Comunitatea globală de proprietari de autoturisme are astăzi aproximativ jumătate de miliard de oameni. În această companie de masă, șoferii conduc o varietate de vehicule, care diferă în funcție de dimensiune, culoare, anul de fabricație, performanță și preț.

Eticheta finală este influențată de factorii cei mai neobișnuiți. În unele cazuri, o raritate este importantă deoarece proprietarul său a fost o persoană celebră. Cel mai scump automobil din lume, al cărui preț poate depăși bugetul anual al unui oraș de multe mii, este un model exclusiv ediție limitată. Nu toate tranzacțiile sunt anunțate public, astfel încât, în majoritatea cazurilor, sumele de milioane de dolari pot fi audiate la licitațiile publice sau pentru scurgeri de informații clasificate.

Ferrari SP12 EC

Ferrari 375 MM

Koenigsegg CCXR Trevita

Conceptul McLaren X1

Rolls Royce Pininfarina Hyperion

Maybach Exelero

Ferrari 330 P4

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker

Jaguar XJ13

Ferrari 250 GTO

Luați în considerare primele 10 cele mai scumpe mașini din lume care au confirmat datele privind valoarea lor. Cel mai adesea, aceste mașini includ exemplare muzeale sau colecții, în care proprietarii lor nu conduc pe străzi. Modelele sunt decorarea colecțiilor private și numai ocazional pot fi expuse pentru fotografii la orice expoziție.

conținut

• 1 Ferrari SP12 EC
• 2 Ferrari 375 MM
• 3 Koenigsegg CCXR Trevita
• 4 Conceptul McLaren X-1
• 5 Rolls Royce Pininfarina Hyperion
• 6 Maybach Exelero
• 7 Ferrari 330 P4
• 8 Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker
• 9 Jaguar XJ13
• 10 Ferrari 250 GTO

Ferrari SP12 EC

Cel de-al zecelea loc din top are o versiune îmbunătățită a modelului Ferrari 512 BB. Data de lansare a modelului este 2012. Ventilatoare de design auto italian clasic oferă să-l cumpere la un preț de 4,75 milioane de dolari. Vehiculul magnific este astăzi proprietatea unui talentat britanic Eric Clapton. Clientul acestei mașini este el.

Masa masinii este de 1330 kg. Cu o greutate destul de mare, aceasta are o viteză maximă de 325 km / h. Volumul centralei electrice sa dovedit a fi rezultatul a 4499 cm³ cu tipul de unitate instalat RWD. Designul este stilizat în anii '70 ai secolului trecut. Dorința viitorului proprietar de a obține 12 cilindri sub capota sa dovedit a fi imposibilă pentru dezvoltatori. Producătorul a reușit să se potrivească acolo doar cu 8 "cazane".

Culoarea "calului" cu patru roți este aleasă roșu cu tonuri negre. Puterea declarată este "turma" de 570 de cai putere. Cabina are o umplere exclusivă corespunzătoare.

Ferrari 375 MM

Al nouălea rând este dat proprietății regizorului italian Roberto Rossellini. El are o comoară cu patru roți comoara Ferrari 375 MM Coupe Scaglietti 1954 de presă. Acesta nu este singurul model din garajul său, aruncându-se cu o logoul similar al mașinii. Există, de asemenea, Ferrari 250 MM, 212 și 166. Cu toate acestea, coupe 375 are un preț exorbitant de preț pentru multe de 4,8 milioane de dolari.

Pentru a accelera masina la 100 km / h, va dura 7 secunde. Această cifră foarte scăzută prin standardele moderne oferă motorului o putere de 330 de cai putere. Deplasarea motorului 4522 cm³. Greutatea totală este de 907 kg. O masina poate accelera pana la viteza maxima de 280 km / h.

Dacă alte fotografii de mașini scumpe se pot face doar la o expoziție sau într-un salon, atunci acest model este ușor de găsit pe străzile Europei. A intrat chiar într-un accident, după care a suferit o restaurare amănunțită. Acum, partea frontală este decorată cu o grila ovală, iar aripile laterale sunt decorate cu guri de aer elegant, reprezentând branhiile. Salonul este tapițat cu piele de lux, iar rezervorul de gaz este mărit în volum.

