Recent, există câteva opinii despre ce fel de mașini să conduceți. Mulți conducători auto urmăresc inovațiile din industria automobilelor și achiziționează imediat mașini moderne, alții nu se grăbesc să se despartă de mașinile lor și nu există întreaga sumă pentru a cumpăra o mașină nouă, dar există fonduri pentru a cumpăra niște piese și elemente de tuning.

Cu mult timp in urma, in 1998, masina de pasageri ZAZ 1103 (Slavuta) a fost lansata la uzina din Kommunar, care se distinge prin faptul ca are tractiune pe fata, practic si nemanipulant atunci cand conduce pe drumuri rusesti. Corpul Slavuty este retras, ceea ce conferă unele avantaje atunci când transportă mărfuri mici și mari. Slavuta este, de asemenea, bună, deoarece poate lăsa un număr considerabil de kilometri fără nici un fel de deteriorare.

Slavuta a fost construită pe baza unui Tavria cu 3 uși cu hatchback. După modelul Tavria, a fost creat modelul "Dana", în care caroseria este universală, dar nu a fost o cerere specială în Rusia. Producția sa a durat doar 4 ani.

Dar cu privire la ZAZ "Slavuty", este încă produs, pentru că este o mașină unică de acest gen. Și astăzi puteți cumpăra această mașină nouă, sau b. y. și face tuning Slavuty face-te singur.

Majoritatea slavilor ruși sunt vopsite în culori acrilice, dar începând cu anul 2004 au început să producă în mod activ mașini în culori metalice și au fost vândute cu succes.

Vopseaua pe mașină este excelentă datorită stratului rezistent la două straturi. În ciuda picturii de înaltă calitate, nu se face rău pentru auto-tratarea mașinii cu un agent anti-coroziune. În versiunea de bază a optică din față Slavuty nu diferă în calitate specială. După cum arată practica, farurile la mașină în decurs de 3-4 ani vor începe să crească și, în general, calitatea luminii se va deteriora. Dar această problemă poate fi rezolvată cu ușurință, mai ales pentru cei care au decis să-și facă tuning mașina.

Mulți proprietari Slavut recomandă balamale de lubrifiere pe ușă, astfel încât să nu scârțâie și să poarte mai puțin.

De asemenea, Slavut are o problemă atât de mică - motorul de la "aragaz", aflat sub capotă, poate fi înfundat, deoarece nu este echipat cu un filtru, prin urmare acest motor va trebui înlocuit, mai ales atunci când pregătiți mașina pentru iarnă, plimbare extrem de incomod și nu confortabil.

Articol recomandat: Tuning VAZ 21124 pentru motoare cu cip: fotografie și video

Se întâmplă de multe ori că mașina nu poate porni, dar nu se supără, deoarece totul poate fi foarte simplu - terminalele s-au oxidat, deoarece bateria este suficient de scăzută și umiditatea se poate ajunge pe ea.

Tuning de primă clasă

Tuning Illustrious include o îmbunătățire decorativă a mașinii, precum și îmbunătățirea caracteristicilor tehnice ale mașinii prin înlocuirea sau forțarea motorului.

Dacă faceți tuningul original, veți putea transforma mașina, după care va fi foarte dificil să nu îl observați pe drumurile publice, și cu siguranță va iesi în evidență în rândul serialului Slav.

Bineînțeles, tunerul Slavuta nu va deveni mai rece decât mașinile străine, dar există o oportunitate de a face o mașină cu adevărat în picioare din mașină. Mai ales dacă sunt atașate la mașină elemente suplimentare de reglare, cum ar fi un spoiler, o aripă din spate și bare de protecție sportive, atunci aspectul său se va schimba în mod semnificativ, iar autoturismul va deveni diferit de alte mașini ale acestui model. Dar, în general, tuning-ul lui ZAZ Slavuta este foarte asemănător cu tuning-ul VAZ sau a unor mașini străine.

Inițial Slavuta este disponibil în două niveluri - Lux și Standard. Diferența în panoul de bord, precum și în configurația de lux a instalat geamurile electrice.

Urmărirea externă Tuning glorificată (fotografii de mai jos) este posibil să instalați clapete de noroi care protejează împotriva murdăriei de pe roțile din caroserie. Dacă instalați oglinzi laterale noi cu electric și încălzit, mașina va arăta chiar mai rece.

Este posibil să salvați corpul lui Slavuty în timpul parcării închise - instalați plăcuțe speciale pe bara de protecție, ceea ce va elimina zgârieturile de pe corp. Apoi, puteți instala vizor, prin care apa nu va intra în cabină prin ferestrele semi-deschise.

În plus, masina va fi realizată cu ajutorul unei circulații excelente a aerului de vizibilitate, datorită căreia ferestrele nu vor fi oprite, deoarece temperatura din cabină va scădea. Ca un vizor, puteți instala deflectorul capotei, care protejează perfect capota de deteriorare, deoarece de cele mai multe ori unele pietre sau nisip de pe șosea ajung pe suprafața capotei și zgâriați-o.

