Prezentarea noului concept a fost destul de ciudat în Stockholm. Deși dezvoltarea camioanelor ușoare de către această companie nu pare destul de normală. Ei bine, ce pentru pickup-ul Mercedes? Cu toate acestea, germanii nu doresc să rămână în urmă în acest segment de piață. Mersedesovtsy ei înșiși explică prezentarea conceptului de mașină în capitalul suedez "naturalitatea" din această țară. Noua mașină este în armonie cu peisajele din această țară internă, și de aceea Suedia, de aceea Stockholm. Camionul se bazează pe platforma japoneză-franceză. Renault-Nissan, dar chiar dacă frecați cu ochii pe ochi, nici în afară, nici în interiorul noului pickup, nu puteți vedea nimic francez sau japonez. Din camioneta de preluare, a fost un german care se grăbea afară, și exact asta au promis dezvoltatorii. Clasa X Mercedes-Benz пока наличествует в двух вариантах. Первый - Powerful Adventurer - является настоящим пикапом, который предназначен для перевозки грузов да по бездорожью, а второй - Stylish Explorer - мечта городского денди и добропорядочного семьянина одновременно. Пикап будет иметь пятирычажную заднюю подвеску, позаимствованную от Ниссана Наварры. Но настраиваться она будет по-немецки, поскольку мастера из Штутгарта внесут в нее свои конструктивные изменения. Грузоподъемность новинки превышает тысячу сто килограммов, в четырехкубовом грузовом отсеке Clasa X Mercedes-Benz можно легко перевезти шестьдесят ящиков баварского пива. 
Selecția maximă a configurației va avea sub capota motorului Mercedes "șase", care lucrează cu transmisia automată germană. Motorul, desigur, 4Matic cu centru de blocare și diferențiale spate.
Modificările sunt mai ieftine vor fi echipate cu motoare cu patru cilindri de la Nissan Navara. În plus față de trucurile cu tracțiune integrală, va fi disponibilă o transmisie pe roți.
Revenind la întrebarea "ce iau germanii?", Trebuie doar să analizați popularitatea acestui segment în lume. Este pur și simplu fenomenal în America Latină, Australia, Africa de Sud și Noua Zeelandă. Șoferii din aceste țări tocmai au pornit pickup-urile. Și aceasta este o piață imensă, să nu ajungem la asta pentru că un Mercedes ar fi extrem de ofensator. Și extrem de nepractic. Pick-up-ul se dezvoltă, concentrându-se pe piețele acestor țări, deși germanii sunt gata să-l livreze oriunde, dacă există interes, cel puțin în Turcia și în țările din Orientul Mijlociu. 
El va veni și în Rusia. Și aici, în Rusia, pick-up-ul este cerut tocmai ca un element al stilului de viață, și nu ca un camion. Călătoria pe autovehiculele germane este rece și elegantă, iar pe un camion pick-up de la Mercedes e destul de răcoros. Un camion UAZ pick-up va fi de ajuns pentru transportul mărfurilor, tocmai pentru acest lucru este cel mai potrivit. Și mai departe Clasa X Mercedes-Benz chiar veniți la recepția de la guvern, nu zapadlo va.
cost pickup nou va fi o multime. Realitatea este că germanii și-au stabilit scopul în acest model de a eradica dezavantajele obișnuite ale pickup-urilor ieftine, caracteristicile de viteză redusă etc. Și aceasta înseamnă că ei ridică pickup-ul la ochi, ceea ce va afecta prețul în consecință. Vor fi toți asistenții șoferului, care sunt de obicei prezenți în crossover-ele inteligente ale mărcii. De exemplu, sistemul de control al vitezei de croazieră activ. Ei bine, piele de interior, unde se află fără el. 
O gamă completă de accesorii vor fi disponibile pentru pickup - kungi, candelabre, diverse alte accesorii pentru corp etc. Toate acestea sunt realizate de Mercedes.
Dezvoltatorii înșiși văd cei mai apropiați concurenți pentru descendenții lor Volkswagen Amarok, "Mitsubishi" 200, Toyota Hilux și, desigur, Ford Ranger.
Vânzările globale de preluare încep de la sfârșitul anului viitor. În acest moment, un dealer rus de mașini va avea și un camion.
