>

Stilul nou al Toyota a venit la gust în țările asiatice, precum și în Europa și SUA - datorită acestui fapt, Corolla actualizată a câștigat o popularitate foarte mare. Pentru aceleași schițe create și modelul Avensis, care este o eleganță mare și restrânsă. Litigiile cu privire la aspectul de aici vor fi inutile, deci ar trebui să aflați care sedan oferă mai mult confort pasagerilor - Avensis sau Corolla. În plus, va fi interesant să afli care dintre mașinile Toyota echipate cu motoare de același volum are cea mai bună dinamică.

Confort și transport

Atunci când aterizați în Toyota Corolla, bucurați imediat scaunele cu un profil bine dezvoltat, ținând în siguranță conducătorul auto atunci când faceți orice manevre. În plus, nu trebuie să vă plângeți de ergonomie, deoarece toate cheile și comutatoarele din Corolla sunt la îndemână și disponibile în orice moment. Volanul mare cu trei spițe Toyota Corolla, care pare a fi greu în primele momente, este, de fapt, foarte convenabil și vă permite să conduceți, indiferent de interferențe mici, cum ar fi loviturile de lovituri care răspund cu lovituri plictisitoare în cabină. Pârghia schimbătorului de viteze Toyota este puțin strânsă în caneluri, însă vitezele sunt foarte clare și distanțele dintre trepte sunt suficient de mari pentru a preveni greșelile. În configurația maximă, Toyota Corolla este dotată cu un ecran tactil mare al sistemului multimedia și a altor produse electronice scumpe, dar impresia de ieftinitate este reținută datorită înălțimii mici a panoului frontal și a materialelor de finisare simple.

Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Corolla este Toyota Avensis-->

Canapeaua din spate a sedanului compact Toyota poate fi numită una dintre cele mai bune din clasa compactă. Aici trei adulți de înălțime medie se pot încadra liber, deși au încă un "sentiment de umăr". Cu toate acestea, nici pe stocul de înălțime deasupra capului, nici pe distanța față de primul rând de scaune, Toyota Corolla nu-i deranjează pasagerii. Volumul portbagajului, egal cu 452 de litri, nu poate fi numit un record, dar Corolla este în fața multor concurenți în ceea ce privește ușurința utilizării portbagajului. Înălțimea de încărcare a Toyota este mică, iar înăuntru nu există muchii protuberante ale roților sau bucle scurte.

Dacă luăm în considerare Corolla sau Avensis, merită să spunem în prealabil că un sedan mai mare are un cost destul de ridicat, care este motivul pentru calitatea superioară a designului său interior. Panoul frontal ridicat al Toyota Avensis arată solid, iar plasticul argintiu al consolei centrale este plăcut la atingere și evidențiază comenzile principale vizuale, permițându-vă să găsiți imediat cheia corectă. Dar butoanele mari ale tabloului de bord Avensis, cu lumină de fundal moale și o digitizare mare, arată foarte frumos. Pachetul Toyota Avensis depășește, de asemenea, toate așteptările - în versiunea maximă găsiți șapte airbag-uri, un sistem multimedia cu afișaj touchscreen și un sistem standard de navigație, precum și un control al climei cu două zone.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru

Scaunele din față ale sedanului Toyota de dimensiuni medii sunt mulțumite de tapițeria din piele perforată, care deține persoana în mod fiabil, dar se tem de lipsa spatelui ridicat, forțând șoferul să fie în permanență stresat. Înapoi în Avensis este chiar mai spațios decât în ​​Toyota Corolla, dar creșterea spațiului deasupra capului nu este prea mare. Trei adulți se vor simți confortabil aici, dar oamenii înalți vor avea de suferit de contactul cu plafonul pentru nereguli mari. Portbagajul Toyota Avensis cu volumul său egal cu 509 litri este, de asemenea, dificil de atribut înregistrării, dar din punctul de vedere al ușurinței în utilizare nu este inferior modelului mai mic care participă în comparație. Spațiul de marfă Avensis se bucură de forma corectă și tapițată, permițându-vă să transportați obiecte sensibile.

Capacități dinamice

În ceea ce privește caracteristicile sale tehnice, Toyota Corolla este mult superioară față de concurenții săi, în al doilea rând numai față de lideri recunoscuți precum Mazda 3 și Ford Focus. Cu toate acestea, accelerația Corollei nu poate fi numită deosebit de furtunoasă - la turații joase și medii motorul creează tracțiune puternică, dar după un semn de 4500 rpm dinamica devine lentă și incertă. Este destul de devreme să treceți la pasul următor, rezultând că Toyota Corolla pierde timp prețios. Dacă nu jucați în pilotul de Formula 1, atunci Corolla poate satisface nevoile conducătorului auto medie datorită transmisiilor "scurte" ale transmisiei cu șase trepte și mișcării încrezătoare la turații reduse. Consumul de combustibil este relativ mic, deși cu pornire bruscă de la semafoarele din oraș, indicatorul se poate apropia de 9 l / 100 km.

