Bun vechi minivan Mitsubishi DSG (Mitsubishi Delica SpaceGear), pe care șoferii ruși cu experiență, mereu modernizați de inginerii și designerii chinezi ai Dongfeng, își amintesc întotdeauna cu căldură sinceră, au început să vândă în China sub numele Dong Feng Lin diverse IM5. De fapt, inginerii de aici nu au pus prea multe mâini, dar designerii au dat modelului Mitsubishi DSG o formă mai modernă. În vânzare a mers versiunea cu un corp obișnuit și alungit. Lista de prețuri pentru "noutate" este izbitoare în democrația sa. Mulți șoferi ruși cu experiență de astăzi ar cumpăra cu bucurie Mitsubishi DSG - așa că era o mașină puternică, spațioasă și acceptabilă. Dar, din păcate, japonezii minivan a cincea generație, numită cu afecțiune "delict", oriunde în lume nu mai este vândut.Mitsubishi a vândut automobilului chinez Dongfeng Motor o licență pentru a clona acest model.De aceea a fost născut Lin diferite IM5 Vânzările acestei clone japoneze minivanа și a început ieri în Regatul Mijlociu. 
Construcția de bază семиместного minivanа с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Construcția de bază не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
Fotografia prezintă cea mai avansată construcție. Lin diferite IM5 - Lux, este scurt. Sub capotă are un aspirator de 147 de litri cu douăzeci și doi, asociat cu o transmisie manuală cu șase trepte. Ei o cer în traducere în cele 803 de mii de ruble. În această versiune "luxoasă" este o multimedia fantezie cu un touchscreen de 8 inch. Este instalată o cameră de vedere din spate, care furnizează o imagine pe ecran, trapa se deschide și se închide cu o unitate electrică. 
Echipamentele și echipamentele nu sunt cele mai avansate, dar etichetele de preț, după cum vedem, sunt destul de gustoase. în afară de Lin diferite IM5, Dongfeng lansează de asemenea Lingzhi V3 "trailer". Este real Mitsubishi DSGa cărui apariție nu a fost atinsă de mâna pictorilor chinezi de mașini. Asadar, asamblarea de baza este, in general, mai ieftina decat Largus - doar 454 mii de lemn. 
Ca parte a show-ului auto de la Shanghai, care începe pe data de 19 aprilie, managerii Dongfeng vor arăta noul crossover subcompact Fengshen AX4. La ultima prezentare auto de la Moscova, Dongfeng a strălucit cu un număr mare de mașini noi, dar nici unul dintre ele nu a ajuns până acum la noi. Chinezii au confirmat oficial livrările rapide ale crossover-ului compact AX7.
