>

Unul dintre principalele accesorii pe care automobilul modern le are este de a proteja carterul motorului. Placa din partea inferioară a compartimentului motorului nu este un echipament obligatoriu, deoarece atât de mulți producători echipează mașina fie cu o foaie de plastic nesigură, fie lasă carterul complet neprotejat. În același timp, riscul de lovire a unui obstacol care nu se află în câmpul de vedere al șoferului există chiar și în oraș.

Automobile cu protecție crater motor instalat

Protecția carterului scutește motorul mașinii împotriva deteriorării mecanice, cum ar fi pietre, plăci, fitinguri, precum și efectele dăunătoare ale murdăriei, nisipului și zăpezii care cad în compartimentul motorului. O placă deosebit de relevantă pentru a proteja carterul pe drumurile rusești - condițiile meteorologice severe, împreună cu caracteristicile peisajului, pot face călătoria un test real al mașinii pentru durabilitate.

Читать далее о как выбрать защиту картера двигателя-->Несмотря на всю важность пластины для защиты картера, к ней проявляют малую ответственность не только производители автомобилей, но и водители. Многие автолюбители не заменяют заводскую защиту либо вовсе отказываются от её установки. Такое поведение создаёт риск серьёзной поломки двигателя или коробки передач. Вышедшая из строя ходовая система не только отнимает время и средства на ремонт, но и может подвести водителя в критический момент на дороге.

Ce este o protecție a carterului?

Protecția compartimentului motor al mașinii - o foaie de metal sau alt material durabil care are o formă specială, potrivită pentru o anumită mașină. Este montat pe partea inferioară a autovehiculului, economisind sistemul de suspensie de la deteriorări care pot fi cauzate de obstacole, murdărie, praf și fluide pe șosea.

Cel mai adesea, vehiculele de teren, care deseori călătoresc pe un teren accidentat, trebuie să protejeze carterul motorului. De asemenea, în placă este nevoie de o mașină cu un spațiu liber la sol și de cele care funcționează în condiții dure. Protecția completă a carterului este diferită de cea stabilită de mulți producători - are o rezistență și o fiabilitate ridicată.

Protecția carterului motorului nu respectă standardele de stat. Din cauza lipsei de control asupra unei astfel de părți importante, mulți șoferi refuză să instaleze plăcuța pentru un motiv sau altul. De asemenea, permite companiilor de inginerie să-și împacheteze mașinile cu o placă slabă și uneori decorativă.

În ciuda faptului că scopul plăcii pentru fundul compartimentului motorului este clar și simplu, alegerea protecției necesită cunoașterea diferențelor de părți dintr-un anumit material. Este de dorit ca plăcuța să îndeplinească o serie de cerințe generale, precum și condițiile potrivite pentru o anumită mașină și condițiile în care este operată.

De ce protecția carterului?

Mulți proprietari, pe ale căror autovehicule este instalată plăcuța fabricii sau sunt complet absente, subestimează importanța protecției de înaltă calitate. Statisticile arată că, chiar și pe un drum aparent nivel, există riscul deteriorării șasiului. Repararea unui motor sau a unei transmisii costă o mulțime de bani, dar puteți proteja sistemul prin instalarea în timp util a protecției carterului. Mulți înțeleg nevoia pentru această parte a mașinii numai după ce intră într-o situație neplăcută care ar fi putut fi evitată.

Necesitatea de a proteja carterul unui motor de mașină se datorează faptului că acesta este supus unei serii de încercări de rezistență în fiecare zi. Zăpada și ploaia, care cad în mod constant pe partea inferioară a mașinii, pot provoca coroziunea corpului. În ceea ce privește coliziunea cu un obstacol, cum ar fi o piatră de piatră, o construcție din lemn sau metal, o bucată de gheață sau asfalt - astfel de obstacole nu pot duce doar la pierderi grave, ci și la viața șoferului și pasagerilor.

Pe lângă funcția scutului și a avionului, placa pentru protecția carterului are un alt scop. Protejează mașina de intruși. Deturnatorul care încearcă să ajungă la cablajul sub capota mașinii se va confrunta cu probleme de conectare a sistemului pentru a sparge alarma. În plus, un atacator care încearcă să dezactiveze unitatea de comandă electronică va trebui să răsucească protecția carterului, ceea ce va permite proprietarului mașinii să câștige timp.

Astfel, instalarea plăcii de înaltă calitate și fiabilă pentru a proteja carterul permite proprietarului mașinii să se protejeze de pierderile de timp și de bani, precum și de deteriorarea sănătății care poate fi cauzată de o urgență.

Tipuri de material de protecție a carterului

În piața de astăzi există multe plăci de ofertă pentru partea inferioară a compartimentului motorului. Principala lor diferență este materialul de producție. Fiecare specie are avantajele și dezavantajele sale. Alegerea între ele se bazează pe cerințe și pe buget.

oțel

Elementele de protecție ale carterului din oțel sunt cel mai des întâlnite. Motivul pentru popularitatea lor este fiabilitatea bună, mentenabilitatea și prețul accesibil. Placa de oțel este ușor de reparat, iar o grosime standard de 2-3 milimetri vă permite să protejați șasiul de cele mai multe obstacole rutiere.

Protecția carterului din oțel pentru Volkswagen Passat B6

Dezavantajele elementelor din oțel includ o tendință de coroziune. Ei devin repede ruginiți, ceea ce duce în timp la defecte grave. Chiar și un strat anti-coroziv nu protejează împotriva acestui efect.

Durata de viață a plăcii de oțel depinde de stilul de conducere, de frecvența călătoriei, de calitatea suprafeței drumului și de temperatura ambiantă. În medie, un element servește de la trei la patru ani.

Protecția a două milimetri este potrivită pentru toate autoturismele, în timp ce cele trei milimetri sunt concepute pentru unele vehicule off-road - este mai greu și mai greu de reparat.

aluminiu

În plus față de oțel, există și un motor de protecție din carter din aluminiu. Aceste două tipuri de plăci nu au nimic în comun. În primul rând, protecția aluminiului costă aproximativ 4 ori mai mult decât oțelul. Plăcile de aluminiu sunt de obicei groase de 5 milimetri, dar sunt identice în greutate cu plăci de oțel de 2 mm.

Acest tip de plăcuță are mai multe avantaje în funcționare. Rigiditatea aluminiului vă permite să efectuați întregul sistem de protecție ca un singur element - este ușor de îndepărtat și instalat. În plus, aceste plăci nu creează scântei în contact cu nici o suprafață, ceea ce anulează inflamabilitatea utilizării lor.

Protecția carterului din aluminiu

Dezavantajul protecției aluminiului este tendința sa de oxidare. În ciuda faptului că acest tip de coroziune nu afectează starea tehnică, aspectul plăcii se deteriorează. Ocazional, fixarea foliei este oxidată, ceea ce face dificilă îndepărtarea acesteia. De asemenea, elementele de aluminiu au un cost ridicat.

Oțel inoxidabil

Analog de plăci de oțel, care nu este supus coroziunii. De regulă, protecția din oțel inoxidabil se face prin piese, deoarece procesul de fabricație este complex și dificil. Plăcile din acest material au un cost ridicat.

Protecția carterului din oțel inoxidabil

Beneficiile protecției din oțel inoxidabil includ aspectul atractiv, rezistența la coroziune și rezistența ridicată. Cel mai adesea, aceste plăci sunt instalate pe SUV-uri scumpe Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru .

Titan

Aceste plăci combină avantajele din aluminiu și inox. Titanul este un metal ușor care nu este aproape susceptibil la oxidare.

Dezavantajul protecției cu titan este prețul ridicat. Este rezonabil să îl instalați numai pe mașini scumpe. Plăcile de titan, cum ar fi inoxul, sunt făcute în bucăți.

Protecția carterului din titan

Material compozit

Protecția carterului motorului pentru compozit este cel de-al doilea tip de placă populară. Cea mai obișnuită opțiune este fibra de sticlă. Tehnologia de producție implică conectarea mai multor straturi de materiale cu proprietăți diferite, combinarea cărora permite obținerea proprietăților dorite.

Plăcile compozite au o rezistență ridicată. În plus, costul elementelor de acest tip depinde de speciile specifice, astfel încât să puteți alege protecția oricărei categorii de preț. Fibra de sticla va costa cel mai putin. Mai scumpe - Kevlar.

Protecția carcasei de materialul compozit

Dezavantajele tuturor plăcilor compozite sunt toxicitatea posibilă cu încălzire puternică, precum și prețul, care crește odată cu creșterea calității protecției. În plus, pe piața masivă există multe plăci compozite defecte, deoarece tehnologia pentru producția lor este destul de complicată.

Cum de a alege protecția carterului

Mai întâi de toate, trebuie să decideți în ce condiții rutiere și meteorologice, precum și în ce stil de conducere plăcile vor fi utilizate. Fiecare șofer se va potrivi cu tipul de material de protecție.

Este necesar să se determine grosimea dorită a plăcii. Acest parametru depinde de producția materialului și de scopul obiectului. Grosimea afectează în mare măsură gradul de protecție.

De asemenea, un criteriu important este greutatea platinei. Plicurile prea mari pe vehiculele ușoare pot duce la o scădere semnificativă a dinamicii.

Un alt parametru important este calitatea furnizată de un anumit producător. Se recomandă să cumpărați plăci de la dealerii de renume și să le instalați de la meșteri cu experiență. În acest caz, protecția va fi cea mai fiabilă.

Ultimul parametru este costul plăcii. În funcție de buget, șoferul poate conta pe diferite tipuri și variații ale protecției carterului motorului. Trebuie remarcat faptul că unul dintre cele mai populare tipuri - plăci de oțel - au un preț accesibil.

Rezultatul

Plăcile de protecție ale carterului motorului sunt opționale. Cu toate acestea, instalarea unei foi de calitate pe partea inferioară a compartimentului motorului poate salva șoferul de la pierderea timpului și a banilor, și cel mai important - pentru a proteja sănătatea.

Pe piața modernă există multe modele disponibile pentru orice scop și pentru orice buget. Alegerea depinde de preferințele personale ale șoferului. Este recomandat să luați în considerare singuri opțiunile, deoarece imaginile de pe Internet sau din jurnal nu transmit toate detaliile.