Bugatti Veyron (Bugatti Veyron) — один из самых дорогих, самых мощных и самых быстрых автомобилей на планете, и при этом, на нем можно ездить на обычных, общественных дорогах.

Standardul Bugatti Veyron are motorul W16 de 8 litri și o putere de 1001 CP. Această unitate are trei moduri de deplasare: standard (viteză până la 220 km / h), sport (viteză peste 220 km / h) și viteză maximă (viteză peste 375 km / h).

Asemenea caracteristici tehnice se pot lauda doar cu un alt Bugatti Veyron. Deoarece, în plus față de această versiune standard a lui Veyron, există și versiuni exclusive, mai rapide și mai puternice și, prin urmare, mai scumpe.

Cel mai rapid Bugatti Bugatti Veyron SuperSport

Bugatti Veyron Supersport оснащен 16-цилиндровым двигателем, объёмом в 8 литров. Мощность больше чем у серийной модели на 199 л.с. и составляет 1200 лошадиных сил. При этом, максимальный крутящий момент – 1500 Нм. От 0 до 100 км/ч Bugatti Veyron Super Sport разгоняется за 2,5 секунды. 200 км/ч он достигает через 6,7 секунд, а 300 км/ч – через 14,6 секунд. Тормоза здесь тоже хорошие, чтобы при 300 км/ч остановиться – потребуется 7,4 секунды. 

Bugatti Veyron Super Sport и Книга рекордов Гиннеса

При таких невероятных показателях скорости, Bugatti Veyron Supersport, как ни странно, перестал считаться самым быстрым автомобилем в мире – представители Книги рекордов Гиннеса лишили Бугатти данного титула. А ведь 3 года назад этот титул принадлежал именно Bugatti Veyron Super Sport, который медленнее ездить не стал.

Înapoi în 2010, Bugatti Veyron Supersport accelera pe un drum drept la 431 km pe oră! Totul a fost mare - mașina a spart recordul și a primit titlul de "cea mai rapidă mașină din lume". Marea de încântare și aplauze. După aceea, jurnaliștii de la Driving au arătat un interes serios pentru această înregistrare și au început o investigație, după care au aflat că titlul a fost obținut de Bugatti în mod incorect.

Articol recomandat: Mercedes-Benz C-class 2014: primele date apar pe noul produs.

Faptul este că condițiile din Cartea Recordurilor Guinness sunt următoarele: o mașină serială, la fel ca cea vândută în salon, trebuie să stabilească înregistrarea de viteză. Și nu contează că această mașină este în valoare de 2,5 milioane de dolari.

Рекорд был установлен, с отключенным ограничителем скорости на Bugatti Veyron Super Sport, это и дало ему возможность развить скорость в 431 км/ч. К тому времени, на всех проданных 30-ти автомобилях стоял ограничитель, благодаря которому скорость была ограничена отметкой в 415 км/ч.

Se pare că condițiile din Cartea Recordurilor Guiness nu au fost îndeplinite, astfel că înregistrarea a fost anulată. În ceea ce privește titularul noului record, au devenit Hennesey Venom GT, care este capabil să accelereze doar la 427,6 km / h.

Toate acestea par foarte ciudate și de neînțeles, iar echipa Bugatti spune că reprezentanții Carții Recordurilor Guiness știau despre limitatorul de viteză și fără probleme au înregistrat un record în 2010.

În general, acest lucru este nonsens și reprezentanții lui Bugatti Veyron Super Sport nu sunt foarte supărați, deoarece nu cumpără această mașină din cauza titlului, ci datorită vitezei extraordinare, dinamicii accelerației, puterii incredibile și calității materialelor din care se fabrică această mașină.

Cu toate acestea, Veyron are un minus - nu poate trece niciodată pe calea pădurilor, dar Mercedes Gelendvagen, al cărui preț începe de la 85.000 de euro, poate trece cu ușurință, iar cabina este mai spațioasă. Deși, desigur, aceste mașini, de obicei, nu se compară.

 Разновидности Bugatti Veyron: Bugatti Veyron Purebred

Designul lui Bugatti Veyron Purebred se bazează pe ideea utilizării unui corp fără vopsea pentru a reduce greutatea automobilului. Corpul este fabricat din carbon și aluminiu, deci această mașină are două tonuri.

Lipsa de vopsea a redus greutatea masinii cu 100 kg, iar rezultatul - Bugatti Veyron Purebred a devenit chiar mai rapid decat versiunea standard.

În întreaga lume există 5 astfel de mașini. Numele Pur Sang înseamnă că este o mașină cu "sânge pur".

Articol recomandat: Renault Megane: cumpărare de la mâna a doua și costul posibilelor riscuri

Interiorul lui Bugatti Veyron Purebred nu este diferit de alte versiuni ale lui Bugatti Veyron.

Bugatti Veyron Fbg de Hermes

Istoria acestei mașini este următoarea: Ettore Bugatti sa întâlnit cu Emile Hermes, șeful faimoasei case de modă pariziană din 1920. Apoi Bugatti avea nevoie de o valiză, astfel încât să poată fi inclusă în kitul de modele Bugatti Royale.

În 2006, reprezentanții companiilor s-au întâlnit din nou pentru a dezvolta un model comun de mașini. Prin urmare, toate materialele de finisare au fost realizate manual de Hermes.

Și desigur, valiza Hermes vine cu un Bugatti Veyron Fbg de Hermes.

Această mașină are un stil unic, a cărui culoare se amestecă armonios cu caracterul îndrăzneț al lui Bugatti. Acest stil îmi amintește foarte mult de noul Range Rover Sport.

Bugatti Veyron Black Blood

Această versiune a lui Bugatti Veyron a creat în memoria legendarului masina Bugatti Type 57 Atlantic.

Tocmai de aceea această mașină este acoperită cu vopsea neagră. Sang Noir - în traducere înseamnă "sânge negru". Bugatti Veyron Black Blood are o grila noua.

De asemenea, această mașină are roți neobișnuite și design interior exclusiv, culoarea coajei de portocale.

Bugatti Veyron Grand Sport

În 2008, a fost lansată o versiune cu adevărat interesantă a lui Bugatti Veyron, iar numele său este Bugatti Veyron Grand Sport, are un acoperiș policarbonat detașabil care se ridică și se retrage în câteva secunde.

Există 150 de automobile Bugatti Veyron Grand Sport din lume, costul unei astfel de mașini fiind de 2 milioane de dolari.

Bugatti Veyron Albastru Centenarul

Bugatti Veyron Albastru Centenarul был сконструирован к столетию компании и отличается от других версий Бугатти цветом кузова и отделкой салона.

Această mașină utilizează numai o singură culoare, dar într-o combinație de finisaje mată și lucioasă. Deci, tradiția de colorare a Veyron în două culori diferite nu a fost încălcată.

Articol recomandat: Professional tuning Porsche Cayenne

Interiorul este decorat cu piele albă de zăpadă, care este exclusă la sută la sută.

Bugatti Veyron Linea Vincero de Mansory

La Geneva, în 2009, în primăvară, Bugatti a introdus o nouă versiune a lui Veyron la acel moment.

În plus față de variațiile în culoarea caroseriei și a ornamentelor interioare, mașina a primit de asemenea o putere suplimentară, astfel încât motorul de la Linea Vincero are o capacitate de 1109 CP

Creșterea puterii a fost obținută prin îmbunătățirea sistemului de răcire cu aer și a sistemului de evacuare.

În plus, Mansory a intervenit și în proiectarea mașinii și a adăugat un amortizor din spate și din față, adăugând și un difuzor spate. Sa dovedit destul de original.

Bugatti Veyron Silver Bugatti Veyron Soarele Noapte

Și la Salonul Auto de la Dubai, la sfârșitul anului 2009, Bugatti a prezentat trei versiuni unice ale lui Bugatti Veyron. Două exemple de Sang d'Argent și un exemplu de Bugatti Veyron Soleil de Nuit.

Ușile de argint Veyron Sung d'Argent și aripile din față sunt realizate din aluminiu lustruit. Prețul Veyron Sung d'Argent este de 2,1 milioane de dolari.

Prețul unui albastru Bugatti Veyron Soleil de Nuit cu un interior portocaliu a fost de 2,3 milioane de dolari.

Bugatti Veyron Nocturne

Bugatti Veyron Nocturne este prezentat la același Salon Auto de la Dubai, doar 5 dintre aceste mașini au fost produse.

Bugatti Veyron Nocturne - cea mai scumpa masina dintre toate prezentate in show-ul auto din Dubai.

Pretul acestei masini este de 2,4 milioane de dolari. Bugatti Veyron Nocturne are un carcasa neagra cu platina si insertii din aluminiu lustruit.

Și aici este video când a fost stabilit recordul, astfel de viteze pentru fanii de tuning VAZ 2106 poate visa numai: