>

Pentru mulți, călătoria cu mașina pe drumuri diferite este o adevărată aventură, o oportunitate de a vedea lumea, de a vedea ceva interesant și neobișnuit.

Există multe drumuri pe care doriți să mergeți și să conduceți. Ele sunt chiar, destul de clare, destul de largi, ceea ce vă permite să vă îndepărtați puțin, să vă uitați în jur sau doar să vă opriți să priviți cele mai interesante obiective turistice, fenomene naturale incredibile.

Dar există o categorie complet diferită de drumuri. Acestea sunt cele care se dovedesc a fi incredibil de periculoase, insidioase și înfricoșătoare. În același timp, mașinile continuă să le conducă oricum, deoarece oamenii pur și simplu nu au altă cale.

Vă sugerăm să studiați ratingul celor mai periculoase drumuri din lume. Veți afla unde merg aceste căi și cum diferă acestea. Plecarea fără pregătire pe cel mai periculos drum din lume nu este absolut recomandată. Chiar dacă doriți să experimentați sentimente noi, să vă încărcați cu o doză de adrenalină, acesta nu este cu siguranță cel mai bun mod de a obține ceea ce doriți.

Țările cu cele mai periculoase drumuri

Mulți cred că autostrada de la Smolensk până la Kaluga este cel mai periculos rutier din Rusia. Dar, în realitate, drumurile rusești sunt încă destul de bune în comparație cu ceea ce afli în această evaluare.

Pentru a călători pe oricare dintre site-urile prezentate în partea de sus, vă recomandăm cu tărie șoferii experimentați. Pe rute și direcții similare trebuie să conduceți numai în cele mai disperate situații. Este mai bine să mergeți în sens giratoriu, chiar dacă este nevoie de mult mai mult timp.

Locuitorii Rusiei ar trebui, de asemenea, să știe despre cele mai periculoase drumuri din lume. La urma urmei, dacă mergeți într-o călătorie, veți ști unde să nu mergeți exact și care sunt zonele extrem de periculoase pentru viață.

După ce ați studiat această evaluare, veți înțelege că cele mai periculoase drumuri din Rusia nu sunt așa de înfricoșătoare. Nivelul de pericol în domeniile care vor fi discutate este mult mai mare. Dar întotdeauna, indiferent de calitatea de acoperire, ar trebui să rămână atent și concentrat în spatele volanului.

Evaluarea finală include drumurile situate în aceste țări:

• Bolivia;
• Nepal;
• Ecuador;
• Chile;
• Noua Zeelandă;
• China;
• Alaska;
• Pakistan;
• Italia;
• Egipt.

În continuare, veți afla despre cele zece drumuri cele mai groaznice și mai moarte, unde există multe întoarceri ascuțite, pasaje înguste, pante și alte caracteristici care îi pun pe oameni într-un mare risc.

Unii dintre ei nu au absolut permisiunea să plece în timpul sezonului ploios, deși conducătorii auto încălcă adesea această regulă, pentru care plătesc cu propria lor sănătate și chiar viața.

Este interesant faptul că nu întotdeauna unul foarte scump este unul mai periculos pentru șofer decât zonele largi și spațioase. Fiecare dintre drumuri are propriile caracteristici, ceea ce le face cele mai teribile și periculoase din lume.

Stelvio Pass

Să începem cu drumurile cele mai periculoase și înfricoșătoare. Această trecere se află în Italia și trece în Alpi. Este considerat a doua trecere cea mai mare în această regiune, unde există acoperire cu asfalt.

Pasajul este situat în Alpi

Construcția rutei a fost finalizată în secolul al XIX-lea. Dar de atunci nu s-au efectuat restaurări și reparații semnificative. Pericolul este, de obicei, creat de șoferii înșiși, care acționează inadecvat, depășesc viteza și fac manevre eruptive. Ca rezultat, adesea autoturismele doar zboară pe pante abrupte. Acest lucru se datorează și prezenței unui număr mare de zone în care nu există bariere.

Pentru a conduce această trecere cu mașina, este nevoie de aproximativ 75 de tururi. Și fiecare dintre ele este foarte cool.

În fiecare an în luna august pista este închisă, iar competițiile de ciclism sunt ținute aici. Mulți iubitori vin aici pentru a testa propria lor putere. La urma urmei, nu toată lumea poate ajunge în partea de sus a traseului, a cărei înălțime este de 2.757 de metri.

