>

Sistemul de frânare al mașinii este proiectat să încetinească sau să oprească complet autovehiculul. Cuprinde mai multe componente - plăcuțe de frână, furtunuri, cilindri de frână, supapă de vid, tobe sau discuri. Plăcuțele de frână - o componentă importantă a sistemului de frânare al mașinii, care va asigura siguranța autoturismelor pe șosea. Mașina este echipată cu patru perechi de plăcuțe - câte o pereche pentru fiecare roată.

Vă vom spune cum să faceți alegerea potrivită.

Машины нового образца обустроены дисковыми передними и задними тормозами, если же говорить о классике, то множество автомобилей имеет задние тормозные колодки барабанного типа.Читать далее о выборе задних тормозных колодок-->

Cilindru de tambur sau disc de frână?

Frânele de tip tambur au fost instalate anterior pe toate autoturismele de pe toate cele patru roți. În prezent, acest design este depășit, deoarece tampoanele de tip tambur nu asigură frânarea necesară la viteze mari. Tamburul frânelor se supraîncălzește adesea, în contact cu umezeala încetează să mai funcționeze în mod fiabil, mai greu de reparat. Frânele pentru tamburi, spre deosebire de frânele cu discuri, sunt mai puțin poluate, au o durată de viață mai mare și sunt mai ieftine pentru a funcționa.

Folosit cel mai adesea în mașinile cu buget redus

Frânele cu discuri au un sistem de frânare deschis, ceea ce contribuie la curățarea și răcirea lor mai rapidă. Dezavantajul acestui sistem este producția rapidă de plăcuțe.

Opțiune mai frecventă în prezent

Dacă comparăm sistemele de frânare cu disc și tambur, putem concluziona că frânele pe disc vor fi mai eficiente la frânare. Trecerea de la plăcuțele de frână cu tambur la cele cu disc a fost efectuată datorită faptului că, la frânele cu tambur de mare viteză, acestea nu se supun sarcinilor lor. Frânele cu tambur spate pot fi găsite acum doar în mașini cu buget redus, cu motoare care nu sunt foarte puternice, dinamica cărora este mică. Dacă comparați politica de prețuri, frânele de tip tambur sunt mult mai ieftine pentru a funcționa. Tampoanele pentru tambur necesită mai puțin înlocuire.

Materiale pentru fabricarea pantofilor

Plăcuțele sunt plăci cu o căptușeală fixă ​​sigură, de o anumită formă. Calitatea sa se datorează materialului din care sunt realizate garniturile de fricțiune. Materialul garniturii de fricțiune este diferit, indicatori de temperatură refractari - temperatura de funcționare a plăcuțelor. Pentru autovehiculele standard, pragul de temperatură este semnificativ mai mic decât pentru automobilele sport și automobilele scumpe. Dacă tampoanele nu sunt încălzite la temperatura de funcționare, coeficientul de frecare va scădea, ceea ce va duce la uzura lor rapidă.

Durata de viață a plăcuțelor de frână, temperatura de funcționare, performanța de frânare și starea discului de frână sunt proporționale cu materialul din care este realizat tamponul.

Tipuri de pantofi de frână

La automobilele sportive este nevoie de un design mai durabil

Polumetallicheskie. Conținutul lor include până la șaizeci și cinci la sută din metal. Pads cu o astfel de compoziție tind să poarte repede, la temperaturi minime își îndeplinesc sarcinile mai rău, sunt zgomotoase când sunt încetinite, deși au un nivel ridicat de transfer de căldură.

Organic constă în principal din polimeri, cum ar fi cauciuc, carbon, sticlă, rășini la temperatură ridicată și materiale de umplutură. Ele sunt mai puțin zgomotoase, dar creează praf care intră în discurile ventilate, se uzează repede, performanțele lor de frânare sunt reduse când intră în contact cu umiditatea.

Ceramica are un coeficient ridicat de frecare și nu distruge discul de frână. Diferă în viața pe termen lung. Ei au un prag de temperatură ridicată, deoarece este o opțiune excelentă pentru mașinile sport. Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru. Dintre dezavantaje - au o lungă distanță de oprire.

cermet - sunt cele mai moderne, diferă în ceea ce privește durabilitatea sporită. Ei au un coeficient de frecare stabil, pot face față autovehiculelor în orice condiții meteorologice, practic nu se încălzesc și au un nivel scăzut de zgomot.

