>

Relativ recent, mașina compactă Skoda Rapid, care este oarecum similară cu Volkswagen Polo, a apărut pe piață. Cu toate acestea, într-o configurație similară, mașina din Cehia este mai scumpă cu 40-50 de mii de ruble, ceea ce reprezintă o diferență considerabilă pentru segmentul bugetar. Pentru ceea ce consumatorul trebuie să plătească acei bani, vom afla prin compararea Volkswagen Polo cu Skoda Rapid.

Volkswagen Polo și Skoda Rapid - care sunt trăsăturile distinctive ale acestor mașini?

Design și comoditate

afară

Atunci când Volkswagen Polo a fost pentru prima dată introdusă pe piața rusă pe piață, a creat o senzație reală - chiar și pentru o mică sumă, a fost oferită o mașină consumatorului intern, care este similară designului cu mașinile mai scumpe ale concernului. Aspectul masinii este relevant acum. - liniile frontale stricte, combinate cu o structură internă interesantă a farurilor, pot interesa nu numai cumpărătorii conservatori, ci și destui tineri. În același timp, corpul sedan, în combinație cu emblema de renume mondial, vorbește despre soliditatea și bogăția destul de bună a proprietarului unui astfel de vehicul. În același timp, spre deosebire de sedanele Polo din generațiile anterioare, se pare că este o mașină complet originală și are doar un număr minim de asemănări cu hatchback-ul cu același nume.

Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Polo седан и Skoda Rapid-->

Dar Skoda Rapid, în ciuda asemănării siluetelor, este complet diferită. Partea frontală pare, de asemenea, severă, dar aspectul său este mai înclinat spre tradiționalism - în special luminile montate orizontal spun despre el. În plus, linia podshtampovki de pe marginea platformei Rapid este mult mai mică decât cea a modelului Volkswagen Polo, ceea ce face ca aspectul mașinii să fie vizibil mai simplu. Cu toate acestea, Skoda nu este la fel de simplu cum pare - pentru a înțelege acest lucru, trebuie să deschideți trunchiul. Adevărul este că mașina nu este un sedan, așa cum se pare la prima vedere, dar un liftback - capacul portbagajului care se ridică cu geamul îl face mai practic.

în

Tabloul de bord Volkswagen Polo arată destul de modern, dar este prea simplu și nu poate atrage atenția unui automobilist cu o trăsătură interesantă. Dispozitivele sunt simple și decolorate, iar ecranul calculatorului de la bord pare să fi fost dezvoltat la sfârșitul anilor nouăzeci. Arătura arhaică și deflectorii care împart suprafața într-o celulă mică - acestea au fost folosite într-o perioadă chiar mai devreme - anii optzeci. Cu toate acestea, nu există plângeri speciale cu privire la interiorul Volkswagen Polo - totul este localizat în locul său și, după câteva călătorii, șoferul se obișnuiește cu locația tuturor cheilor și controalelor. Interiorul sedanului Polo nu este foarte spațios - există o lipsă specială de spațiu în spate.

În ciuda faptului că este o marcă inferioară, Skoda Rapid este mai mult ca și automobilele tradiționale Volkswagen decât sedanul Polo. Designul minimalist al cabinei este perfect - deosebit de mulțumit de deflectoarele trapezoidale înguste care se află în interiorul liniei ștanțate care rulează de-a lungul întregii lungimi a panoului frontal. Dispozitivele Skoda Rapid sunt foarte frumoase Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru datorită digitizării radiale și iluminării din spate albastre delicate, iar grafica computerului ruta, spre deosebire de Volkswagen Polo, nu evocă asociații cu secolul trecut. Spațiul din partea din față a cabinei este același pentru ambele mașini, dar partea din spate a platformei Rapid este mai liberă datorită ampatamentului sporit, ceea ce permite o cantitate mai mare de spațiu pentru picioare. Cu toate acestea, aspectul corpului, forțând, împreună cu capacul portbagajului, ridicarea lunetei, are dezavantajele sale - în timpul iernii, când se încarcă și se descarcă capul pasagerilor din spate, se spală un curent de aer rece.

