Astăzi, din cauza creșterii prețului benzinei, este adesea posibil să se găsească o situație în care proprietarii de autovehicule, după cumpărarea unei mașini destul de scumpe, înțeleg că calul lor de fier își petrece o sumă considerabilă de bani în timpul funcționării. În plus, la primii bani nu se cheltuiește pentru reparații și piese de schimb, principala cheltuială este costul combustibilului. Și cu cât este mai mare volumul motorului, cu atât costurile sunt mai mari. Prin urmare, acești șoferi încep să se gândească imediat la modul în care puteți salva un pic sau chiar foarte mult în această situație.

Din moment ce această situație este destul de cunoscută, prin urmare, imediat există oameni care sunt fericiți să ia pentru a rezolva problema cuiva. Acești oameni au inventat aditivii din combustibil, astfel încât mașina consuma mai puțin combustibil. Până în prezent, a prezentat o mulțime de aditivi diferiți care vor economisi combustibil: aditivi chimici și dispozitive care reduc consumul de benzină. Dar acum ne vom uita la exact benzină aditivi.

Ce este un aditiv în benzină?

Adaosurile de benzină sunt aditivi speciali care se adaugă la combustibil pentru a produce rezultatul dorit. Cât de riscant este, vom vorbi mai târziu.

Aditivii astăzi o mare varietate:

• aditivi care economisesc combustibil;
• antifricțiune;
• aditivi care curăță motorul și sistemul de alimentare ca un întreg;
• aditivi de deshidratare;
• aditivi de restabilire.

Dacă utilizați aditivii adecvați pentru combustibil, în unele cazuri motorul va fi protejat de supraîncălzire. În plus, există aditivi care vor elimina placheta de pe filtre și conductele de combustibil, vor restabili și curăța suprafața interioară a motorului, precum și, în cazul turnării benzinei de calitate scăzută, aditivii pot reduce la minimum deteriorarea motorului din acest combustibil.

Toate aceste avantaje ale aditivilor au fost inițial create pentru a face ca autovehiculele să-și ușureze cota de greutate, astfel încât aceștia să cheltuiască mai puțini bani pentru service și repararea mașinii.

Aditivi economici de combustibil

Aditivii care economisesc benzina sunt aditivi care se adaugă la benzină pentru economisirea benzinei, sunt sub formă de tablete sau sub formă de lichid.

La urma urmei, după cum știți, benzina 95 este aceeași pe locul 92, în care au fost adăugați aditivi pentru a crește numărul de cifre octanice pentru a crește eficiența motorului.

Articol recomandat: Ambreiajul este o parte importantă a mașinii.

Mai ales dacă conduceți la viteze mari și cu încărcături mari ale motorului, benzina cu un număr scăzut de cifre octanice expune motorul la riscul de ardere a detonării, de la care pornește motorul. Detonarea suplimentară nu trebuie confundată cu sunetul supapelor.

Pentru a evita o astfel de problemă, trebuie doar să o utilizați benzină aditivicare cresc numărul de cifre octanice. Pentru a mări numărul de cifre octanice de benzină, sunt utilizate în mod obișnuit hidrocarburi aromatice și parafine. Benzina cu cifra octanică este destul de ușoară pentru a se distinge de octanul scăzut - mirosul celui dintâi este mai ascuțit, iar cel în sine este mai volatil decât al doilea. De aceea, benzina cu cifra octanică este mai bine să nu fie depozitată în viitor și ar trebui să fie întotdeauna proaspătă, deci, din acest motiv, există și aditivi pentru a mări numărul de cifre octanice, astfel încât să puteți stoca, de exemplu, al 92-lea benzină și, dacă este necesar, 95th.

În plus, astăzi aproape toate autoturismele moderne sunt proiectate să funcționeze cu combustibil cu cifră octanică ridicată. Deci, dacă vărsați benzină cu cifră octanică joasă pentru o lungă perioadă de timp, acest lucru va duce în timp la uzura supapelor de evacuare și a pistoanelor, iar în timp, garnitura capului cilindrului se poate deteriora.

Aditivi cunoscuți și aproape inofensivi

Unul dintre aditivii care se oferă pe piața rusă este biocatalizatorul MPG-BOOST, dezvoltat de specialiști în domeniul aerospațial. Dacă utilizați acest aditiv, acesta va deveni imediat clar cum să economisiți benzină, acesta va fi vizibil pe computerul de bord.

MPG-BOOST, după ce a intrat în rezervorul de combustibil, se dizolvă imediat datorită originii sale organice și este, de asemenea, sigur atât pentru mașină, cât și pentru mediul înconjurător. Potrivit experților, dacă utilizați acest catalizator, consumul de combustibil va scădea cu aproximativ 15-30%, mai ales că este potrivit pentru toate tipurile de combustibil.

Și pentru cei care au grijă de mediu și sunt familiarizați cu problema încălzirii globale, există un aditiv excelent MPG-CAPS, datorită căruia se observă o scădere semnificativă a cantității de gaze de eșapament, dacă utilizați în mod constant acest aditiv.