Deși trecerea în Italia este considerată a fi o parte foarte periculoasă a drumului, încă un număr mare de turiști vin aici.

Luxor - Hurghada

Această pistă, care este situată în Egipt. Contrar așteptărilor multor oameni, nu există alunecări de teren periculoase, nu există inundații sau alunecări de teren. Nu există nici un motiv să vă temeți de căderea pietrelor din munți. Da, și cu lățimea de aici, totul este mai mult decât bun, pentru că puteți chiar să pierdeți mișcarea opusă de camioane imense.

Autostrada Luxor-Hurghada din Egipt este plină de hoți

Dar totuși ruta este clasată ca fiind cea mai periculoasă din lume. Și motivul pentru asta - bandiți și teroriști. Un număr mare de atacuri de jaf sunt înregistrate în fiecare an, iar unele cazuri se termină cu răpiri. Nu este recomandat să conduceți aici prin transport personal. Iar atunci când autobuzele turistice se mișcă, un detașament al armatei este aproape întotdeauna însoțit.

Datorită numărului crescut de atacuri în întuneric, în prezent noaptea nu există mașini. Dacă cineva decide să plece într-un astfel de moment, acestea nu includ farurile. Din această cauză, mașinile se ciocnesc adesea cu capul.

Drumul de munte din Pakistan

Această secțiune a celui mai periculos rutier se află în apropierea orașului Gilgit-Baltistan. Este literalmente de-a lungul pietrelor și este situat la o altitudine de 3300 de metri față de nivelul mării.

Teren periculos lângă Gilgit-Baltistan

Da, dacă sunteți la etaj, punctul de vedere va fi uimitor de frumos. Dar șoferii nu au timp să fie distrași de frumusețile locale, deoarece există un adevărat test înaintea lor.

Drumul are doar pietriș de pietriș, și nici măcar nu vorbesc despre garduri aici. Este aproape imposibil să întâlniți aici o transmisie pe patru roți. Majoritatea oamenilor merg pe jos sau pe motociclete. Deși este extrem de periculos.

Turiștii nu vin, de asemenea, cu excepții rare. Acesta este un traseu popular printre locuitorii unui sat local numit Tato. Dar pur și simplu nu au de ales. Acest drum este singura cale de a ajunge acasă sau altfel de a ajunge în alte așezări.

Conducătorii auto spun o suprafață de drum foarte instabilă. Autoturismele și autobuzele întregi cu pasageri au căzut deja aici în mod repetat Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru .

Vârsta acestei căi este de peste câteva sute de ani. În tot acest timp nu au existat reparații și renovări. Autoritățile locale interzic cu strictețe orice mașină care nu are tracțiune integrală să părăsească aici. Dar nu sunt atât de mulți oameni care vor să vină aici chiar și pe autoturismele cu tracțiune integrală.

Dalton

Aceasta este o autostradă faimoasă din Alaska, care este, de asemenea, printre cele mai frumoase drumuri din lume. Dar în spatele peisajului frumos se află o amenințare incredibilă.

Одинокое шоссе Dalton на Аляске

Inițial, autostrada a fost utilizată doar pentru a livra materialele de construcție necesare în timpul construirii conductei de petrol din Trans-Alaska. Deja la etapa de proiectare, experții au remarcat că drumul ar fi foarte periculos.

Есть определённая символичность в её протяжённости, поскольку официальная длина дороги составляет 666 километров. Впервые автомобиль проехал здесь ещё в 1974 году. Долгое время трассу использовали только для коммерческого транспорта. Только в 1994 году шоссе было открыто для остальных видов транспортных средств. Потому многие водители легковых авто успели проехаться по шоссе Dalton.

Nu toată lumea înțelege de ce această autostradă este atât de periculoasă. Lucrul este că pe întreaga lungime practic nu există infrastructură. Pe toate cele 6 sute de kilometri există doar 3 așezări, dintre care cel mai mare dintre acestea nu trăiesc mai mult de 30 de persoane.

Singurul scop al călătoriei pe acest drum poate fi o vizită la lucrătorii conductei. Autoritățile sfătuiește șoferii să pregătească în prealabil și să ia în mașină toate lucrurile necesare care ar putea fi necesare pe drum. Asigurați-vă că includeți în această listă stocul de combustibil, apă și alimente. Conteaza pe ajutorul cuiva aici nu este necesar. De aceea, autostrada Dalton este considerată cea mai periculoasă din lume.

Tunel Guoliang

Tunel, situat în munții din Taihanshan, China. Acesta este un punct de reper național, cunoscut pe plan mondial.