Sensibilitate la condus

limuzină Volkswagen Polo достаточно давно знаком отечественному потребителю — поэтому ничего нового в моторе объёмом 1,6 литра обнаружить не удаётся. Агрегат обладает хорошей устойчивостью на низких оборотах, благодаря чему Polo можно рекомендовать в качестве первого автомобиля для начинающих водителей — заглохнуть на нём будет не слишком легко. Пятиступенчатый «автомат» можно оценить на твёрдую «четвёрку» — трансмиссия не отличается излишней расторопностью в изменении передаточных чисел, однако позволяет достаточно долго удерживать выбранную ступень и не создаёт рывков на старте. Расход топлива на трассе не превышает 6 литров, однако в городе может вырастать до 9–10 литров на 100 км.

Încercați un Volkswagen Polo:

Suspensia modelului Volkswagen Polo nu provoacă nici un fel de greutăți - mașina trece prin toate loviturile fără defecțiuni și, de asemenea, nu permite oscilarea volanului pe fisuri și alte defecte minore. Cu toate acestea, multe sedanuri Polo pot părea inutil de rigide, deoarece acestea încă răsună pe neregulile mari și face ca pasagerii care stau în spatele apuca mânerul tavanului. Cu toate acestea, clearance-ul la sol Volkswagen egal cu 170 mm, care este considerabil pentru transportul urban modern, comanda respect.

Dacă alegeți între un Volkswagen Polo sau un Skoda Rapid, atunci o mașină cehă va fi oarecum mai plăcută pentru a conduce. Masa mai mică îi permite să accelereze mai repede și să atingă o viteză maximă mai mare. Cu toate acestea, problema nu este numai în corpul de lumină, dar și în setările unității de putere, care răspunde mult mai rapid la schimbarea forței pe pedala de gaz. Doar acest lucru se reflectă în consumul de combustibil, mai mult cu 0,2-0,4 litri.

Încercați mașina de condus Skoda Rapid:

Suspensia Skoda surprinde cu o combinație de confort și intensitate energetică. Mașina nu poate să scuture găuri chiar mari - și puteți vorbi doar despre defect dacă nu intenționați să încetați în mod intenționat înainte de "lovitura de viteză". Aceasta este doar clearance-ul care nu depășește 145 milimetri, limitează permeabilitatea lui Rapid - nu va funcționa nici pentru a ajunge pe bordură, nici pentru a parca chiar în fața barieră restrictivă.

Specificații tehnice

Marca de automobile:	Volkswagen Polo	Skoda Rapid
Tara de fabricație:	Germania (Adunarea - Rusia, Kaluga)	Republica Cehă (Adunarea - Rusia, Kaluga)
Tipul corpului:	limuzină	liftback
Numar de locuri:	5	5
Număr de uși:	4	5
Capacitatea motorului, cubi a se vedea:	1598	1598
Putere, l. a. / vol. min .:	105/5250	105/5600
Viteză maximă, km / h:	187	192
Accelerația la 100 km / h, de la:	12,1	11,9
Tipul de unitate:	din față	din față
Transmisie:	5 transmisie automată	5 transmisie automată
Tip combustibil:	Benzină AI-95	Benzină AI-95
Consum per 100 km:	În orașul de 9,8 / În afara orașului 5,4	În orașul 10,2 / În afara orașului 6,0
Lungime, mm:	4384	4483
Lățime, mm:	1699	1706
Înălțime, mm:	1465	1461
Clearance, mm:	170	143
Dimensiunea anvelopei:	195/55 R15	185/60 R15
Greutate proprie, kg:	1217	1195
Greutate totală, kg:	1700	1700
Capacitatea rezervorului de combustibil:	55	55

Europa sau Asia?

În ciuda apartenenței la o marcă germană solidă, Volkswagen Polo rămâne o mașină concepută pentru piețele în plină expansiune a Rusiei și a unor țări asiatice. Însă Skoda Rapid este capabilă să satisfacă clienții europeni mai exigenți datorită designului interior modern și echipamentului mai bun. Apropo, Rapid poate fi comandat și cu un motor turbo de 122 cai putere, cuplat cu o cutie de viteze robotizată - iar pentru echipamentul Volkswagen Polo aceste echipamente rămân inaccesibile.