>

În 2002, Mazda 626 a fost înlocuită de o nouă generație sub simbolul 6. Timp de trei ani, mai multe mașini au urmat sedanul, formând o linie întreagă. Printre aceste modele se numără masina sport Mazda RX-8, minivanul Mazda 5 și două mașini de oraș cu indicii 5 și 3. Cea de-a treia versiune este cea mai remarcabilă - în multe privințe este similară cu predecesorul Mazda 6, iar șoferii o aleg adesea. Pentru a afla dacă este potrivit pentru unul sau alt entuziast de mașină, este necesar să se compare mașinile în detaliu.

Mazda 3 și Mazda 6 - cei mai străluciți reprezentanți ai industriei auto japoneze

Descriere Mazda 6

Mașina este un urmaș al faimoasei serii Mazda 626. Schimbarea indexului indică o actualizare serioasă a imaginilor și a caracteristicilor tehnice. Mazda 6 este semnificativ diferită de predecesorul său - compania a reușit să schimbe radical imaginea mașinii. Cel de-al șaselea model este produs din 2002 și a devenit rapid răspândit.

Читать далее об автомобилях Mazda 3 și Mazda 6-->Мазда 6, в свою очередь, является предшественником сразу нескольких линеек. Одна из них обозначена индексом 3 и представляет собой бюджетную версию оригинального автомобиля, чем и заслужила внимание сторонников экономии.

Mazda 6 este prezentată șoferului în cea de-a treia generație și cea de-a doua restabilire, care a avut loc în 2015. Modelul este încă relevant pentru timpul său, combinând o valoare excelentă pentru bani cu siguranță. Din versiunea dorestaylingovoy a Mazda 6 diferă într-un design îmbunătățit de exterior și interior, o platformă modificată și o funcționalitate mai largă.

Actualizat Mazda 6 2016

Descriere Mazda 3

Această mașină a fost introdusă în 2004. De la predecesorul său - Mazda 6 - diferă, în primul rând, la costuri mai mici. De aici rezultă și alte calități - dimensiuni mai mici, putere și funcționalitate.

Acum, a treia generație a apărut în 2013. În comparație cu prima versiune a mașinii a devenit mai modernă, atât în ​​aspect, cât și din punct de vedere tehnic.

Mazda 3 a treia generație

comparație

Mazda 6 și 3 aparțin aceleiași clase de vehicule și au un design similar al corpului - atât de mult încât sunt ușor de confundat. Cu toate acestea, există o serie de diferențe semnificative. Deci, Mazda 6 este o masina mai premium, cu un bun echipament de drum si functionare si un pret corespunzator. Mazda 3 poate fi numit un urmaș mai modest al celei de-a șasea versiuni - are mai multe caracteristici bugetare și un preț decât atrage autovehiculele care doresc să salveze puțin.

set complet

Mazda 6 este disponibilă în trei variante ale caroseriei: un sedan, un hatchback și un vagon cu părtinire sportivă (în funcție de producător). Hatchback-ul este cea mai versatilă opțiune - relativ compactă, are cea mai mare practică în mediul urban. Vagonul stației este perfect pentru nevoile familiei, iar "sportivitatea" este că mașina este echipată cu aceleași motoare ca celelalte variante, ceea ce îi permite să nu fie inferioară în caracteristicile sale.

Mazda 6 cu un vagon de staționare

În orice versiune a caroseriei, Mazda 6 are un design reprezentativ elegant - acest lucru se aplică atât la exterior, cât și la interior. Configurațiile de a treia generație au devenit cele mai bogate în întreaga istorie a liniei. Astfel, opțiunea minimă de echipament inclusă într-o mașină pentru 1.225.000 de ruble este:

• Motorul pe benzină de 2 litri și 150 de cai putere;
• Transmisie manuală cu șase trepte;
• Sistem antiblocare;
• Sistem de stabilizare;
• Șase airbaguri - pentru față (inclusiv perdelele) și rândul din spate al scaunelor;
• Aer condiționat;
• Computer de bord;
• Sistem audio cu suport pentru CD, MP-3;
• Închidere centralizată cu telecomandă;
• Ochelari cu reglare electronica;
• Oglinzi incalzite;
• Încălzite scaune;
• Abilitatea de a personaliza coloana de direcție și scaunul șoferului;
• Frână de parcare automată;
• Sistemul de asistență atunci când conduceți în sus.

Gradul maxim al Mazda 6 va costa 1.700.000 de ruble. Pe lângă funcționalitatea de mai sus, echipamentul include:

• Motor pe benzină de 2.5 litri cu o putere de 192 cai putere;
• Transmisie automată cu șase trepte;
• Senzori de parcare încorporați;
• Vedere din spate;
• Senzori de ploaie și lumină;
• Tapițerie din piele;
• Reglarea electronică a scaunelor din față cu funcție de memorie;
• Frână de parcare automată;
• Abilitatea de a utiliza cardul cheie;
• Rabatarea scaunelor din spate;
• Senzor de presiune roată;
• Pasagerul de croazieră;
• Faruri adaptive.