Motivul pentru aceasta este faptul că MPG-CAPS este un catalizator pentru camera de ardere, sub formă de tablete. De obicei, așa cum se întâmplă totul: dacă realimentezi benzină obișnuită, atunci 40% din benzină arde în motor, iar restul de 60% este gazele de eșapament. Atunci când se adaugă bio-aditivul MPG-CAPS, procentul de benzină care arde devine 75-90% și aproximativ 10-25% din gazele de eșapament rămân, din țeava de eșapament se scoate o cantitate mică de gaze de eșapament. În plus, acest aditiv nu distruge motorul, astfel încât durata de viață a motorului crește.

Articol recomandat: Mercedes-Benz W203 cu kilometraj și caracteristici la cumpărare

Adaptoarele MPG-BOOST și MPG-CAPS sunt acum implementate de către unele companii de rețea (MLM) care pretind că capacitatea va crește, economiile de benzină vor crește, iar mediul va fi păstrat. De asemenea, producătorii susțin că sistemul de combustibil al mașinii va fi întotdeauna în ordine.

În cazul camioanelor, pentru a economisi combustibil, se utilizează același aditiv organic MPG-MEGA-CRUMBS, care este fabricat utilizând aceeași tehnologie ca MPG-CAPS.

Pro când se utilizează acești aditivi:

• 15% economii la benzină;
• puterea motorului devine mai mare;
• zgomotul scade când motorul funcționează;
• perioada de lucru a duzelor, prizelor și supapelor crește;
• în vreme înghețată permite autovehiculului să înceapă rapid.

Dezavantaje la utilizarea aditivilor

Dezavantajul acestor aditivi este volatilitatea și instabilitatea, astfel încât supradozajul este cel mai bine evitat. Dar asta nu este totul, unii autovehicule nu sunt leneși și au o examinare independentă, care a găsit compoziția reală a acestor tablete.

Astfel, după încheierea experimentului, sa observat că într-adevăr consumul de combustibil a fost redus cu 10-15%. Dar, cel mai important, comprimatele FFI MPG-caps conțin un dicyclopendienil fier ieftin (ferocen) - 90% și oxid de mangan - 5%. Desigur, concentrația acestor substanțe nu depășește limita normelor admise, dar prețul pentru aceste tablete este obscen scump.

Ferocen (dicicopentadienil-fier) ​​este utilizat:

• ca antidot în industria petrolieră;
• ca stabilizator de căldură al cauciucurilor din polietilenă și dienă;
• în sinteza unei miere. medicamente;
• în producția de benzină fără plumb ca aditiv antideton;
• ca aditiv la motorină și ulei de încălzire, la combustibil, pentru a nu forma carbon, fum și funingine;
• ca aditiv la polimeri pentru a proteja împotriva radiațiilor ultraviolete și a expunerii la temperaturi ridicate;
• ca aditiv în fabricarea colorantului și a altor pigmenți.

Articol recomandat: Instalarea unei turbine pe un VAZ 2109 (carburator) va crește puterea

Цена за 1 килограмм ferocenа составляет около $12, или 430 рублей, или 100 грн. Рекомендуемая концентрация составляет 5 мг/литр, поэтому 1 килограмма хватит на: 1 000 000/5 = 200000 литров! Так что, себестоимость этих дешевых таблеток от FFI крайне мала, а впаривают их за более серьезные деньги.

Iată un alt lucru interesant: culoarea lumanarilor atunci când se utilizează tablete MPG-caps: în stânga - se folosește doza dublă, în partea dreaptă - jumătate de doză, iar în centru - 1 doză.

Prin urmare, concluzia este că este mai bine să nu folosiți acești aditivi, deoarece după un timp motorul se va termina și va consuma unt.

Alternativă la suplimentele anterioare

TOTEK-UMT este unul dintre cele mai noi aditivi de benzină pentru economisirea resurselor de mediu și octan, ceea ce mărește eficiența motorului. În plus, acest aditiv economisește combustibil în cantitate de 15%, reducând nivelul emisiilor nocive în atmosferă cu 40%. În conformitate cu producătorul, dacă aplicați în mod regulat acest aditiv, resursa unității va crește cu 40%. Dar, desigur, este necesar să realizăm un experiment real.

În plus față de toți acești aditivi enumerați mai sus, există și alți aditivi de la alți producători. Prin urmare, este logic să experimentăm, dar principala chestiune în această chestiune nu trebuie să o exagerăm, deoarece abuzul nu a dus niciodată la bine.

Dar cred că folosirea aditivilor nu este corectă, nu înseamnă că ei spun că bietul plătește de două ori. Este ca și cum ați salva puțin pe benzină, dar după un timp va trebui să dați o sumă imensă de bani pentru a repara motorul, deci este mai bine să căutați modalități de a câștiga mai mult pentru a alimenta cu benzină de înaltă calitate și a nu salva deloc, a presa pe podea și a vă bucura de viață.