Șoferii știu că majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu o deschidere / închidere automată a trunchiului cu un buton special. Mecanismul funcționează de la unitatea electrică, eliminându-i pe proprietar de a trebui să lovească capacul de fiecare dată. Este posibil să vă modernizați mașina cu un mecanism similar, luați în considerare mai jos.

conținut

• 1 Fapte teoretice
• 2 Echipament de trunchi auto masina electrica
• 3 Instalarea unității electrice standard pe Lada
• 4 Echipament de încuietoare cu trunchi electric

Fapte teoretice

Pentru a deschide automat trunchiul "reinventați roata" nu este necesară. Va fi suficient să punem izvoarele obișnuite, așa cum se întâmplă în rândul proprietarilor de mașini Lada Grant. Pentru a închide compartimentul pentru bagaje cu un buton, aveți deja nevoie de un mecanism care este acționat de un motor electric. Autovehiculele străine, de regulă, sunt echipate cu două unități electrice, o unitate de comandă și un buton în cabină.

Unitatea pneumatică este considerată mai fiabilă, iar cea electrică aparține opțiunilor bugetare.

De exemplu, să examinăm principiul funcționării mecanismului de închidere a trunchiului unei mașini Volkswagen. Setul ușii din spate, echipat cu un dispozitiv electric, include două motoare plasate în unitățile de comandă ale capacului portbagajului și o balama de blocare cu o ușă mai aproape.

Piese principale pentru asamblare

Amenajarea hayonului

Instalarea motorului

Detalii privind capacul portbagajului

Deschiderea compartimentului pentru bagaje se poate face în mai multe moduri:

• apăsând un buton de pe telecomandă;
• prin apăsarea aceluiași buton încorporat în ușa șoferului;
• mecanic cu un mâner extern.

Puteți închide manual portbagajul sau puteți folosi butonul de pe panoul ușii.

Motoarele electrice ale mecanismului de deschidere / închidere a trunchiului sunt echipate cu un limitator de forță, datorită căruia se opresc dacă există un obstacol în calea capacului. Ca urmare, procesul de deschidere este întrerupt. În mod similar, limitatorul funcționează, de asemenea, atunci când capacul este închis, întrerupând mișcarea mecanismului și schimbându-și puțin poziția.

Pentru a deschide sau a închide manual portbagajul pe capac, trebuie să depuneți mai mult efort decât de obicei, ca urmare a unei călătorii a unității.

Dacă a apărut o defecțiune în circuitele electrice ale transmisiei trunchiului, motoarele nu sunt oprite, adică rămân conectate mecanic la capac. Prin urmare, pentru a deschide sau a închide ușa în acest caz, va fi nevoie de mult efort.

Echipament de trunchi auto masina electrica

Dacă instalați o deschidere electrică și închideți trunchiul pe o mașină autohtonă (de exemplu, VAZ), numai elementele de bază ale mecanismului, care nu sunt deja ieftine, nu vor fi suficiente. Va fi nevoie de mai mult trunchi de instalare mai aproape. Prin urmare, această metodă de rafinament este irațională.

Pentru mașinile de uz casnic, este adecvată o soluție mai ieftină și mai simplă, cum ar fi utilizarea unei ferestre electrice.

Pentru a realiza această idee, trebuie să cumpărați două mecanisme ESP (de exemplu, luați în considerare producerea unei companii Forward în valoare de aproximativ trei mii de ruble), un buton pentru controlul capacului portbagajului (tip 21100-3710620, costul - 50 ruble) DenUp-RWC702m, preț - 500 de ruble).

Power Lift "Forward"

În exemplul nostru, ferestrele instalate în compartimentul de bagaje Lada Priora folosind o simplă conexiune. Marginea posterioară a racordului cu filet ESP este conectată cu bara transversală din spatele scaunului, care susține raftul. Capătul frontal al brațului de ridicare a ferestrei cu piulița sudată este înșurubat pe fasciculul de fixare a geamului din spate. În acest scop, se taie un canelar în fasciculul în care trece piulița M6.

Ca rezultat, designul asamblat funcționează fără probleme când faceți clic pe un buton adus special în salon sau pe telecomandă.

Schemă de conectare

Utilizarea unei ferestre electrice este ineficientă, deoarece este dificil să se facă față sarcinilor sale, iar capacul portbagajului este închis cu o părtinire.

Aceste probleme sunt lipsite de mecanismul a două ESP-uri. În unele cazuri va fi necesară ajustarea poziției încuietorii.

Vezi și: Troliu de mână face-l singur

Instalarea unității electrice standard pe Lada

Fermele familiei "a zecea" a ultimilor ani de eliberare sunt completate cu un mecanism electric de deschidere / închidere a portbagajului direct la fabrica. În seria anterioară de mașini, astfel de echipamente lipsesc, deci proprietarii vor trebui să instaleze trunchiul electric cu propriile mâini.

Exemplul nostru oferă funcționarea trunchiului electric printr-un buton separat în cabină. Unele sisteme de alarmă au o posibilitate suplimentară de a deschide compartimentul pentru bagaje, astfel că pentru acest sistem vom conecta unitatea electrică. Pentru instalare, veți avea nevoie de mecanismul propriu-zis și de placa de montare.

Dacă există o transmisie electrică în configurația universală, atunci brațele de montare vor trebui să fie efectuate independent.

În plus, veți avea nevoie de patru metri de cablu electric și de un buton.

Înainte de a instala unitatea, asigurați-vă că ați deconectat borna negativă a acumulatorului. Apoi fixăm unitatea de blocare și scoatem capacul de protecție, îndepărtându-l de acestea înainte. Cu clești, îndreptați capătul din spate al transmisiei electrice, deșurubați șurubul de fixare, dar nu complet. Sistemul de blocare a tracțiunii este dezasamblat. Acum, compartimentul nu se deschide din exterior, deoarece mecanismul de deblocare al încuietorii este deconectat de la cilindrul de blocare.

În plus, pe amplificatorul pentru capacul portbagajului, trebuie să planificați locurile pentru găurirea orificiilor de montare pentru unitatea electrică atașată la încuietoare. Sunt marcate găuri de găurit electric cu diametrul de 3 mm. Apoi, este necesar să se îndoaască forța de tracțiune și de la o sârmă de oțel de 4 mm pentru a realiza un suport în formă de U de o asemenea lățime încât marginile sale fără efort să pătrundă în locurile în care ieșesc barajele de acționare.

La fiecare capăt al brațului, pre-firul M4. În cele din urmă, fixați unitatea electrică folosind suportul pregătit și conectați blocajul de tracțiune la acesta.

Sârmă electrică conduce firul verde la buton, pe măsură ce tija se retrage. Acest fir este amplasat în apropierea cablului nativ. Conectați masa la firul albastru, care este negativă. Puteți fi alimentat de la orice parte expusă a corpului mașinii. Butonul Salon este instalat pe tabloul de bord în colțul din stânga al blocului de montare.

Vezi și: Sistem de alarmă GSM pentru auto

Tensiunea de funcționare va fi conectată la acesta de pe placa Sh1 (pinul 2). După asamblare, puteți testa performanța sistemului prin apăsarea butonului salonului. Totul ar trebui să funcționeze clar.

Echipament de încuietoare cu trunchi electric

Blocarea portbagajului poate fi instalată într-un alt mod. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o foaie de oțel de la care se face placa de montaj. Tapițeria compartimentului trebuie să fie îndepărtată cu atenție și să fie înșurubată pe placa de oțel a dispozitivului electric folosind două șuruburi pentru metal. Placa însăși este fixată cu două șuruburi M5. Introduceți capătul curbat al tracțiunii în slotul corespunzător al dispozitivului electric și fixați a doua margine cu clești.

În procesul de strângere a tijei de acționare electrică, este necesar să se realizeze deschiderea de blocare, pentru care lungimea de împingere este ajustată cu îndoire în mijloc. Apoi urmează procesul de conectare a firelor electrice. În cablajul cablului din fabrică al compartimentului pentru bagaje există un bloc bipolar cu fire albe și negre. Conductorul alb trebuie să fie conectat la ieșirea albastră a unității, iar negrul - la verde. La acest mecanism de instalare este finalizat.