Citește și: Plata pentru parcarea în Moscova prin SMS

Koenigsegg CCXR Trevita

Nu fiecare fotografie a celei mai scumpe mașini din lume poate transmite percepția vizuală personală din contemplarea unei opere de artă. Producătorii suedezi de autoturisme exclusive Koenigsegg Automotive AB, care au încercat chiar să cumpere grupul Saab, au lansat, în 2010, un creier unic, Koenigsegg CCXR Trevita, pentru 4,85 milioane de dolari.

Cazul modelului este un cadru din plastic de carbon, în tehnologia de producție a cărui tehnici inovatoare sunt utilizate. Cea mai scumpă mașină sport este acoperită cu praf de diamant. Se aplică fiecărei fibre. Lumina soarelui se reflectă în suprafața sa. Producătorii se limitează la doar trei unități de astfel de mașini, ceea ce se reflectă și în numele - Trevita.

Până la o sută, o mașină unică poate accelera în 3 secunde, ajutată de 1018 CP. Sub capotă este un motor de 4.719 litri cu un motor RWD. Prin utilizarea materialelor compozite, masa totală a capodoperei nu depășea 1280 kg. Limita maximă de viteză atinge 420 km / h.

Conceptul McLaren X-1

În 2012, pentru prima dată, a fost prezentat publicului Conceptul McLaren X-1. Era nevoie de aproximativ 3 ani pentru designerul Hong Yeo să o dezvolte. Aspectul original ia conceptul său dintr-un amestec de mașini retro și moderne. Clientul care a dorit să rămână anonim a stabilit 5 milioane de dolari pentru vehiculul original.

Ca rezultat, el a primit un turbocompresor de 8 pistoane V-motor in forma de 625 CP. Fiecare panou este fabricat din plastic compozit "de la zero". Sub masina a dezvoltat iluminat personal si roti unice.

Masa produsului sa dovedit a fi de 1400 kg, cu dimensiuni de 4658x2097x1199 cm. Sasiul de la McLaren MP4-12C a fost instalat.

Rolls Royce Pininfarina Hyperion

În 2008, în cabina din Abu Dhabi a apărut un miracol cu ​​patru roți, pentru 4,5 milioane de euro. A fost expus acolo de faimosul colecționar din Marea Britanie Roland Hall. Nu se știe de ce mașina a fost pusă în vânzare în această țară arabă.

Mașină scumpă realizată sub forma unui dublu decapotabil. Culoarea lacului său de iaht atrage o atenție deosebită. Roadster modernizarea implicată în studioul Pininfarina. Materialul corpului este carbon. Centrala are 12 cilindri într-un motor V cu o putere de 453 CP.

Decorul a folosit materiale de înaltă calitate:

• aliaje de aluminiu;
• piele;
• nuc.

Masa masinii este de 2650 kg. Capacitatea motorului de 6,7 litri. Viteza maximă cu astfel de parametri este stabilită la 250 km / h.

Maybach Exelero

Cu 8 milioane de dolari disponibili, toată lumea își poate permite să aibă un Maybach Exelero, lansat în 2005, în garaj. Ca rezultat, veți avea singura copie de pe planetă. Clientul original pentru această mașină a fost producătorul de anvelope Fulda Reifenwerke. Este necesar să se ia în considerare faptul că nu numai specialiști cu experiență au fost implicați în dezvoltarea de proiectare, dar și studenți talentați care au reușit să aducă idei originale inovatoare.

Coarda finală a fost contribuția companiei Stola la Torino. Designul folosește piele, aluminiu și neopren. Viteza admisă pentru Maybach Exelero este de 351 km / h, primele sute de mașini fiind capabile să formeze în 4,4 secunde

Puternic motor german german de 700 CP are un volum de 5908 cm³. Masa masinii este de 2660 kg. Un fapt interesant este faptul că producția de gaze de evacuare se face prin praguri. În interiorul cabinei este proiectat pentru două persoane.