National Landmark Guoliang Road în China

Lungimea tunelului este puțin mai mare de 1,2 kilometri. Construcția sa implică localnicii. Doar 13 persoane au reușit să creeze această operă de artă, care este considerată nu numai frumoasă, ci și incredibil de periculoasă. Chiar și la etapa de construcție, mulți oameni au murit. În fiecare an se înregistrează accidente.

Deschiderea drumului a avut loc în primăvara anului 1977. Lățimea terenului este de maxim 4 metri în unele segmente. Tunelul este parțial deschis, care a fost prevăzut pentru a asigura iluminarea. Noaptea, conducerea prin tunel este puternic descurajată.

În prezent, numai prin acest tunel puteți ajunge la Guoliang. Deoarece locuitorii acestui sat își riscă viața aproape în fiecare zi.

Cea mai frecventă cauză a morții este căderea pietrelor. Datorită lungimii mici a tunelului se găsesc rareori mașini. Oamenii preferă să meargă pe jos, ceea ce le sporește siguranța.

Skipperul Canyon

Nu chiar canionul este periculos, ci o întindere a drumului care trece lângă el. Acest loc este situat pe teritoriul Noii Zeelande. Lungimea drumului este de 25 kilometri. Caracteristica principală a acestuia este faptul că drumul rulează de-a lungul unei stânci.

Skipass Canyon în Noua Zeelandă

Potrivit unor surse, vârsta căii este de peste 140 de ani. Este imposibil din punct de vedere fizic să-l extindeți în nici un fel, pentru că de mult timp totul rămâne neschimbat. Două mașini dispersate aici aproape imposibil.

Companiile locale de închiriere interzic clienților săi să conducă autovehicule închiriate pe acest drum. Asigurarea autovehiculelor nu este valabilă oficial în secțiunea de-a lungul Skipper Canyon, care poate fi explicată printr-un nivel crescut de pericol.

În secolul al XIX-lea, minerii au pus calea și au construit-o. Ei au creat drumul exclusiv pentru trecerea cărucioarelor cu minerale minerale. Apoi, nimeni nu s-ar fi gândit că vehiculele de-a lungul acestui drum ar fi o mașină, pentru că aici maximul era transportat de cărucioare de 1 metru lățime.

Dar, treptat, s-au făcut unele schimbări. Pentru a putea trece automat, constructorii au oferit mai multe extensii. Deși, dacă nu sunt la timp, trebuie să mergeți înapoi pentru câțiva kilometri pentru a da drumul mașinilor viitoare.

Ruta National 5

Acest traseu, care se află pe teritoriul statului Chile. Este posibil ca mulți să pară că drumul nu era în acel rating și ar trebui mutat pe lista celor mai bune piese din lume.

Drum periculos în Chile

Totul ar fi exact așa, dacă nu pentru un complot. Pe el anual un număr mare de oameni mor. Lungimea totală a drumului este mai mare de 3 mii kilometri. Aceasta este cea mai lungă piesă din țară. Face parte din Autostrada Pan American.

Dar partea cea mai periculoasă este de 300 de kilometri și este situată între Iquique și Arica. Acestea sunt două orașe din Chile. Amenințarea este peisajul, care izbucnește în monotonia sa în timpul celor 300 de kilometri.

În jurul dvs. nu veți vedea locuri sau segmente distincte. Totul este atât de identic încât devine neliniștit. Dragostea aproape întotdeauna merge direct la orizont. De fapt, șoferii văd în fața lor numai piesa cu 2 benzi și limitatoare de viteză. Pe ambele maluri ale lor trece Așcașul Atacama.

Din cauza acestei monotonii, șoferii își pierd adesea vigilența, ca urmare a căror drumuri zboară. Tentația de a depăși viteza uneori duce la moarte.

Drumul deosebit de periculos devine noaptea. Conducătorii auto doar adorm la volan, deoarece fac un minim de manevre și mișcări.

Există, de asemenea, adesea un vânt lateral foarte puternic. Puterea lui este suficientă pentru a transforma camioanele mari.

Calea spre Cotopaxi

Acesta este un drum pe teritoriul Ecuadorului, prin care puteți ajunge la vulcanul Cotopaxi. Dar merită, o întrebare foarte mare.

Drumul spre vulcanul din Ecuador

Nu se vorbește despre stânci, alunecări de teren sau alunecări de teren. Dar totuși, drumul este printre cele mai periculoase din lume. Este nevoie de un total de 40 km.