Motorul mai mare Toyota Avensis este echipat cu un motor similar, deși dezvoltă încă 10 cai putere - deci va fi foarte interesant să afli care este mai bine - sau Corolla compactă. Toyota dorește să mulțumească inginerilor pentru munca depusă - un sedan destul de mare se accelerează destul de repede de la viteza minimă și în nici un caz inferior modelului mai mic. Cu toate acestea, problema lipsei de tracțiune la viteze mari a rămas aceeași, deși nu se simte așa de acut. În plus, datorită mecanismului "mecanic" cu cinci viteze, Toyota Avensis necesită mult timp pentru a depăși pe pistă, forțând șoferul să fie nervos. Dar consumul de combustibil nu depășește indicatorul luminii Toyota Corolla și variază în intervalul de 6-8 litri, în funcție de modul de mișcare.

Confortul trenului de rulare

Un mic Toyota Corolla este poziționat ca o mașină de familie - datorită acestui fapt, este echipat cu o suspensie destul de moale, oferind confort chiar și atunci când trece neregulile mari. Pe un drum rău, comportamentul Corollei poate fi numit exemplar din cauza absenței șocurilor puternice și a șocurilor. Cu toate acestea, se pare că compania Toyota a economisit pe izolarea fonică, deoarece din partea de jos există sunete neplăcute care distrag conducătorul auto de la conducere. Dar prima oară pe un drum rutier rus face ca aceasta să se împace cu această caracteristică - mașina păstrează o stabilitate perfectă a direcției și se supune perfect volanului.

Dar totul este cunoscut în comparație - pe asfaltul bun al autostrăzii pe distanțe lungi, Toyota Corolla este deja simțită ca fiind prea moale. Reacțiile la direcția Toyota sunt încetinite, iar rulourile în mișcări ascuțite fac să încetinească și să renunțe la mașini cu tuning fără compromisuri al șasiului. Deși este necesar să se țină un omagiu, atunci când trec nereguli mici și vânt puternic, Corolla nu-și pierde cursul și nu-l face pe șofer nervos, simțindu-și mișcarea de direcție în mâinile sale.

Atunci când alegeți Avensis sau Corolla, trebuie avut în vedere faptul că sedanul mai mare Toyota este proiectat mai mult pentru tinerii activi decât bărbații de familie practicieni. Suspensia sa are setări mai rigide, ceea ce face ca Avensis să se aplece ușor pe gropi sau pe niște șanțuri mari de pe suprafața drumului. Cu toate acestea, nu există nici o problemă de a părăsi direcția aleasă sau de a scoate volanul - inginerii Toyota au putut să aleagă cu adevărat caracteristicile ideale. Pe izolarea fonică, Toyota Avensis nu trebuie să se plângă, deoarece cabina nu penetrează niciun sunet și vibrații neplăcute.

Când plecați pentru o acoperire de înaltă calitate, comportamentul lui Avensis începe să încânte din ce în ce mai mult șoferul - mașina mărește viteza, menținând o stabilitate excelentă. Limitează dinamica doar a unui motor slab - iubitorii de conducere de mare viteză ar trebui să comande o mașină cu un motor diesel sau benzină de doi litri, care corespunde ideal parametrilor șasiului. Sedanul Toyota nu permite rulouri în colțuri și nu schimbă traiectoria atunci când trec articulațiile pe suprafața drumului. Chiar și valurile lungi pe asfalt nu fac ca Avensis să bată, ceea ce face posibilă manipularea manevrabilității unuia dintre cele mai bune din clasa sa.

Diferență mare

În ciuda apropierii aparente și chiar a utilizării soluțiilor tehnice comune, există o adevărată discrepanță între Avensis și Corolla. Sedanul de dimensiuni medii este înaintea modelului mai tânăr într-o varietate de parametri, printre care:

• dinamica;
• maniabilitate;
• spațiu;
• Oportunități în domeniul transportului;
• Set complet;
• Economie.

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Toyota Avensis	Toyota Corolla
Tara de fabricație:	Japonia (Build - UK)	Japonia (Build - Russia)
Tipul corpului:	limuzină	limuzină
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	4	4
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:	1598	1598
Putere, l. a. / vol. min .:	132/6400	122/6000
Viteză maximă, km / h:	200	195
Accelerația la 100 km / h, de la:	10,4	10,5
Tipul de unitate:	din față	din față
Transmisie:	5 MKPP	CVT
Tip combustibil:	Benzina A-95	Benzina A-95
Consum per 100 km:	În orașul de 8.3 / În afara orașului 5.4	În orașul de 8,2 / În afara orașului de 5,3
Lungime, mm:	4710	4620
Lățime, mm:	1810	1775
Înălțime, mm:	1480	1465
Clearance, mm:	140	150
Dimensiunea anvelopei:	205/60 R16	195/65 R15
Greutate proprie, kg:	1435	1290
Greutate totală, kg:	2050	1760
Capacitatea rezervorului de combustibil:	60	55

Singurul avantaj al Toyota Corolla este confortul pe un drum rău, unde poate oferi cote multor concurenți. În plus, nu trebuie să uităm de costul mașinii, care este disponibil pentru mulți șoferi - în perioade de criză este foarte important. Dar dacă întrebarea despre bani nu este principalul factor de alegere, preferința este acordată Toyota Avensis, care este o mașină modernă modernă: dinamic, economic de menținut, sigur și confortabil de condus.