În statul nord-american Ohio, la una dintre fabricile japoneze Honda, situate sub orașul East Liberty, primele crossover-uri au început să scape de linia de asamblare. Honda CR-Vconcepute special pentru piața auto din Rusia. Acestea sunt modele moderne, de a cincea generație și ne vor fi livrate în viitorul foarte apropiat. Linia motorizată a versiunii rusești a bufetului va fi reprezentată de doar două motoare pe benzină. Ce să spun? Este timpul pentru agonizarea pieței auto din Rusia să înceapă să furnizeze mașini japoneze, asamblate nu chiar în Țara Soarelui Răsare, ci în statul american Ohio. O mare nebună, desigur, șapte mile nu este o ocolire, dar era cu adevărat imposibil să se convină asupra unei producții localizate a unei noutăți care să reducă prețul pentru o cantitate decentă din acest SUV pentru rusul mediu? În cazul în care crossover-urile japoneze ar fi fost mai ieftine cu câteva sute de mii, nu ar fi rușii să fie tensionați pentru o astfel de mașină? Și acum este puțin probabil ca acest model să aștepte o cerere de panică, în ciuda faptului că, potrivit dezvoltatorilor înșiși, aceasta este cea mai bună opțiune a tuturor generațiilor produse anterior Honda CR-V. Între timp, la fabricile americane de automobile, 2350 de muncitori asamblează o mașină japoneză pentru ruși. Ei sunt în măsură să colecteze mai mult de două sute patruzeci de mii de mașini pe an. Această linie a fost lansată la sfârșitul anilor optzeci ai secolului trecut. Astăzi, sunt colectate "sideboard-uri" și Acura RDX. În viitorul apropiat, va fi colectat și MDX crossover Akurov.
La poarta magazinului de asamblare
"Parketnik" Honda CR-V oficial prezentat la Salonul Auto de la Los Angeles din noiembrie. În luna iunie, modelul a cincea generație este promis să fie adus la saloanele dealerilor auto din Rusia. Care va fi acest debut din cauza adunării externe, nimeni nu se angajează să prezică. O nouă generație "sideboard" a fost construită pe căruciorul noului Honda Civic. În exterior, crossover-ul arată mai mare decât predecesorul său, designerii și-au modificat "fața" în culori mai agresive. Mașina sa dovedit a fi bine încărcată de energie, ca un leopard stoarcer înainte de a sări la pradă. Capul și optica din spate a noutății sunt complet semiconductoare.
Articol recomandat: biroul chinez Nissan a restabilit crossover-ul X-Trail pentru piața sa: restul așteaptă.Modelul a primit caracteristici regionale: deoarece aceasta este versiunea rusă, parbrizul din zona de parcare a magazinelor va fi încălzit, începând cu cea mai simplă configurație. Modelul în toate ansamblurile are frână electronică de mână. Sub capota noului rucsac, vor fi instalate două motoare pe benzină: primele două litri, al doilea 2.4 litri. Despre puterea lor nu este raportată, dar ambii vor lucra în pereche doar cu o transmisie cu viteză variabilă. 
Noua masina a primit un sistem de pornire la distanta a motorului, un sistem inteligent de control al accesului (se poate ajunge la salon doar prin atingerea senzorului cu palma, desigur, cu palma soferului, ale carui amprente sunt inregistrate in memoria sistemului), asistentul care controleaza gradul de oboseala a soferului. Aparatul foto difuzează zona orb drept pe un afișaj de proiecție din consola centrală. Pentru a deschide compartimentul pentru bagaje, trageți doar degetul pentru bagaje sub bara de protecție din spate. 
Ce oferim americanilor să aleagă Miere CR-V și cât trebuie să plătiți pentru ele - acestea vor fi anunțate imediat la sfârșitul lunii mai, înainte de vânzările înseși. Da, crossover-ul va sosi din America deja cu echipamentul integrat ERA-GLONASS. Logistică uimitoare!
La Salonul Auto de la Bangkok, apropo, a fost recent prezentată oficial versiunea cu șapte locuri a bufetului.