Astfel, pentru o taxă suplimentară în valoare de 525 mii de ruble, cumpărătorul primește o mașină care se poate pretinde a fi relevantă pentru clasa reprezentativă. Funcționalitatea sa extinsă și motorul puternic oferă plăcere tuturor participanților la călătorie.

Clasa minimă Mazda 3 2013 года выпуска обойдётся покупателю в 1075000 рублей. Она включает в себя:

• Motor pe benzină de 1,6 litri cu 104 cai putere;
• Transmisie automată în patru trepte;
• Sistem antiblocare;
• Sistem de stabilizare;
• Șase airbag-uri în total pentru două rânduri de scaune;
• Aer condiționat;
• Computer de bord;
• Servodirecție;
• Închidere centralizată cu telecomandă;
• Oglinzi cu tuning și încălzire electronică;
• Geamuri electrice electrice;
• Reglarea coloanei de direcție și a scaunului șoferului;
• Rabatarea scaunelor din spate;
• Senzori pentru presiunea roților;
• Asistență în timpul deplasărilor în mișcare;
• Încălzite scaune, climatizare, jante din aliaj, faruri de ceață, sistem audio - funcții disponibile în pachete opționale în valoare de 100.000 de ruble.

Clasa minimă Mazda 3 Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru are performanțe ridicate în materie de siguranță și oferă un confort suficient în funcționare. În plus, mai multe pachete suplimentare fac alegerea modelului mai flexibilă, permițându-vă să eliminați opțiunile inutile pentru șofer.

Cel mai bogat model Mazda 3 costă 1.200.000 de ruble. Pe lângă funcțiile listate, acesta are:

• Motor pe benzină cu un volum de un litru și jumătate și 120 cai putere;
• Cutia de viteze automată cu șase trepte;
• Control climatic încorporat;
• Luminile de ceață;
• Senzorii de lumină și ploaie, farurile bi-xenon și sistemul de control pasiv, disponibile în pachete opționale în valoare de 80.000 de ruble.

Acest echipament nu este aproape diferit în funcționalitate. Principalul său avantaj este un motor mai puternic și mai eficient în ceea ce privește consumul de combustibil.

Mazda 3 sedan

Specificații tehnice

Opțiuni pentru Mazda 6:

• Lungime - 4870 mm;
• Lățime - 1840 mm;
• Înălțime - 1451 mm;
• Clearance - 150 mm;
• Volumul trunchiului - 429 litri;
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 62 litri.

Dimensiunile celei de-a treia generații Mazda 6 sunt semnificativ superioare versiunilor anterioare. Trunchiul a fost puțin mai mic, dar accesul la acesta a fost simplificat datorită deschiderilor actualizate din spate.

Mazda 6 portbagaj

Opțiuni pentru Mazda 3:

• Lungime - 4585 mm;
• Lățime - 1795 mm;
• Înălțime - 1450 mm;
• Clearance - 160 mm;
• Volum de trunchi - 408 litri;
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 51 litri.

Ultima generație are un corp de 30% mai durabil, care a devenit, de asemenea, mai aerodinamic.

Trunchi Mazda 3

Mazda 6 are dimensiuni mai impresionante și mai reprezentative ale corpului, ceea ce a permis găzduirea unui rezervor de gaze mai mare și creșterea volumului portbagajului. Mazda 3 se referă mai degrabă la mașini compacte.

apariție

Experții au observat că designul Mazda 6 seamănă cu vechiul Xedos 9. Desigur, "șase" este mult mai modern și mai complex în ceea ce privește structura corpului, dar, fără îndoială, pot fi identificate caracteristici comune - ele fac parte din stilul corporativ al Mazda.

Mazda 6 are o combinație unică de sport și atitudine austeră în design. În ciuda dimensiunii solide, mașina poate fi denumită în continuare dinamică - acest lucru este facilitat de suprafețe raționalizate și linii înclinate ale corpului. Bara de protecție frontală puternică se îmbină cu grila. Soluțiile moderne de design în detaliu nu permit să apeleze Mazda 6 la o mașină de familie. Cu toate acestea, pare destul de clasic. Farurile, comparativ cu mostrele din versiunea anterioară, au devenit mai clare. Înapoi a adăugat mai multă prospețime. Optica a devenit bi-xenon și poate roti unghiul de iluminare.

Mazda 3 nu se află în spatele rudelor și se îmbunătățește, de asemenea, din punct de vedere al designului, cu cursul de restabilire. În același timp, stilul rigid și în același timp dinamic al caroseriei nu are atât de multe analogii pe piață. Astfel, un front slab agresiv curge destul de brusc într-o parte din spate ridicată, care este accentuată de îndoirea paralelă corespunzătoare a ușilor. Aspectul masinii este unic, dar inca urmeaza caracteristicile corporatiste.

