Au făcut Mercedes SLC destul de simplu - au luat Mercedes SLK, au decorat-o puțin, au făcut farurile mai mari și le-au redenumit SLC. O masina noua conduce foarte bine, chiar mai bine decat pare, mai ales daca luati setul complet de Mercedes SLC 300. Este inca o masina feminina, arata elegant si plin de farmec. BMW Z4 este considerat un concurent al acestui model, dar din moment ce noua generație Z4 nu a apărut încă, acesta este motivul pentru care SLC va rămâne în tendință în acest an. În ceea ce privește vânzările, anul trecut, în Rusia, Mercedes SLK a depășit Z4, Porsche Boxster.

Aspectul atrage atenția

Mașina arată deosebit de frumoasă în întuneric când lanternele de pe oglinzile laterale sunt aprinse, subliniind logo-ul Mercedes pe drum. Dar această opțiune nu este gratuită - 15.000 de ruble vor trebui să plătească pentru acest efect.

salon

În interior, totul a devenit mai frumos - volanul sa dovedit a fi mai gros, cu butoane mari, afișarea sistemului multimedia Comand Online a crescut la 7 inci. Sistemul grafic multimedia este bun, la fel ca la noua clasă C din spatele modelului W 205.

Acoperișul și caracteristicile acestuia

Nu este de dorit să deschideți acoperișul în timpul sezonului de iarnă, deoarece va fi rece, dar în primăvară este posibil. Există chiar și o funcție de "eșarfă de aer", care se va încălzi. Nu aveți nevoie să plătiți suplimentar pentru aceasta, vine în toate configurațiile, cu excepția celui mai ieftin SLC 200.

În plus, acoperișul poate schimba culoarea, pentru că aici Magic Sky Control cu ​​sticlă fotochromică, care a fost și predecesorul. Dar un astfel de acoperiș colorat nu este ieftin - 208.000 de ruble, aceasta este una dintre opțiunile cele mai scumpe, de exemplu, diferența de auto-blocare AMG costă 263.000 de ruble, iar sistemul Comand Online - 254.000.

Articol recomandat: Cele mai fiabile motoare din lume vor rula cu ușurință un milion de kilometri.

Acoperișul poate fi ridicat și coborât în ​​mișcare, atâta timp cât viteza nu este mai mare de 40 km / h. Acționarea hidraulică de la compania Magna va dura 20 de secunde. Pe predecesor, pentru a ridica sau coborî acoperișul, trebuie să vă opriți complet.

Printre îmbunătățirile - perdea pe trunchi, care acum nu trebuie să coborâm manual. Dacă bagajele nu interferează cu aceasta, atunci puteți apăsa în siguranță butonul pentru plierea acoperișului, după care sistemul va face totul în sine. Aerodinamica în cabină la o înălțime, chiar și cu un acoperiș ridicat, o mulțime de vânt în cabină nu va, mai ales dacă ridicați ferestrele laterale.

Există, de asemenea, un sistem de protecție împotriva vântului, acestea sunt de mare ajutor, dacă ridicați ferestrele laterale. Există o rețea care este instalată între arcele de siguranță și, ca o opțiune suplimentară, care costă 26.000 de ruble, puteți instala ecrane rotative Airguide.

motoare

Pentru piața rusă, motoarele au rămas la fel ca la motoarele SLK, funcționând pe benzină. Motoarele diesel și subcompact nu vor fi în Rusia pentru acest model. Disponibil motor de 2 litri turbo M274.920, care este pus pe multe modele de brand Mercedes și unele Infiniti.

Acest motor poate fi cu 2 opțiuni de alimentare. Pe SLC 200 - 184 de litri. cu SLC 300 - 245 de litri. a. Mai mult decât atât, motoarele din aceste configurații sunt aproape identice, astfel încât pentru cei care doresc să economisească aproximativ 250.000 de ruble, dar pierdeți garanția, puteți lua mașina la tunerele fiabile care vor face tuning pentru circa 30.000 de ruble, după care SLC 200 este la fel de puternic iar dinamica nu va fi diferita de SLC 300. Un astfel de truc a fost facut pe vechiul SLK cu motoare de 1.8 litri.

Articol recomandat: Mitsubishi L200 vs Toyota Hilux

Pentru cei care doresc o masina mai puternica, este logic sa se uite la modelul Mercedes AMG SLC 43, sub capota caruia se afla un bturbomotor cu 6 cilindri, a carui putere este de 367 litri. a. Această mașină este cu adevărat costisitoare - 4 300 000 de ruble.

Sistemul hidraulic 9G-Tronic cu 9 trepte vine cu un selector frumos, care este instalat și pe Mercedes SL. Principalul lucru, după ce veți pleca din mașină, faceți clic pe butonul Parcare, astfel încât mașina să nu se întoarcă în poziția neutră din diapozitiv.

Există, de asemenea, un comutator Dynamic Select care schimbă caracterul mașinii. Puteți seta modul Sport pentru motor și cutie de viteze, iar pentru volan și suspensie, puneți modul Comfort. Puteți plăti 112.000 de ruble și în mașină vor fi mai multe amortizoare de șoc cu lichid magnetoreologic. Suspensia adaptivă este într-adevăr un lucru necesar și, dacă este necesar, schimbă rigiditatea, care este foarte convenabilă pe un drum rău.

Dar în această mașină nu există asistenți de parcare, există un asistent de parcare obișnuit, dar tot trebuie să parcați mașina singură. Direcția, ca și în vremurile bune - mecanismul rack și pinion cu servodirecție. În exterior, mașina arată elegantă și este greu să nu observați că principalul lucru este să alegeți versiunea SLC 43, care va avea amortizoare AMG. În modurile de sport, un sunet foarte frumos și puternic al motorului va apărea.

preț

SLC 200 costă 3.000.000 de ruble, dacă o comparați cu un BMW Z4 cu motor de 2 litri, este mai ieftin, dar va trebui să plătiți suplimentar pentru multe lucruri: 200.000 ruble pentru o cutie automată, 59.000 pentru senzori de parcare, și pentru un parbriz - 25.000 ruble. În Mercedes, toate aceste opțiuni sunt deja incluse în preț.

Articol recomandat: Specificații tehnice ale variantelor populare Opel Astra.

Pentru 165.000 de ruble, puteți cumpăra un pachet Fashion, care include opțiuni convertibile, cum ar fi eșarfă de aer, acoperiș cu telecomandă și perdea electrică pentru bagaje. Și pentru 3.500.000 de ruble, puteți lua versiunea SLC 300, în care toate aceste opțiuni sunt deja incluse. Dar cel mai performant echipament AMG costă 4.500.000 de ruble.

Și apoi un test de testare video, unde puteți asculta modul în care motorul puternic AMG a început: