В основу Infiniti Qa 0 лег не маленький и дешевый Мерседес А-класса, а более дорогой и крупный GLA. В России ГЛА стоит на 260 000 дороже, чем А-класс. Поэтому японские инженеры решили зря времени не терять и сделать автомобиль, который получится лучше. Это как инженеры ВАЗа взяли Рено Сендеро Степвей и переделали его в Х-Рей.
Acum 5 ani, Daimler și Renault-Nissan au semnat un acord privind cooperarea tehnică. Infiniti are numeroase sedanuri și crossover-uri mari și medii, dar nu există un singur hatchback compact. Și aceste mașini se vând destul de bine în lume. Astfel, Infiniti a început o schimbare masivă în 2012: redenumirea modelelor, trecerea la un sediu nou în Hong Kong, a fost decisă intrarea pe piață cu noua sa mașină de clasă de golf.
salon
În cabină, un panou mare arată mai solid și de calitate superioară decât pe un Mercedes, iar cabina se simte și mai plăcută. Forma selectorului de cutie de viteze pare puțin simplificată, modurile de operare fiind selectate utilizând butoanele care se află lângă selector. Există conectori USB care sunt vizibili în mâna șoferului.
În interior nu există prea puține informații de la Infiniti - fonturile scalei, substratul de pe panoul de bord și emblema de pe volan, iar totul este la fel ca în clasa A înainte de restabilire. Dacă luați versiunea sportivă, atunci aveți niște găleți de sport, pe care nu puteți regla tetierele. În scaunele standard, puteți schimba capul suportului de plecare, iar în șolduri și talie ușor liber.
Pe scaunele din spate, deoarece există suficient spațiu, ca în GLA, cotiera confortabilă. Capacitatea portbagajului este de 368 litri, ceva mai puțin decât în cazul unui Mercedes, dar nu există opriri care să țină capacul subteran. Pe niște nișe sunt nișe, cu plase elastice. Nu există nicio rezervă sau dokatki în portbagaj, dacă ar fi, atunci nivelul podelei ar crește foarte mult, iar spațiul din portbagaj ar fi chiar mai mic.
Articol recomandat: Second-hand Nissan X-Trail second-hand pe piața secundară
Segmentul C, în funcție de comercianți, are perspective foarte mari, vânzările de mașini de clasă de golf vor crește cu aproximativ 10% în fiecare an. Prin urmare, în Infinity, ei au decis să nu-și bazeze tipurile de hatch japoneze precum Tiida și Pulsar și să le facă ca cele premium, dar să ia imediat baza de la Mercedes și să facă o mașină de calitate și frumoasă.
Infiniti Qa 0 собирают в Европе, поэтому ориентированы эти автомобили на европейский рынок. Выпускать эти автомобили будут тиражом в 60 000 машин в год на английском заводе в Сандерленде, в переоборудование которого вложили 250 миллионов фунтов.
На этом же заводе будут собирать и кроссоверы QX30. Презентация этого кроссовера уже состоялась на Лос-Анджелесской выставке, он отличается от Qa 0 тем, что у него на 3 см. больше дорожный просвет и внедорожный обвес. Но по сути у них особой разницы нет, этот внедорожный обвес не особо агрессивный, но 3 см. дополнительного клиренса немного уверенности на пересеченной местности дадут.
Внешне дизайн Qa 0 похож на Ниссан Жук, такие же хитрые фары, фальшрадиаторная решетка, мускулистые крылья и капот слегка выгнутый. Благодаря этим мускулистым свесам Qa 0 получился на 7 см. длиннее, чем GLA, зато объем багажника стал меньше на 53 литра. А в двери багажника не будет электропривода, несмотря на то, что у Мерседеса он есть в качестве опции.
În ceea ce privește sistemele de securitate, mașina va folosi sisteme japoneze precum Infiniti Safety Shield. Camera din spate nu este retrasă, la fel ca la Mercedes, este staționară, fără șaibă, ca la Nissans. Există, de asemenea, un sistem circular de revizuire, care nu este disponibil pe Mercedes GLA.
