nu este capabilă să aprindă eficient amestecul de combustibil din interiorul camerei de ardere în timpul cursei pistonului, deoarece are o energie scăzută.

Combustia incompletă a amestecului de aer duce la consecințe similare cu situația cu un decalaj crescut. Picăturile de putere și kilometrajul de gaze crește. Nevoile suplimentare includ nu numai deteriorarea rapidă a grupului de pistoane, ci și apariția problemelor legate de alimentarea cu combustibil, riscul de defectare a izolației cablurilor de înaltă tensiune etc. crește.

Valoarea distanțelor optime

Parametrii de funcționare acceptabili în care sistemul rămâne complet operațional sunt goluri în intervalul de 0,6-1,2 mm. Valorile clare sunt selectate în funcție de tipul centralei electrice, de diferite sisteme de alimentare și de aprindere. Ar trebui să vă concentrați asupra următoarelor caracteristici:

• motoarele carburatoare vechi, în care există motoare cu un grad mic de comprimare prin funcția mecanică a scântei, vor funcționa optim la 0,6-0,7 mm;
• centralele similare cu o aprindere imbunatatita fara contact pe electronica vor fi eficiente la 0,8-0,9 mm;
• pentru turbine aspirate armate și echipate cu injecție de tip injecție este de preferat pentru a oferi un spațiu de 1-1,2 mm.

Vezi de asemenea: De ce uleiul de motor se spumează

Pentru a nu fi confundat cu valoarea pentru o anumită marcă de motor, vă recomandăm să studiați în detaliu ghidul utilizatorului. Există diverși parametri, inclusiv clearance-ul preferat.

Care este diferența dintre lumanari de pe gaz

Recent, tendința de reducere a resurselor a fost reflectată în industria automobilelor. Mulți proprietari de mașini instalează HBO modern în mașinile lor. Cu toate acestea, nu toată lumea știe că calibrarea este necesară pentru scânteiere de înaltă calitate.

După instalarea tuturor elementelor de gaz cilindru ale sistemului, merită să crească puțin spațiul liber pe lumanari cu o zecime din valoarea pașaportului benzinei. Deși sarcina pe bobina încorporată va crește ușor, amestecul de combustibil gazos va fi mai bine aprins, ceea ce va afecta pozitiv puterea mașinii. De asemenea, atunci când alegeți lumânări, este important să acordați preferință produselor cu un număr mare de calorii, astfel încât lumanările să fie "reci".

Diferența dintre lumanarea iridiului are un efect redus asupra performanței sale. Contactele din metale prețioase sunt mai durabile și formează o scânteie mai bună. În plus, descărcarea elimină contactul central de-a lungul diametrului cercului și asigură auto-curățarea elementului.

Metode de configurare

Pentru a utiliza sonda pentru bujii pentru a verifica distanța interelectrode, este necesar în următoarele cazuri:

• la finalizarea reparării centralei electrice sau a sistemului de alimentare și aprindere imediat înainte de monitorizarea compresiei în cilindri;
• înainte de a instala lumanari nou achiziționate, deoarece unii producători din fabrică oferă un decalaj mic care necesită reglaj fin la standard în fiecare mașină;
• când se detectează funcționarea instabilă a motorului, în primul rând șoferii deșurubă prizele, curăță contactele și controlează decalajul.

Trebuie avut în vedere că toate măsurătorile se efectuează după răcirea motorului - "pe frig". Este suficient să introduceți o șurubelniță plată în gaură pentru ao împinge și pentru ao reduce, va trebui să atingeți puțin contactul.