Cu doar o sută de ani în urmă, când nu erau atât de multe mașini pe străzile orașului, clasificarea autoturismelor era cea mai simplă. Întregul transport pe autovehicule din acele vremuri a fost împărțit în două mari categorii - autoturisme și camioane. De asemenea, ar putea fi împărțită în funcție de un astfel de criteriu ca tipul de motor care a pus în mișcare structura roții - un motor pe benzină sau diesel.

Împărțirea mașinilor în clase

Totul sa schimbat atunci când munca grea a multor ingineri care încercau să îmbunătățească corpul și componentele principale ale autoturismelor au început să dea roade. Pe piețele de mașini din diferite țări au început să apară din ce în ce mai multe modele noi, care se deosebeau de dimensiunile, aspectul și caracteristicile tehnice. Pentru a eficientiza oarecum această abundență, a fost introdusă o clasificare a mașinilor, împărțind-o în mai multe categorii.

Sistematizarea Comisiei Economice pentru Europa

Astăzi în lume există o diviziune a tuturor automobilelor în funcție de sistemele de clasificare americane, europene și asiatice. În Rusia, este obișnuită utilizarea versiunii europene. Clasificarea europeană include 10 grupe de automobile, care include 6 clase de mărime și 4 corpuri. Să ne familiarizăm mai mult cu modul în care clasa auto poate fi determinată de semnele externe.

video:

• Clasa A este supermini.

Clasificarea autoturismelor în funcție de clasă include în această categorie mașini compacte destinate utilizării pe străzile urbane. De obicei, acestea nu depășesc lungimea de 360 ​​cm și lățimea de 160 cm, datorită cărora modelele care reprezintă grupa A pot fi ușor recunoscute într-un flux dens de mașini. Oricare ar fi logo-urile pe plăcuțele de pe aceste mașini, dacă vedeți un hatchback compact cu trei uși în fața dvs., dimensiunile cărora corespund cifrelor de mai sus, puteți fi siguri că ați întâlnit un reprezentant din categoria A. uși hatchback, dar nu foarte des.

Principalele avantaje ale acestor mini-mașini sunt manevrabilitatea și compactitatea ridicată. Nu sunt capabili să arate viteză mare, dar acest lucru nu este necesar pe străzile orașului. În cabină se află șoferul și pasagerul, încă doi pasageri pot fi plasați în spate, dar fără prea mult confort. Europenii, care preferă clase economice de mașini, au apreciat aceste mașini agile și le-au achiziționat în mod activ ca oa doua mașină în garajul familiei. Reprezentanți tipici - Renault Twingo, Citroen C2, VW Lupo, VAZ Oka, Daewoo Matiz.

Renault Twingo

• Clasa B - mică.

Clasificarea autoturismelor într-un mod european, împărțind automobilele în clase în funcție de mărime, aparține grupului B al mașinii, a cărui lungime nu depășește marcajul de 390 cm și lățimea - 170 cm. Reprezentanții săi sunt adesea găsiți pe străzile orașelor mediteraneene. Cele mai multe modele sunt hatchback-uri cu tractiune pe fata cu 3 sau 5 usi, uneori puteti vedea un sedan.

În ceea ce privește echipamentul și confortul, acestea sunt mai mari decât automobilele A, dar sunt inferioare modelelor de clasă C mai avansate. Din cauza dimensiunilor mici, mașinile din această categorie sunt solicitate în rândul șoferilor de sex feminin. Cabina este destul de spațioasă, dar bancheta din spate este proiectată pentru doi pasageri adulți, nu pentru trei. Reprezentanți tipici - Ford Fusion, Hyundai Getz, Fiat Punto, Tavria.

Fiat Punto

• Clasa C - mediu mic.

Majoritatea vânzărilor de autoturisme din Europa au reprezentat mașini de clasă mijlocie. Clasificarea adoptată aici se referă la mașinile din segmentul C ca clasă de golf - prin numele mărcii care a marcat începutul acestui grup. Mașina este definită ca aparținând clasei C de-a lungul lungimii corpului, care trebuie să se încadreze în cadrul 390-440 cm și lățimea cu parametrii 160-175 cm. Autovehiculele cu orice tip de corp, fie universal, hatchback, UPV sau sedan, intră în această categorie.

Salonul mașinii de clasă de golf este destul de spațios și destul de confortabil pentru cinci dintre noi să călătorim. Mașina este proiectată pentru o conducere lungă și este capabilă să depășească distanțe semnificative de-a lungul străzilor orașului sau rute interurbane. Reprezentanți tipici - Audi A3, Opel Astra, Toyota Corolla, întreaga linie VAZ (exclusiv "Niva").

Audi A3

• Clasa D - mediu sau familie.

Determinați prin aspectul mașinii că aparține grupului D, este destul de simplă. Aceasta este o mașină spațioasă, cu un design atractiv și dimensiuni ale caroseriei în gama de 460 cm lungime și 180 cm lățime. Tipul de corp poate fi orice, principalul lucru - un nivel destul de ridicat de confort și echipament. Combinația perfectă a caracteristicilor tehnice și a prețurilor accesibile face ca această mașină să fie una dintre cele mai bine vândute distribuitori auto.

Există, de asemenea, o diviziune a mașinilor în familie și în elită. Această clasificare suplimentară vă permite să alegeți configurația corectă a mașinii ca om de afaceri și o gospodină. Unele modele de elită pot concura cu modelele sportive. Reprezentanți tipici ai categoriei de familie de clasa D - Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera. Modele de lux - Audi A4, Jaguar X, Volvo S60.

Nissan Primera

• Clasa E - cea mai mare medie.

Clasificarea europeană se referă la aceste mașini ca fiind cea mai înaltă clasă de mijloc sau clasă de afaceri. În Rusia, astfel de mașini sunt împărțite în două segmente - reprezentative și superioare. În plus față de sedan și vagon de stație, aceste mașini au, de asemenea, un corp hatchback. Lungimea mașinii din grupul E depășește 460 cm, iar lățimea este de 170 cm și mai mult.

Compartimentul spațios pentru pasageri și echipamentul de bază ridicat vă permit să petreceți confortabil timpul de conducere timp de mai multe ore. Acest lucru este completat de un ampatament mare și suspensie independentă (pentru majoritatea modelelor). Reprezentanți tipici - Mercedes E-Class, BMW Seria 5, Toyota Camry, Volvo S80 / V70.

Volvo S80

• Clasa F - Suită.

Clasificarea conform sistemului european clasifică mașinile cu o cabină spațioasă confortabilă la cele mai înalte clase de afaceri. Reprezentanții segmentului "de lux" ocupă cel mai înalt nivel, datorită nivelului echipamentelor și utilizării materialelor scumpe în caroseria interioară a autoturismelor. Plasat sub capota unui motor cu 6 cilindri sedan, oferă performanțe dinamice excelente, iar dimensiunile (lungime - de la 460 cm, latime - de la 170 cm) permit pasagerilor să se simtă mai confortabil.

Multe modele au un aspect sportiv pronunțat și umplerea corespunzătoare. Autovehiculele reprezentative sunt de obicei conduse de un șofer angajat, ceea ce ridică și mai mult statutul de proprietar. Segmentul de lux include modele precum Jaguar XJ8, BMW Seria 7, Audi A8, Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom

Pe lângă cele de mai sus, această clasificare include și segmentele caroseriei.

• S - coupe, convertibile, roadstere.

Aceste mașini au aspectul și caracterul modelelor sportive și sunt concepute pentru două, mai puțin dese patru pasageri. Acestea au o fixare redusă și o suspensie rigidă, iar reprezentanții sunt Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.

Porsche 911 Turbo

• M - minivane, kompaktveny, mikroveny, UPV.

Acest segment se caracterizează prin prezența unui număr maxim de opt scaune pentru pasageri (fără conducătorul auto). În cazul în care numărul de locuri depășește acest număr, atunci aceste automobile se numesc microbuze (segmentul M1). Exemple sunt următoarele automobile: Honda Odyssey, Nissan Quest, Mazda 5, Opel Zafira, Ford C-Max.

Nissan Quest

• J - SUV-uri, crossover-uri, SUV-uri.

Vehiculele de pasageri și utilitare cu tracțiune integrală includ în grupul lor mașini care sunt utilizate pentru activități de recreere active, vehicule profesionale și de uz general pentru terenuri de teren. Printre acestea se numără și reprezentanții tipici precum Mercedes Gelandewagen, Hummer H1, Subaru Legacy, Expediția Ford.

Ford Expedition

Aceasta include crossover-urile. Pentru aceste mașini se caracterizează o combinație a principalelor caracteristici ale mai multor clase. Acestea reprezintă o legătură intermediară între vagon și SUV și au o cruce bună. Această clasă are următorii reprezentanți - Infiniti FX, Lexus RX300, Nissan Murano.

Infiniti FX

• Pickups, mini pickups, pickups, giganti.

Mașinile cu un astfel de corp sunt un tip comercial de transport creat pentru transportul diferitelor mărfuri. Cel mai adesea sunt mașini cu tracțiune integrală sau autovehicule cu tracțiune spate.

Dodge Ram

Rețineți următoarele modele: Fiat Strada, Ford Ranger, Dodge Ram, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.