Ce să caute atunci când cumperi o mașină folosită

Înainte de a cumpăra o mașină de ocazie, se recomandă imediat, în timpul inspecției, să se uite la toate punctele ei, probabil slabite. Dar nu toată lumea știe unde să privească în primul rând și ce elemente ale mașinii nu reușesc mai repede și vor necesita în curând înlocuirea. Fiecare masina este unica in felul ei propriu, dar exista probleme obisnuite care apar de obicei pe multe masini, indiferent de marca si model.

Audi S5 Coupe

Начинать осмотр стоит начинать с жизненно важных элементов автомобиля, таких как кузов, мотор, cutie de viteze, suspensie, а напоследок еще можно и в салоне сделать осмотр.

Întrebări adresate corpului

Este necesar să apelați în groapă și să verificați starea corpului de mai jos. Principalul lucru care nu era rugină sau era, dar cât mai puțin posibil. Este scump să gătiți mașina, iar după 3 ani va exista și mai multă rugină în locurile de gătit. Prin urmare, este mai bine să luați o mașină cu un corp galvanizat, în care rareori apare rugina.

Întrebări către șasiu

Пневмоsuspensie

suspensie

Dacă mașina are o suspensie pneumatică, înseamnă că costul compresorului, al senzorilor, al rafturilor, al unității de comandă și al tubului este un lucru obișnuit. Se întâmplă că rack-urile au funcționat foarte puțin și trebuie deja înlocuite și se întâmplă că rack-urile trebuie să călătorească ceva timp. Depinde de model. Există, de asemenea, amortizoare controlate, care pot provoca, de asemenea, multe probleme în timpul funcționării. Trebuie reținut faptul că amortizoarele, reglementate de un motor electric sau de un fluid magnetoresistor, sunt costisitoare pe cont propriu, iar atunci când trebuie reparate, reparațiile vor fi, de asemenea, trase cu bani serioși. Prin urmare, este mai bine să alegeți un set complet cu o suspendare standard, acesta va costa mai puțin și va crea mai puține probleme.

Roți cu diametru mare

Cu cat roata este mai mare, cu atat mai multe probleme vor exista cu suspensia. De exemplu, roțile de 18-20 inci cu anvelope cu profil redus sunt considerate mai rigide, iar pe drumurile noastre se va simți cu adevărat.

roți mari

Dar dacă există roți cu diametrul de 15-17 țoli și anvelope de profil în mașină, mașina va avea și o călătorie mai moale și vor exista mai puține probleme cu suspensia, deoarece nu se va uza atât de mult. În plus, pe roțile mari cu anvelope cu profil redus, există un risc mai mare de defectare a roților.

Articol recomandat: Ce să alegeți: antigel sau antigel?

Tracțiune pe patru roți

Sistemul de tracțiune integrală conține un ambreiaj pentru antrenarea roților, ambreiaje multiple, etc. Toate aceste componente se uzează în timp, deci trebuie să verificați și starea tracțiunii înainte de a cumpăra.

tractiune integrala

În general, transmisia pe patru roți necesită întreținere, dar și mai rapidă, dacă o mașină are o anvelopă diferită pentru o lungă perioadă de timp și dacă conduceți foarte des pe un drum foarte rău, atunci tracțiunea integrală și toate elementele sale se pot uza mai repede.

Tracțiunea pe toate roțile este mai rapidă decât cea permanentă cu tracțiune integrală. Dar, în general, nu trebuie să vă deranjez prea mult, deoarece tracțiunea integrală poate eșua, la fel ca orice altceva în mașină, și nu există nimic atât de special în acest sens.

Cele mai populare probleme ale motorului și ale cutiei de viteze

Motoare diesel

La motoarele diesel, care sunt considerate mai fiabile, există și unele probleme. Uleiul trebuie schimbat mai des, temperatura de lucru este mai mică, deci resursele motorului diesel sunt mai mari. Dar pe vreme rece, motorul diesel pornește mai rău.

motor diesel

Motoarele diesel mai vechi au foarte puține probleme, dar cele noi au turbine puternice, datorită cărora puterea motorului devine mai mare, ceea ce face ca duzele să fie înfundate mai repede, ceea ce duce la arderea pistoanelor, iar unele probleme apar cu capul cilindrului și blocurile cilindrice. În plus, sistemul combustibil nu-i plac deloc combustibilii de calitate inferioară, de câteva ori merită turnat combustibil diesel de calitate slabă și pot apărea probleme serioase cu motorul, deci ar trebui să urmăriți cu atenție și să ascultați cum funcționează motorul înainte de a cumpăra.

Echipamentele de combustibil din Rusia nu sunt ieftine, dar cei care au călătorit cu autoturisme diesel, atunci nu vor să treacă cu adevărat la autovehiculele cu benzină. De asemenea, recent, motoarele diesel au unele probleme cu supapa EGR. Această supapă are propriile sale caracteristici și chiar și în timpul funcționării există o sarcină mare pe ea, astfel încât aceasta se poate descompune și, înainte de aceasta - se murdărește, ceea ce va fi cauza defectării.

În majoritatea cazurilor, depinde foarte mult de proprietarul anterior, dacă nu se ocupa în mod special de mașină, atunci va fi într-o stare deplorabilă, indiferent dacă are motor, benzină sau motorină. Apropo, nu uitați de filtrul de particule diesel, care trebuie schimbat la intervale regulate.

Articol recomandat: Toyota Land Cruiser - un cuceritor de teren care nu poate fi ucis

motor pe benzină

Motoare turbocompresoare cu motor

Să nu spun că motoarele pe benzină sunt mai puțin sau mai fiabile. Dar motoarele obișnuite din atmosferă ale vechiului design sunt într-adevăr considerate cele mai fiabile. Dar, în ceea ce privește motoarele moderne cu turbine, este posibil să existe un număr considerabil de probleme, în special cele cu probleme, sunt motoarele TFSI și FSI, mai ales după 200.000 km. rula.

Cutie de viteze

cutie de viteze

Cutia de viteze are, de asemenea, o resursă proprie, însă mecanica este considerată mai durabilă. Dar mașina cu factori normali va putea servi și pentru o perioadă lungă de timp, totul depinde de cine a fost proprietarul anterior și cum a călătorit. Uleiul de transmisie, în principiu trebuie să schimbați la fiecare 60.000 km. De asemenea, ambreiajul poate necesita înlocuirea, iar pe unele mașini, ambreiajul este un material consumabil, mai ales pentru cei cărora le place să se încarce.

Kilometraj real

Există mașini care nu au timp să conducă un kilometraj solid, dar există și astfel de cazuri în care kilometrajul este răsucite. На одних машинах сложно скрутить пробег, на других легче. Поэтому если у машины большой возраст и маленький пробег, то это значит, что что-то здесь не так. Поэтому покупая машину, contorul de parcursу не стоит сильно доверять, главное сделать диагностику, проверить основные узлы, и в каком они состоянии.

contorul de parcurs

După cumpărarea unei mașini uzate, trebuie să schimbați toate consumabilele, dacă vedeți că în curând vor trebui înlocuite. Este mai bine să faceți acest lucru în avans. Dacă proprietarul spune că a schimbat recent uleiul, atunci nu se poate schimba încă.

Apropo, cureaua de sincronizare are și sens să se schimbe, iar lanțurile și orice altceva trebuie schimbate dacă este necesar, puteți face diagnostice, dacă sunt mai mult sau mai puțin în stare bună, nu le puteți schimba. Dar puteți schimba filtrul, pompele, uleiurile, ambreiajele, plăcuțele de frână etc.

Posibile probleme în cabină

oglinzi

oglinzi auto

În cabină, puteți începe cu inspecția oglinzilor, pe care există o transmisie electrică. De obicei, nu există probleme cu oglinda salonului, dar pot apărea probleme cu oglinzile laterale, mai ales după operarea în timpul iernii. În mașinile moderne există o pliere automată a oglinzilor, iar în timpul parcării în timpul deplasării în spate, oglinda începe să privească roata din spate pentru a ajuta la parcare. Dacă aceste oglinzi sunt adesea folosite, acestea vor eșua mai repede.

Articol recomandat: 2005 Suzuki Grand Vitara pe piața secundară

Controlul climatizării

controlul climatizării

Controlul climatizării, în special automat, după o anumită perioadă de funcționare, poate să nu reușească. Sistemul nu este simplu, include mai mulți senzori, un afișaj, dispozitive de acționare, supape și așa mai departe. De obicei, în zona de risc - ventilatoarele, care încep să se învețe cu timpul, senzorul de temperatură peste bord poate eșua.

Scaunele

Scaune BMW

Dacă proprietarul precedent se așeză foarte des pe un scaun, apoi se ridică de la el, apoi se va uza mai repede. Și dacă scaunele au ventilație și încălzire, atunci aceste funcții pot eșua în cele din urmă, așa că înainte de a cumpăra trebuie să verificați dacă încălzirea funcționează, deoarece fără încălzirea scaunelor în timpul iernii nu este foarte convenabilă. Apropo, pielea perforată devine inutilă mai rapid decât pielea solidă obișnuită. Dar cel mai rapid își pierde pielea de pe piele.

Luke

Foarte des, trapa eșuează, deoarece mecanismele se pot înfunda și necesită periodic o inspecție de rutină. Dar trapa este un lucru necesar, pentru că cerul este vizibil, aerul curat intră în cabină și, de asemenea, vă puteți scoate capul din această trapă.

Luke

Sistem audio și multimedia

Sistemul multimedia merită, de asemenea, să verificați faptul că nu are glitches și diverse probleme. Totul depinde de cât de greu a fost exploatat înainte. Dar, în majoritatea cazurilor, nu sunt foarte multe probleme cu ea.

LEAVE ANSWER