Este important să înțelegeți că Cotopaxi este un așa-numit vulcan activ. Deja acest fapt ar trebui să alerteze șoferii și să reflecteze asupra oportunității deplasării pe această cale. Ultima dată când a izbucnit un vulcan nu cu mult timp în urmă. Sa întâmplat la mijlocul lunii august anul trecut. Înainte de asta, Cotopaxi a dormit aproximativ 140 de ani.

Dar un fenomen mult mai periculos pentru șoferi decât o erupție vulcanică este inundarea. Aici inundațiile apar foarte des, datorită reliefului special, precum și a unui număr mare de coborâri și ascensiuni.

Chiar și după o ușoară ploaie, șoferii au multe probleme. Oamenii mor aici în fiecare an. Și moartea are loc ca urmare a faptului că se scufundă. Uneori cu mașini.

Karnali

Aceasta este o autostradă în Nepal, lungimea ei fiind de 250 de kilometri. Aproximativ 50 de decese sunt înregistrate oficial aici în fiecare an.

Autostrada Karnali din Nepal

Aici suprafața drumului este îngrozitoare, pe care trebuie să conduci autovehicule și oameni. Ca atare, nu există, de fapt, nici o acoperire aici, motiv pentru care autoritățile au interzis doar intrarea în majoritatea mașinilor.

Cel mai bun tip de transport care vă poate transporta în siguranță în celălalt capăt al autostrăzii este considerat o motocicletă. Mai mult decît atît, oamenii sunt extrem de extremi care stau pe ea, pentru că o persoană obișnuită nu va avea nici măcar o idee specială de a conduce de-a lungul autostrăzii Karnali.

Locuitorii folosesc doar SUV-uri, deoarece este imposibil de a conduce acolo în mașini de pasageri. Uneori există autobuze regulate pe autostradă. Problema este, de asemenea, că nu există garduri de-a lungul întregii lungimi a drumului și există o stâncă în partea de jos a înălțimii impresionante. Traficul care se apropie, scurgeri frecvente și alunecări de teren care apar adesea, cauzează probleme. Toate acestea conduc la departe de cele mai plăcute consecințe, dintre care multe se termină în moarte.

Provincia Jungas

Cu toate acestea, titlul celor mai periculoase dintre cele mai cunoscute drumuri a câștigat site-ul, situat în provincia Yungas, în Bolivia.

Sectorul rutier din provincia Yungas

Pentru acest drum, dacă acesta poate fi considerat ca atare, numele Death Road sau Road of Destiny este pur și simplu stabilit. Într-adevăr, dacă soarta te duce în acest colț al lumii, atunci va trebui să fii extrem de atent în timpul celor 56 km de drum.

Cel mai înalt punct al drumului este situat la 3.600 de metri deasupra nivelului mării. Și cel mai mic este de numai 330 de metri. Deoarece creșterea de aici sa dovedit a fi incredibil de abruptă. În acest caz, învelișul în sine este absent Nu există nici măcar un indiciu de garduri.

În fiecare an, aici sunt înregistrate mai multe zeci de incidente, în majoritatea cazurilor mașinile pur și simplu se descompun, cad și se rup.

În ciuda nivelului crescut de pericol, autobuzele regulate sunt încă permise în această secțiune. Acest lucru crește dramatic numărul de decese în fiecare an. Cel mai teribil este anul în care au murit aproximativ 300 de oameni pe pistă.

Întregul drum este o direcție spre vârf și spate, acoperită cu argilă și noroi. Există adesea o ceață foarte groasă, iar ploile duc la alunecări de teren grave.

Mulți oameni extreme consideră că acest drum este punctul culminant al realizărilor lor. Prin urmare, aici sunt adesea turiști care sunt dornici să experimenteze fiorul și să își riste viața. Din păcate, astfel de experimente se termină de multe ori în moarte.

Dacă pe drum spre mașină întâlniți un camion care se deplasează în direcția opusă, aceasta va duce la o situație și mai dificilă. Este extrem de dificil să depășiți aici, deoarece chiar și în cele mai largi zone lățimea este de peste 4 metri.

Acestea sunt drumuri incredibil de periculoase și înfricoșătoare, pe care nu toată lumea dorește să le îndeplinească propria voință. Dar trebuie să știți despre ele, în cazul în care ceva se întâmplă să fie gata, sau pur și simplu să renunțe la ideea de a conduce aici.