Analiștii ruși au efectuat un studiu conform căruia aceste modele din 2013, timp de 3 ani, nu numai că nu au scăzut prețul, dar și-au mărit prețurile. De exemplu, Jeep Wrangler a crescut cu 0,91%, iar Porsche Cayenne - cu 0,75%.
Locul al treilea este ocupat de japonezul Toyota Land Cruiser Prado, prețul căruia a scăzut cu doar 0,04%. Este urmat de Mercedes-Benz CLA-Classe (92,33% din prețul de acum 3 ani), Honda CR-V (95,26%), Mazda CX-5 (92,64%), Toyota Hilux %), Volvo XC60 (91,79%), Volvo XC70 (91,58%) și Toyota Highlander (90,55%).
În lista de valori reziduale ale mărcilor din segmentul maselor, pozițiile de lider sunt ocupate de mașinile japoneze - Mazda (89%), Toyota (86%) și Suzuki (86,2%).
Acestea sunt urmate de Renault (81.94%), Kia (81.99%), Hyundai (81.32%), Volkswagen (80.96%), UAZ (80.18%) și SsangYong (79.48%). Printre mașinile americane, cel mai profitabil în ceea ce privește revânzarea este Chevrolet (77,72%), printre China - Marele Zid (77,07%). În același timp, AvtoVAZ Lada devine mai ieftină decât mărcile chinezești - cu 31,07% în 3 ani.
Rețineți că în segmentul premium cele mai profitabile sunt Porsche (89,56%), Volvo (86,48%), Jeep (82,16%), Mercedes-Benz (79,82%) și Lexus (76,93%) .
Anterior a fost raportat că au apărut primele fotografii live ale unui nou camion Jeep Wrangler.
