Pentru a avea mai puține defecte în mașină, este necesar să monitorizați cu atenție întregul sistem. Șoferul poate să nu acorde importanță unei mici defecțiuni, care va cauza o problemă serioasă în viitor. De exemplu, rușinea din GUR (servodirecția) este adesea ignorată. Dar este zadarnic, pentru că arată că mașina nu este în regulă.

Caracteristicile GUR

Servodirecția este proiectată pentru o conducere confortabilă. Șoferul poate conduce cu ușurință o mașină, datorită activității GUR. Și dacă începe să vadă, atunci este un motiv de îngrijorare. Fiți atenți la acest lucru pentru ca în viitor să nu existe probleme.

Cauze ale zgomotului și soluțiilor de putere

Servodirecția poate produce un zgomot datorat:

    • Ulei de calitate scăzută. În rezervorul GUR se toarnă lichidul ATF. Când o mașină călătorește mult timp, în timp, începe să se murdărească, să se treacă și să se dilueze. Șoferul trebuie să schimbe uleiul undeva la fiecare câțiva ani sau când indicatorul ajunge la 80-90 de mii de kilometri. Puteți verifica independent calitatea lichidului. Dacă este roșu, atunci totul este bine. Negru sau maro - este timpul să schimbați uleiul.

    • Nivelul uleiului este incorect. Asigurați-vă că lichidul din rezervor GUR este suficient. Dacă șoferul vede că nu este suficient lichid, trebuie să îl reîncărcați. Cu toate acestea, înainte de asta trebuie să dai seama unde a trecut uleiul.

    • Bara de direcție defectă. Pentru a confirma sau respinge acest lucru, trebuie să efectuați o verificare. În cazul în care cauza de buzz în servodirecție este într-adevăr o problemă cu calea ferată, atunci poate că trebuie să fie înlocuit. Nu este ieftin, dar nu te deranja prea mult. Este mai bine să cheltuiți bani pe calea ferată decât să cumpărați o mașină nouă.

Vezi și: Reglați supapa la domiciliu

    • Aerul a intrat în sistem. Acest lucru se întâmplă destul de des. Există conexiuni libere în sistem. Din acest motiv, aerul poate intra ușor și poate provoca daune. Doar adăugați sau modificați uleiul este inutil. Abordarea ar trebui să fie cuprinzătoare. Este important să se detecteze cauza pătrunderii aerului. Este important să o deflați complet, astfel încât sistemul de servodirecție să funcționeze normal.

    • Cureaua de transmisie este prea slabă sau uzată. Pentru a rezolva o problemă, puteți să o strângeți sau să o înlocuiți.

    • Pompa servodirecției este defectă. Motivele sunt diferite: eșecul sigiliilor de ulei, deteriorarea rulmenților etc. Șoferul care se confruntă cu acest tip de problemă riscă să cheltuiască o mulțime de resurse financiare pentru ao rezolva. Atunci când pompa nu funcționează bine, atunci când rotiți volanul există o sarcină mare pe mâini. Cu toate acestea, cauza exactă a buzz poate fi numit doar profesioniști. Prin urmare, contactați-i pentru a obține un diagnostic.

constatări

Acum știi ce poate provoca zgomotul mașinii GUR. Pentru a evita această problemă, se recomandă să verificați în mod regulat lichidul ATF. Pentru mai mult de 10 secunde, nu țineți volanul în poziția extrema dreaptă sau stângă. Acest lucru este dăunător pentru pompa servodirecției. Cu toate acestea, dacă auziți deja un zvânt, nu pierdeți timpul și soluționați această problemă până când nu a cauzat consecințe grave. Sperăm că acest articol vă va ajuta să înțelegeți motivele pentru funcționarea defectuoasă a mașinii.

Vezi și: Modalități de creștere a puterii autoturismelor