Înainte de sfârșitul acestui an, conducerea fabricantului francez de automobile Renault intenționează să introducă în configurația celor mai populare în Rusia Loganov și Sandero opțiunea de echipare cu o cutie de viteze automată. se produce planta însăși Lada Kalina și Grant cu o armă, iar acum o săptămână au început să le producă și cu o transmisie robotizată. Era destul de rezonabil ca francezii să presupună că, dacă se întâmplă așa, atunci ei Logan și Sandero pe mecanica pură va fi în curând eludată de concurenții locali pe mașini. Acesta este motivul pentru care se grăbesc să echipeze hatchback-ul cu transmisie automată și sedan. Piața este o substanță nesigură, având cauciuc întins, poate rămâne în afara interesului consumatorului.

Deci, foarte curând Sandero și Logan "automate" vor fi produse la Togliatti AVTOVAZ sub auspiciile unui parteneriat cu Renault-Nissan. Cutia modernizată va crește cu siguranță prețul mașinilor pe care va fi instalat. Logan de astăzi vândut pentru 429 - 595 mii de lemn; și Sandero pot fi cumpărate în intervalul de la patru sute la 587 mii de ruble. Sandero Stepway este chiar mai scump, pentru că va trebui să plătească de la 553 la 627 de mii. În măsura în care se îndreaptă în "configurația automată", francezii sunt încă tăcuți.

Din câte se știe, pentru versiunea cu transmisie automată, nu vor fi utilizate alte motoare. Modelele de azi Renault Logan purtată sub capota unei inimi de 1,6 litri. Puterea sa, în funcție de caracteristicile de design, este de 82 și 102 CP. Aceleași motoare sunt completate și Sandero Stepvey. A Renault Sandero echipat cu motoare pe benzină de 1,2 și 1,6 litri, care emiteau 75, 82 și 102 cai. Toate modelele de astăzi Logan și Sandero au o transmisie manuală cu cinci trepte. Grants și Kalina cu o cutie robotică, care începând cu februarie 2015 a început să părăsească transportoarele Togliatti, poate concura cu marcile franceze de pe mecanica. Avantajele AMT (transmisie automată manuală) sunt în primul rând faptul că acestea sunt mai ieftine decât mașinile "curate" și mai economice. În plus, aceasta ține ierniile noastre dure ruse destul de bine: până la 55 de grade sub zero nu este o problemă pentru o astfel de cutie.

Articol recomandat: Chinezii au introdus noul "SUV" JAC Refine S7

Prețul vagonului universal Kalina cu AMT va fi de 472.300 de ruble. Un sedan Grant cu aceeași transmisie va primi un ecuson de 421.300 de ruble, care este mai ieftin decât Logan pe mecanică și chiar mai profitabil decât viitorul lui Logan pe mașină.