În plus față de estetică, corpul Mazda 3 are caracteristici funcționale. Structura barei de protecție este proiectată pentru a minimiza daunele pietonilor într-o coliziune. Corpul însuși a devenit mai dur și rezistă șocurilor, încercând să ofere protecție șoferului și pasagerilor. Celula de redirecționare a energiei de coliziune permite distribuirea forței de impact, iar deplasarea airbagurilor depinde de forța de impact. Toate aceste caracteristici fac Mazda 3 o masina perfect protejata pentru clasa sa.

interior

În interiorul Mazda 6 se justifică cele mai înalte cerințe care pot fi plasate numai pe o mașină a acestei clase. Materialele moderne din decor oferă nu numai o vedere frumoasă, ci și confort atunci când se mișcă. De înaltă calitate din material plastic, aliaje de metale ușoare și tapițerie din piele au un aranjament ergonomic în cabină. Confortul interior al Mazda 6 se realizează prin prudență și concis. Caracteristicile și detaliile clasice sunt situate în locuri familiare pentru orice șofer care vă permite să vă simțiți calm. Scaunele din piele accentuează soliditatea Mazda 6. Scaunele din față au mai multe setări care le pot oferi o poziție atletică scăzută sau înaltă, pentru o vedere mai bună. În același timp, poziția scaunelor din primul rând nu afectează confortul pasagerilor din spate, deoarece există suficient spațiu pentru toți cei din cabină.

Salon spațios Mazda 6

Consola Mazda 6 este construită în jurul unui sistem multimedia. În sistemul de navigație există toate butoanele și setările necesare. Dispozitivele de pe panou sunt puțin încastrate, ceea ce reprezintă o caracteristică tradițională a Mazda.

În ceea ce privește modelul Mazda 3, design-ul său aproape nu se află în spatele modelului al șaselea. Ca și în cazul comparației concurenților, mașina are un interior mult mai elaborat decât majoritatea mașinilor din clasă. Mazda 3 se bazează pe aceeași platformă ca și modelul Ford Focus 2.

Coloana de direcție poate fi reglată în două direcții, iar scaunele din față sunt proiectate astfel încât să ofere cât mai mult spațiu pasagerilor din spate - acest lucru este valabil pentru o cabină relativ mică. Scaunul șoferului este optimizat pentru călătorii lungi, permițându-vă să vă mențineți o poziție confortabilă și mai puțin obosită într-o poziție așezată.

Salonul Mazda 3 are o dimensiune relativ mică

Performanța rutieră

Următoarele motoare sunt disponibile în Rusia pentru nivelele de finisare: pentru 2 litri cu o capacitate de 150 cai putere și 2,5 litri cu o capacitate de 192 cai putere - ambele motoare pe benzină. Unitățile de alimentare sunt completate cu transmisii manuale și automate cu șase trepte, ceea ce vă permite să alegeți combinația optimă. Șasiul este sport și tracțiune pe față. Cele mai puternice motoare vă permit să accelerați la o sută în 7,8 secunde. Viteza maximă a Mazda 6 este de 223 km / h. Consumul de carburant în medie - 6,4 litri la 100 kilometri. Pe piața europeană, există alte versiuni ale motorului, inclusiv motorina.

Mazda 3 are, de asemenea, două motoare. Acestea sunt considerabil mai slabe decât cele ale unui concurent - 1.6 litri și 104 cai putere, precum și 1.5 litri și 120 cai putere - ambele pe benzină. Acestea pot fi completate cu un manual manual cu șase trepte și cu patru sau șase trepte automate. Acesta din urmă este disponibil numai în configurația maximă. În funcțiune, Mazda 3, în ciuda caracteristicilor inferioare celui de-al șaselea model, se comportă perfect: vitezele se schimba ușor și fără probleme datorită transmisiei proiectate, motoarele nu consumă mult combustibil, consumând în medie 4,9 litri fiecare.

Rezultatul

Mazda 6 este potrivit pentru acei șoferi care doresc să obțină unul dintre cele mai bune seturi complete din clasă - mașina este echipată mai bine decât majoritatea reprezentanților segmentului C, rămânând relativ ieftin. Mazda 6 este proiectat pentru iubitorii de confort și funcționalitate, care sunt dispuși să plătească mai mult decât cel de-al treilea model.

Mazda 3, la rândul său, este potrivit ca o mașină dinamică de clasă economică, cu un echipament puțin mai modest decât o rudă. Motoarele și compactitatea destul de puternică oferă o mișcare ușoară în jurul orașului. Mașina, în ciuda prețului scăzut conform standardelor concurenților din clasa D, oferă echipamente excelente.