В Поднебесной стартовали продажи кроссовера Lăsați Ca o compensare, который сменит на китайском авторынке Kia Sorento L (у нас эта модель известна под именем Kia Sorento Prime). Kia Sorento L импортировался в Китай из других стран, в том числе и из Кореи, а потому имел весьма чувствительную для конечного потребителя стоимость , а с Lăsați Ca o compensare все будет проще и дешевле, потому что производство этой модели переехало непосредственно в КНР. Локализация существенно снизила ценники на комплектации новинки. Чувствуется забота руководства о покупателях, впрочем, это однозначно скажется на росте продаж, а значит - и на кошельке автодилеров.Такой подход очень продуктивен: зачем платить за импорт, если можно вложиться в локализацию и потом все затраты выгодно отбить за счет количество проданных по более низкой цене автомашин? Рассмотрим эту эффективность на примере того же Sorento Prime, который будут продавать в Китае , пока не опустеют складские ангары дилеров. Импортный, он стоит почти четверть миллиона юаней, что в переводе на наши деньги составляет более двух миллионов рублей. А за аналогичный по техническим характеристикам кроссовер Ca o compensare, который начали собирать на заводе Dongfeng Yueda Kia, дилеры просят лишь 180 тысяч юаней, это в рублях всего полтора миллиона. Экономия составляет двадцать пять процентов! Кто после этого назовет китайцев дураками? 
După ce a scăzut cu jumătate de milion, Kia Ca o compensare exterior arată mult mai modern decât predecesorul său - Sorento L. Interiorul este împodobit cu materiale care nu sunt ieftine. Echipamentul în configurația de bază nu este, de asemenea, sărac. Există ESP, asistent de pornire în sus și mișcare în timpul ridicării. Există două airbag-uri frontale, controlul temperaturii este reglat de aer condiționat, există un sistem stereo cu șase difuzoare, senzori de parcare din spate, un ansamblu de roată de rezervă. Sub capota unui crossover de dimensiuni medii Kia Ca o compensare este instalat un motor pe benzină cu aspirație naturală de 163 CP, cu aspirație naturală. Acest motor se potrivește cu o transmisie automată cu șase trepte. Nu există o tracțiune integrală în baza de date - doar cea din față. În plus față de cei doi litri aspirați Lăsați Ca o compensare Există și alte opțiuni pentru unitatea de putere: acesta este de asemenea un motor aspirat de 2,4 litri cu o putere de 188 CP. și motorul turbo de 241 T-GDI puternic, la care este atașat unitatea 4x4. 
Gradul maxim de lux în termenii banilor noștri va costa aproximativ 2,32 milioane de lemn. În plus față de bază, există airbag-uri laterale și ferestre, climatizare cu trei zone. Sistemul de control al vitezei de croazieră este instalat, volanul este încălzit, în optica capului - xenon normal și DRL LED. Salon tăiat cu piele. Acoperiș panoramic din sticlă deasupra capului. Crossover-ul este echipat cu putere maximă. Procesorul multimedia cu ecran tactil diagonal de opt inci are un navigator încorporat și este sincronizat cu orice smartphone. 
Preturile chineze Lăsați Ca o compensare potrivite pentru compararea cu costul Kia Sorento Prime anul curent pe piața noastră. Crossover pentru tracțiune integrală cu un motor de 2.4 litri de 188 cai putere cuplat cu o transmisie automată, având la bord un modul ERA-GLONASS, este vândut de către dealerii ruși de mașini pentru cel puțin 2.135.000 de ruble. Versiunea maximă a liniei GT cu un "șase" de 250 de caractere va goli portofelul cumpărătorului cu 2.715 de kilometri. Acesta va fi localizat, pe "Avtotor", în câțiva ani va fi actualizat, se poate obține chiar un organism similar cu chinezii Ca o compensare. Dar rușii nu vor vedea etichete de preț similare chinezilor. În Rusia, chiar și pentru autovehiculele cu ansamblu localizat, reușesc să rezolve etichetele de preț comparabile cu importurile nete.
Acum o săptămână, pe Avtotor, a început ansamblul serial al actualului Kia Mohave. În luna iulie, în apropiere de Sankt Petersburg, noua generație de sedanuri Kia Rio va fi lansată. In acea vara, coreenii ne promit un hatch subcompact actualizat Kia Picanto.