Руль в Qa 0 старого образца, такой стоял на Мерседесах А-класса еще до рестайлинга. Tot în cabină sunt accesoriile vizibile de la Mercedes, dar sistemul multimedia japonez este Infiniti InTouch cu telecomandă care arată mai bine decât un afișaj Mercedes proeminent. Sistemul de informații InTouch InTouch funcționează inteligent, găsește rețele Wi-Fi, poate utiliza aplicații de la Google. Dar nu este destul de modernă, are grafică veche, iar ecranul de 7 inch are o rezoluție scăzută.
Articol recomandat: Audi S5 - mașină rapidă și economică
Designerii care au fost angajați într-un interior, ar putea face stilul în mașina altcuiva. Materialele de finisare sunt plăcute la atingere, dacă comandați versiunea Sport, materialele de finisare vor fi chiar mai bune - panoul frontal și ușile sunt acoperite cu capră.
motoare
Sub capota Infiniti Кью 30 Pot exista destul de multe motoare diferite. Baza este un motor diesel de 1,5 litri de la Renault Duster, cu o capacitate de 109 litri. a. Cel mai scump echipament este un motor OM651 de la un Mercedes GLK, al cărui volum este de 2,1 litri, iar puterea este de 170 de litri. a. Printre motoarele pe benzină - 2 litri de 211 CP, 1.6 litri cu o capacitate de 122 sau 156 de litri. a.
Cutie de viteze - preselectivă cu 6 trepte manuală sau cu 7 viteze 7G-DCT. В России продажи Qa 0 и QX30 начнутся летом 2016, но линейка моторов будет не такая большая, останутся 2 бензиновых мотора с преселективом. В комплектации с полным приводом будет идти 2-х литровый 211-сильный мотор, а в переднеприводную пойдет двигатель с объемом в 1,6 литров и мощностью в 149 л. с.
На тест-драйве у нас была самая мощная комплектация со спорт-пакетом, с клиренсом в 155 мм, с уменьшенными пружинами и низкопрофильной резиной с 19-ти дюймовыми колесами. Если сравнивать подвеску Инфинити Qa 0 Спорт с Мерседес GLA AMG, то сразу понятно, что Qa 0 Sport более жесткая. Все для того, чтобы соответствовать спортивному имиджу.
Volanul se rotește la fel ca orice altă mașină japoneză, nimic special. Cutia robotică pornește ușor și fără probleme, în special emotiile luminoase de la overclocking nu se simt. Se simte ca conducerea - acelasi Mercedes cu o pedala de acceleratie stransa. În modul obișnuit al cutiei, mașina nu se grăbește, dar în sport devine veselă și activă.
Articol recomandat: Infiniti QX80 - crossover dimensiune completăПолноприводная версия с мощным дизельным мотором примерно такая же в плане комфорта, как и ГЛА от Мерседеса. Немного крены больше, но они не портят картину. Управляется машина хорошо. Одними из плюсов Infiniti – большие зеркала, которые делают обзорность очень хорошей. Если в машине не будет спорт-пакета, то дорожный просвет составит 172 мм., что для российских дорог будет плюсом, даже на Ауди Q3 примерно такой же клиренс. В Мерседесе GLA AMG клиренс равен 140 мм. в незагруженном состоянии, а у Infiniti Qa 0S - 155 мм.
preț
Если существенно ситуация не изменится к лету, и в России будет такая же ситуация, как и в Германии, в которой Qa 0 стоит всего на 1000 евро дешевле чем A-класс, и на 4000 евро дешевле, чем GLA, то в России разница в цене соответственно составит 70 000 и 280 000 рублей. То есть примерная цена на QX30 составит 1 100 000 рублей.
На внедорожную версию QX30 в российском филиале Инфинити ставят серьезную ставку, она будет стоить дороже, чем Qa 0, но дешевле, чем GLA. В Инфинити планируют, что продажи Qa 0 и QX30 составят 25% продаж всех автомобилей марки Инфинити. Главным рынком считают Китай, Россию, и Европу. Тем более, что в 2015 году половина продаж автомобилей Инфинити пришлось на Россию.
Și apoi încercați unitatea Infiniti Qa 0:
