Niciun șofer nu va putea garanta o protecție de 100% a parbrizului împotriva deteriorării. După ce ați observat o fisură sau un cip pe suprafața geamului, trebuie să opriți imediat, să puneți hârtie pe zona de problemă și să o lipiți cu bandă.

Dacă conduceți cu o sobă sau un aparat de aer condiționat pornit, suflați parbrizul - opriți-l cât mai curând posibil. Aceasta elimină diferența de temperatură dintre mediul înconjurător și interior. Conduceți la viteză redusă, minimizând vibrațiile. Încercați să mergeți pe un drum bun - corpul va fi mai puțin "curat". Nu salvați pe camionul de remorcare, în cazul în care fisura a ieșit din partea conducătorului auto, agravând vederea.

De îndată ce ajungeți la destinație, determinați configurația, precum și dimensiunea crack-ului. Nu amânați niciodată repararea crăpăturilor și chipsurilor pe parbriz pentru mai târziu, deoarece astfel de defecte au tendința de a se dezvolta rapid.

conținut

• 1 Reparați sticla sau înlocuiți complet
• 2 Ce aveți nevoie pentru reparații
• 3 Ordine de reparare

Reparați sticla sau înlocuiți complet

Înlocuirea ne-alternativă se efectuează dacă:

• articol eliberat cu o căsătorie fabrică;
• sticla sa spart în mai multe bucăți;
• fisurile sunt mai lungi (mai mult de 20 cm);
• structura fisurilor ramificate.

Pentru repararea fisurilor pe parbriz, care are pagube importante, este mai bine să nu luați

Dacă geamul dvs. nu are caracteristicile descrise mai sus, acesta este potrivit pentru reparații. Dar proprietarul transportului ia decizia finală independent, luând în considerare eficiența economică, timpul și forța de muncă.

Repararea este considerată cea mai economică și mai practică modalitate de a elimina fisurile mici și chiar așchii adânci. Practicitatea nu este întotdeauna evidentă, deoarece criteriile pentru o anumită situație, transportul și proprietarul acestuia vor fi întotdeauna diferite. Puteți enumera doar câteva teze care pot influența alegerea finală - pentru a schimba sau a repara geamul deteriorat. Dacă există un cip pe suprafață, având în vedere costurile, este mai bine să o reparați. Repararea eficientă a parbrizului va fi, de asemenea, atunci când există o fisură liniară de până la douăzeci de centimetri și o rază de cel mult trei centimetri. Dacă luăm în considerare partea financiară a problemei, repararea va fi cea mai bună opțiune atunci când costă mai puțin de 50% din costul părții noi cu costul instalării. Având în vedere că geamul pentru mașinile străine este foarte scump, este recomandabil să se repare fisuri lineare de lungime nelimitată.

Ce aveți nevoie pentru reparații

Cu ajutorul unui kit special, reparația ferestrelor mașinilor este foarte facilitat.

Lista finală de instrumente, accesorii și materiale necesare pentru efectuarea reparațiilor este după cum urmează:

• polimer (другие названия – оптический клей, смола). Имеется в составе любого ремонтного комплекта. Коэффициент прозрачности приближен к показателю стекла. Хранится в жидком состоянии, но стоит его расположить под прямыми ультрафиолетовыми лучами, polimer начнет быстро отвердевать. Края сколов или трещин будут склеиваться. На рынке имеются универсальные polimerы, использовать которые можно одновременно для сколов и трещин. Исходя из состава, их разделяют на одно-/многокомпонентные. Оптимальное решение — выбор polimerной смеси с минимальным временем затвердевания. Так вы сможете обеспечить максимальное удобство ремонта при минимальных затратах времени;
• injector și pod. Se folosește pentru a se asigura că amestecul este cât mai exact posibil umplut în zona dorită. Pe baza construcției materiale sunt plasticul și metalul;

Dacă nu reparați sticla auto la comandă, este mai bine să preferați plasticul, la fel de ieftin

