Creșterea numărului de autoturisme pe drumurile naționale din an în an conduce la o creștere inevitabilă a accidentelor de mașină. Diferite tipuri de asigurări sunt utilizate pentru soluționarea litigiilor privind posibilele tipuri de daune materiale. Una dintre ele este o asigurare obligatorie, iar un tip voluntar de contract este, de obicei, alocat celui de-al doilea tip.

У многих водителей возникает закономерный вопрос о том, dacă există o asigurare de cocă, este necesar OSAGO оформлять. Ведь смысл обоих документов заключается в получении водителями финансовых компенсаций. Однако, случаи, при которых удастся восстановить автомобиль, отличаются.

Concepte de bază ale CTP

În conformitate cu legislația Federației Ruse, în cazul în care autoturismele au fost deteriorate în timpul unui accident de circulație, au dreptul la plata unei despăgubiri. Ea este efectuată de compania de asigurări. Valoarea plății este determinată de formulele stabilite.

Încheierea contractului cu societatea de asigurări este o condiție prealabilă pentru funcționarea vehiculului. Proprietarul vehiculului, după semnarea contractului, OSAGO a emis unul dintre exemplare.

În cazul în care inspectorului auto nu este prezentat un document valabil care să ateste executarea asigurării obligatorii, proprietarul mașinii va fi amendat.

Înregistrarea asigurării se efectuează în prezența unor astfel de documente:

• pașaportul proprietarului vehiculului;
• certificatul de înregistrare a autoturismelor;
• permis de conducere;
• document care confirmă trecerea MOT.

Costul politicii pentru mașină va fi similar în toate companiile de asigurări. Pentru înregistrare, puteți contacta atât biroul regional, cât și agenții de asigurări. O noutate este folosirea Internetului pentru această procedură. Deja un număr mare de șoferi au decis să elaboreze contracte în acest fel pentru a economisi timp.

Având un proprietar de autovehicule OSAGO vă va permite să transmiteți costurile de despăgubire pentru daune materiale asigurătorilor în cazul în care vă aflați cauza accidentului. Se va întâmpla, de asemenea, într-o situație în care incidentul a avut loc din cauza vina celui de-al doilea participant. O companie cu care are un contract va oferi despăgubiri.

Valoarea maximă a plăților conform politicii CTP este limitată din punct de vedere juridic.

Compensarea se face pentru daunele primite numai în urma unui accident. Nu sunt luate în considerare alte cazuri de asigurare obligatorie. Pentru a vă proteja împotriva altor factori negativi, va trebui să semnați un alt contract, dar costul său va fi diferit de costul primului document.

Vezi și: Caracteristicile evaluării daunelor aduse autovehiculului după un accident

În 2015, s-au revizuit sumele maxime pe care societatea de asigurări trebuie să le compenseze părții vătămate. Pentru automobilele cu înregistrare la Moscova sau Sankt-Petersburg, barul a fost ridicat la 400 mii de ruble. Pentru alte regiuni, această regulă devine relevantă în 2019.

În termen de 20 de zile, cu excepția sărbătorilor și a sfârșitului de săptămână, după ce a depus o cerere de rambursare, Compania de asigurări trebuie să ia în considerare toate argumentele părților și să efectueze plata. În cazul în care suma nu este creditată în contul părții vătămate, atunci proprietarii de autoturisme au dreptul să solicite plata unei penalități suplimentare. Limitarea acesteia este introdusă prin lege și nu poate depăși 100% din suma inițială.

Hull pentru șoferi

Lista extinsă a situațiilor pentru care proprietarul unui automobil este rambursat financiar conține un acord CASCO. În plus față de accidentele rutiere, situațiile fără accidente intră în lista cererilor de asigurare. De exemplu, o plată va fi efectuată atunci când arestarea este comisă.

Una dintre diferențele importante este că, cu acest tip de politică, poți obține bani chiar dacă tu însuți cauți accidentul, dacă activezi acest element în timpul înregistrării contractului.

Diferența dintre CASCO și OSAGO este că primul tip este un acord voluntar, iar al doilea tip este obligatoriu pentru toate vehiculele.

Поэтому выясняя, Trebuie să fac un CTP dacă există o asigurare de cocă, ответ будет однозначным — да, нужно обязательно.

Documentul de asigurare voluntară eliberat oferă mai multe beneficii, poate compensa conducătorul auto pentru astfel de cazuri:

• furtul de mașini;
• evacuare după un accident;
• compensarea daunelor chiar și fără un accident;
• repararea autovehiculului către inițiatorul accidentului.

Valoarea compensației este determinată pe baza examinărilor tehnice efectuate. În implementarea lor, printre alte calități ale automobilului, se ia în considerare și vârsta vehiculului.