Ferrari 330 P4

O mașină sport elită va merge la cei care sunt de acord să plătească pentru ea 9 milioane de dolari. Modelul Ferrari 330 P4 din 1967 este câștigătorul triplului în Rolex 24 la cursa Daytona. Acest maraton de anduranță este organizat anual în Florida. Modernizarea motorului a implicat Franco Rocchi.

Vezi și: Automobilele viitorului: imagini

Fiecare cilindru are trei supape: 1 evacuare și 2 prize. Alimentarea în camera de ardere se realizează datorită sistemelor Lucas. Motorul are 12 cilindri și o putere de 450 CP. Aceasta asigură accelerarea la sute în 5 secunde. Volumul centralei electrice 3967 cm³, ceea ce face posibilă împingerea cu ușurință a masei de mașini în 792 kg. Aceasta este cea mai scumpa masina sport a celebrului, lansata in secolul trecut.

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker

Trei lideri deschid automobilul german pentru 10 milioane de dolari. Instanță lansată în 2011. O caracteristică remarcabilă a investiției pe patru roți este tuningul original. Caracteristicile sale sunt:

• mai mult de 600 de rubine;
• mai mult de 5 kg de aur de 24 de carate;
• o echipă de 35 de persoane a cheltuit 30 de mii de oameni pe prelucrare.
• Injecțiile metalice prețioase folosite în aproape toate elementele importante, inclusiv grilajul, pedalele, volanul, panourile ușilor interioare, tabloul de bord, discurile roților etc. Inserțiile de cauciuc împodobesc majoritatea părților proeminente, cum ar fi butoanele de comandă, capetele șuruburilor sau piulițele.

Masina poate dezvolta pana la 350 km / h cu o capacitate disponibila de 700 CP. Este greu de imaginat că luxul se mișcă cu o viteză atât de mare. Sistemul de securitate utilizează o tehnică unică de urmărire a vehiculelor cu funcția GPS încorporată. Configurația permite utilizarea unui senzor radar. Nici nu va permite străinilor să atingă.

Jaguar XJ13

Icoana stilului britanic de design auto a fost creată în 1966 pentru a participa la cursele de mașini 24 Heures du Mans. Cu toate acestea, testele de testare au relevat o mulțime de defecte în proiectare. Producătorii au decis să nu prezinte un eșec în modelul de opinie al concursului. De asemenea, linia de producție a fost oprită.

Specimenul de aluminiu recuperat în 1973 a primit un loc în Muzeul Coventry. Aspectul masinii a inspirat producatorii modelului hibrid C-X75, lansat in 2013.

Puteți obține singura copie a lui Jaguar XJ13 în lume pentru 15 milioane de dolari. Ca urmare a înțelegerii, cumpărătorul va primi o unitate de 509 de unități cu un motor de cinci litri. Viteza maximă a mașinii este de 274 km / h, depășind primele sute în 3,4 secunde, având o masă de 998 kg.

Ferrari 250 GTO

Cei care doresc să știe cât de mult costă mașina cea mai scumpă din lume ar trebui să acorde atenție supercarilor italieni. Ferrari 250 GTO, în august 2014, a fost vândută la o licitație publică în California, pentru un pret de fabulos de 38.163.000 de dolari. Anul mașinii - 1962 Chiar și cel mai scump Ferrari LaFerrari, lansat în secolul XXI și vândut pentru 7 milioane de dolari, pare ieftin în comparație cu prețul "șaizeci".

Supercarul nu are un finisaj de aur, dar este capabil să atingă viteze de 280 km / h. Primul sute de armasari este dat în 6 secunde, în plus, el are un motor relativ mic de 2953 cm³ și dotată cu o capacitate de 302 CP Masa masinii este de 1100 kg. Producătorul a produs aproximativ 20 de versiuni diferite ale mașinii.

Ferrari 250 GTO și-a câștigat cultul după ce și-a început cariera de film. Fanii Tom Cruise și Cameron Diaz au putut vedea acest bărbat frumos în thrillerul fantezist Victorie Sky