• diamant burghiu și burghiu. Utilizați un burghiu cu funcția de reglare a vitezei și capacitatea de a vă conecta la o rețea regulată de transport de alimentare. În locul unui burghiu, este mai bine să utilizați un frezat pe un arbore flexibil dintr-un burghiu (dacă există o astfel de posibilitate);
• pompă. С его помощью откачивают воздух из трещин. При заливке polimerа инструмент создает дополнительное давление;
• lămpi ultraviolete. Impactul radiațiilor sale determină întărirea adezivului. Alegerea unei lămpi, atenție la tensiunea de alimentare și zona de iluminare;
• lanterna și oglinda. Acestea ar trebui utilizate pentru a determina cu exactitate limitele defectului și pentru a evalua eficacitatea lucrării efectuate. De exemplu, puteți determina prezența bulelor de aer în polimer;
• scriber. Unelte speciale folosite pentru a îndepărta bucățele mici de sticlă și pentru a extinde zona afectată;
• lama de ras (нож, скальпель). С их помощью удаляются остатки polimerа;
• opisometer. Измерительный прибор, используемый для определения длины трещин. В зависимости от длины каждого дефекта рассчитывается стоимость ремонтных работ и количество требуемого polimerа;
• dispozitive de siguranță. Puteți folosi măști, ochelari, mănuși, cârpe și orice altceva care poate fi necesar atunci când faceți o muncă.

Vezi și: Selecția de portari pentru marca auto

Procedura de reparare

Prin aceasta, repararea ferestrelor auto cu mâinile este întotdeauna un proces tensionat și consumator de timp, care necesită precizie și o atenție deosebită.

Repararea ferestrei de reparații auto este o sarcină dificilă, dar o sarcină posibilă.

Procesul constă într-o serie de operațiuni. Vă sugerăm să vă cunoaștem secvența de mai jos.

1. Inițial, efectuăm o inspecție amănunțită, rezultatele căruia reprezintă o evaluare a gradului de deteriorare. Pentru aceasta folosim o oglindă și o lanternă cu lanternă.
2. Îndepărtați stresul la fiecare capăt al fisurii, prevenind astfel creșterea acesteia. La o distanță de 1-2 milimetri de marginea vizibilă, este necesară găurirea unei găuri. Pentru ca sticla să nu se prăbușească în jurul semănătoarei, observați un mod de funcționare liniștit al echipamentului, nu măriți viteza în mod inutil și nu apăsați în jos piesa. Cu o ușoară împingere, crackul "pătrunde" în gaura rezultată. Dacă reparațiile sunt efectuate în timpul iernii, este necesar să se prevină formarea de condens în interior. Soluția optimă este să setați temperatura la 5-10 grade mai mare decât pe stradă. Astfel, umezeala se poate evapora de pe suprafata. Nu utilizați încălzitoarele ventilatorului sau uscătoarele de păr, deoarece doar diferența de temperatură instantanee doare.
3. Suflați și curățați cavitatea, uscați-o. Nu utilizați spălarea, deoarece în crăpături apar urme de pete. Dar dacă s-a acumulat multă murdărie - va trebui să fie spălată. Degresarea cu alcool va ajuta la prevenirea apariției defectelor la suprafață.
4. Установите injector și pod на проблемное место. Как показывает практика, выход моста надо ставить на изначальное место удара. Мост прикрепите присоской к стеклу, проследив за тем, чтобы положение гусака соответствовало профилю дефекта. Используя мост, подавайте состав в трещину. Как можно точнее выберите его объем, предотвратив тем самым выход избыточного количества смеси из области повреждения. Затем по шлангу, прикрепленному к мосту, закачайте воздух, используя pompă. Давление самостоятельно распределит клей в проблемной полости — он попадет даже в труднодоступные места. Если же не удалось заполнить полость до конца с первого раза, надо поставить мост на другое место и дополнительно заполнить дефект polimerом.

   

   Podul cu injectorul vă permite să reparați parbrizul cu o calitate ridicată și curată

5. După ce ați umplut spațiul intern al cipului, spargeți, demontați podul cu injectorul și efectuați spălarea / curățarea acestuia. Fără a aștepta întărirea completă a compoziției polimerice, se elimină excedentul din fisură sau crăpătură.
6. După conectarea lămpii UV peste zona tratată, continuați să reparați ferestrele mașinii în alte locuri, dacă este necesar. Polimerul trebuie să se întărească (timpul aproximativ poate fi văzut pe ambalaj). Dacă nu există nici o lampă, accesați sticla la lumina soarelui. În acest caz, timpul de întărire crește de cel puțin 3 ori.
7. Când rășina se întărește complet, lustruiți suprafața. Astfel veți obține o grosime uniformă în locul reparat și partea defectuoasă a geamului.

Geamul lustruit vă permite să ascundeți locul de reparare a geamului auto

Refracția solară va fi minimă la marginile zonelor reparate. Operațiunea va ascunde locul de reparare de cel puțin 75, maximum 90%.

Защищайте глаза и руки, не дышите парами polimerного материала, не допускайте прямого контакта клея с окрашенными деталями транспортного средства