Regulile de selecție a plăcuțelor de frână

Plăcile de frână au trei categorii de calitate. Primul este tampoanele originale din seria OE, care sunt vândute la puncte de vânzare specializate. Fiind un astfel de produs, puteți fi siguri că practic astfel de piese sunt ambalate în pungi sau cutii originale ale fabricii producătorului. Producătorul oferă o garanție pentru astfel de produse și monitorizează calitatea acestora. Dezavantajul lor este prețul ridicat. Produsul din a doua categorie poate avea abateri minore de la documentația de proiectare, dar are certificate de calitate și permisiunea de a funcționa. Prețul pieselor este mult mai mic decât cel al primei categorii. Cea de-a treia categorie include produse a căror calitate este semnificativ mai mică decât cea a producătorului. O serie de produse sunt exportate. Produsul este fabricat din amestecuri mai simple, deoarece are o durată de viață scăzută.

La controlul calității, în primul rând piese originale

Alegerea plăcuțelor de frână pentru o mașină nu este întotdeauna ușoară. Există câteva reguli de urmat în momentul alegerii acestora:

1. Ambalare. Produsul trebuie să fie bine sigilat și cu semnul ECE R90, care confirmă certificarea mărfurilor în țările europene. De asemenea, producătorii utilizează un cod individual pe produsul lor, pun mărci speciale pe ambalaj, oferă pașaport, certificat de calitate, card de garanție și instrucțiuni de instalare.
2. Aspect. Produsele pe care intenționați să le cumpărați ar trebui să nu conțină zgârieturi și crăpături vizibile. Controlați placa de bază pentru fisuri și deformări. Materialul de fricțiune trebuie fixat ferm la baza metalică.
3. Design. Pantoful de frână este alcătuit din două elemente: materialul de fricțiune și baza, care este fabricat din metal. Forma părților noi și vechi trebuie să se potrivească cu configurația. Acordați atenție grosimii plăcii de fricțiune. Producătorii premium segment nu economisesc pe materiale, respectiv, produsul va dura mai mult.
4. Material. Materialul inițial utilizat pentru a face produsul nu trebuie să includă azbest. Acest material este inclus numai în bunurile unei clase ieftine.
5. Opțiuni. Studiați cu atenție caracteristicile plăcuțelor de temperatură parțială și coeficientul de frecare. Primul indicator este privit din poziția pentru care aveți o mașină. Dacă mașina este utilizată în scopuri sportive, temperatura ar trebui să fie de șapte sute până la nouă sute de grade, temperatura optimă pentru șoferul mediu este de trei sute la trei sute cincizeci de grade Celsius. Coeficientul nominal de frecare este de 0,3-0,5.

Ce plăcuțe de frână sunt mai bune

Opțiunea ideală este achiziționarea de piese auto de la producător pentru un anumit model de mașină. Aceste părți au o politică de prețuri ridicată, așa că vom încerca să luăm în considerare părți echivalente care au calitatea încercată și testată.

Este afișat un exemplu de instalare pe un disc ventilat.

Brembo este unul dintre cei mai renumiți producători italieni de tampoane pentru frâne sportive. Produsele oferă o frânare excelentă și tolerează temperaturi ridicate.

ATE este cel mai mare furnizor global. Avantajul lor este capacitatea de a rezista temperaturilor maxime. Acesta este un produs premium care are o categorie de preț ridicată.

STS este un producător intern. Acest produs are o bună calitate, preț rezonabil, potrivit pentru a conduce în medii urbane.

NIMBK și LUKAS - produse de înaltă calitate și preț rezonabil. Din minusuri - ostilitate la viteze mari.

Jurid este o companie americană specializată numai la plăcuțele de frână, astfel încât piesele sale sunt destinate livrării la uzina de asamblare a centralelor de automobile.

constatări

Alegerea plăcuțelor de frână este pe scară largă reprezentată pe piață de mulți producători care oferă diferite variații ale bunurilor. Atunci când alegeți frânele, trebuie să știți că opțiunea economică va oferi o oportunitate de a obține beneficii la cumpărare, dar poate crește semnificativ nu numai distanța de frânare a autovehiculului, ci și costul menținerii sistemului de frânare. Baterii de frână bune - un angajament de frânare rapidă și, eventual, salvarea de vieți.