Articol recomandat: Tuning Moskvich 412: faceti masina veche rece

Acest deflector protejează perfect împotriva insectelor care patează capota și parbrizul. Dar datorită deflectorului, geamul și capota vor rămâne curate, cu excepția deflectorului propriu-zis, motiv pentru care oamenii îl numesc "o lovitură de zbor".

Tuning ZAZ 1103

În Slavuta, salonul sa dovedit a fi mic, astfel că pasagerii de pe bancheta din spate nu se simt foarte confortabil. Salonul însuși se slăbește de-a lungul timpului și creează niște scârțâiri foarte plăcute, care, bineînțeles, pot fi corectate.

Tuning salon Slavuty include o anumită listă de lucrări - înlocuirea cotierelor vechi cu altele noi, instalarea raftului din spate și căptușeala tabloului de bord.

La cererea proprietarului, puteți alege culoarea tapițeriei interioare în diverse culori, cum ar fi roșu, maro, albastru și chiar verde.

Nu sunt necesare abilități speciale în timpul tunării cabinei, deci este posibil să o faceți singur, cel mai important fiind faptul că mâinile cresc de la locul potrivit. Și pentru cei care nu au întâlnit niciodată tuning înainte, există o astfel de opțiune de a da masina comandanților studioului de tuning.

La salon Tavrii Slavuty tuning Funcțiile adiționale primite și designul interiorului s-au îmbunătățit, puteți instala unele elemente decorative în cabină.

De exemplu, puteți pune difuzoarele în spatele scaunelor din spate și puneți o cotieră în apropierea scaunului șoferului, în care puteți pune cele mai necesare lucruri, ceea ce va face mașina mai confortabilă.

Instalarea difuzoarelor necesită foarte puțin timp, dar sunetul din mașină va fi mult mai bun. Puteți instala, de asemenea, o căptușeală decorativă pe bord, care va face mașina mai frumoasă în interior.

În continuare, trebuie să începeți să îmbunătățiți izolarea fonică, deoarece nivelul de zgomot este ușor de pe scara acestei mașini. În primul rând trebuie să dezasamblați interiorul: scoateți scaunele, ornamentele, căptușeala și arcurile roților. După aceea, trebuie să scăpați de izolația fonică din fabricație, nu puteți scoate izolația fonică veche de pe podea. După procesarea corpului, puteți să lipiți un nou material de izolare fonică.

Articol recomandat: Tuning UAZ Patriot va face mașina mai bună și mai originală.

Materialul poate fi lăsat întreg sau tăiat în bucăți de dimensiune convenabilă. Apoi, trebuie să îndepărtați stratul de protecție al materialului și să continuați cu lipirea foarte bună. Nu este nimic dificil aici, procesul aminteste de lipirea autocolantelor pe o suprafata plana. Cel mai bine este să începeți lipirea materialelor de izolare fonică de la ușă, lăsând loc pentru difuzoare și cabluri.

Astfel, este necesar să lipiți întreaga suprafață interioară a cabinei, eliberată de aparate și scaune. Apoi, trebuie să faceți aceeași lucrare în portbagaj. Ca urmare, cabina va fi liniștită și confortabilă.

Reglarea motorului ZAZ Slavuta

Motorul din Slavuty este același ca și în cazul motoarelor Tavria - carburatoare cu volume diferite: 1,1, 1,2 și 1,3 litri. Și după 2003, au început să producă autovehicule cu motoare de 1,2 și 1,3 litri cu un sistem de distribuție a injecției de combustibil care funcționează cu un injector.

Cel mai mic motor cu un volum de 1,1 litri este considerat mai puțin fiabil - după aproximativ 90 000 km va fi necesară o revizie majoră a motorului, în timp ce motoarele rămase mai puternice vor putea conduce în jur de 150 000 km.

Motoarele sunt destul de fiabile, dar din moment ce acestea sunt carburatoare, cu o căldură ridicată, pompa de combustibil poate refuza, iar autoturismul va slăbi. Va trebui să așteptăm răcirea sistemului, apoi pompa de combustibil va începe să funcționeze.

Pentru a îmbunătăți performanța motorului pentru Slavuty, puteți să reflați unitatea de comandă a sistemului pe injecția Slavuty. Rezultatul unei astfel de intermitențe va reduce consumul de combustibil cu 5-7%, va crește dinamica accelerației și va elimina alte deficiențe ale sistemului de propulsie.

Slavuta este echipată cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, considerată mai sigură decât motorul. Uleiul din cutia de viteze trebuie schimbat la fiecare 50 mii km. conform recomandărilor producătorului.

Și apoi video cu unele opțiuni Slavuty tuning: