Очень часто начинающие водители попадают в нелепые и трудные ситуации из-за того, что не знают, cum să conduci un mecanic. Наверное, каждый неоднократно наблюдал картину, в которой автомобиль долго не может начать движение, а стоящие за ним машины, не имея возможности миновать препятствие, сигналят, мигают фарами, чем еще больше вводят в ступор неопытного водителя. На самом деле научится водить машину с механической коробкой передач совсем несложно.

conținut

• 1 Cum să procedați la mecanică
• 2 Cum de a schimba vitezele pe mecanica
  • 2.1 Schimbarea în sus
  • 2.2
• 3 Cum să frâneze mecanica
  • 3.1 Cum să încetinești mecanica
  • 3.2 Frânarea corectă a motorului

Cum să procedați la mecanică

Pentru instruire, este mai bine să alegeți o platformă plat fără prejudecăți, ceea ce vă va permite să evitați răsturnarea arbitrară. Puteți simplifica sarcina utilizând frâna de mână. Frâna de mână trebuie strânsă înainte de pornirea motorului. Aceasta va menține mașina în situația în care șoferul nu a oprit transmisia și, de asemenea, va elimina răsturnarea necontrolată atunci când încearcă să ajungă pe deal.

Picioarele de pe ambreiaj și pedalele de benzină ar trebui să funcționeze în antifază - când stoarceți ambreiajul, gazul ar trebui să fie eliberat și invers, atunci când ambreiajul este eliberat fără probleme, trebuie să adăugați efort la pedala de accelerație.

Înainte de a începe să porniți, este important să verificați dacă transmisia este activată sau nu de mișcările manetei schimbătorului de viteze. În continuare doriți să strângeți pedala de ambreiaj până la capăt. Aceasta va fi o garanție suplimentară că mașina nu va merge după cuplarea contactului (de exemplu, toate mașinile Toyota nu vor începe până când ambreiajul nu este stors). În plus, în sezonul de iarnă, demarorul va fi mai ușor să pornească motorul. După ce motorul a câștigat, trebuie să porniți treapta de viteză, să eliberați frâna de mână și să începeți mișcarea. Pentru ca mașina să nu se grăbească brusc din loc și să nu se oprească, șoferul trebuie să efectueze toate acțiunile fără probleme și calm. Eliberarea pedalei de ambreiaj este necesară până în momentul în care turația motorului începe să scadă și mașina va vibra cu ușurință. În acest moment, trebuie să împingeți ușor pedala de gaz, continuând să eliberați ambreiajul.

Șoferii începători pot fi destul de greu să simtă momentul la care începe mișcarea. În acest caz, mai multe antrenamente vă pot ajuta. Este necesar să ne amintim succesiunea acțiunilor: mașina se află cu motorul pornit, ambreiajul este apăsat complet, angrenajul este cuplat, șoferul începe să elibereze ușor ambreiajul până în momentul în care rotațiile încep să scadă. Odată ce acest lucru sa întâmplat, merită să strângeți din nou ambreiajul. Este necesară repetarea unei astfel de instrucțiuni până când șoferul determină perfect momentul de începere. De asemenea, instruirea pe același principiu ar fi utilă numai în modul "pornit - oprit". Pentru a spune că abilitatea este pe deplin învățată, va fi posibil după ce șoferul are 10 încredere începe din 10.

Consultați de asemenea: Înlocuirea unei licențe de conducere

Cum de a schimba vitezele pe mecanica

Locația corectă a picioarelor pe pedale

În prezent, mașinile cu schimbare automată a vitezelor au devenit foarte populare, iar șoferii novice preferă să studieze aceste mașini. Este demn de remarcat faptul că adevăratul șofer poate fi cel care poate conduce o mașină cu orice tip de transmisie. Prin urmare, în școli de șoferi, majoritatea aleg o mașină cu mecanică ca vehicul educațional, chiar dacă au cumpărat deja sau urmează să cumpere o mașină cu CVT sau transmisie automată. Pentru a înțelege cum să conduci un mecanic, trebuie să practici mult. Dar după aceea nu va trebui să vă gândiți la tipul de transmisie și să vă simțiți încrezători în conducerea oricărei mașini.

Pe cutia mecanică se adoptă următoarele intervale de viteză:

• 0 - 20 km / h - 1 treaptă de viteză;
• 20-40 km / h - 2;
• 40-60 km / h - 3;
• 60 până la 80 km / h - 4;
• 80 km / h și mai mare - 5.

Trebuie să înțelegem că intervalul de viteză depinde de raportul de transmisie al unui model de mașină, dar în orice caz corespunde aproximativ schemei specificate. Uneltele de schimbare ar trebui să fie mișcări netede, ceea ce nu va permite mașinii să "prăjit" nasul și să se miște. De multe ori este această caracteristică dă un șofer fără experiență în spatele volanului.

Pentru a începe mișcarea este de a acționa după cum urmează:

1. Strângeți complet ambreiajul;
2. Setați maneta în prima treaptă de viteză;
3. Eliberați treptat ambreiajul, într-o anumită etapă, țineți-l și apoi eliberați complet;
4. După aceea, călcați ușor gazul și ridicați viteza.

Desigur, nu veți pleca mult și departe în această primă treaptă de viteză (cu excepția cazului în care, bineînțeles, veți practica pe terenul de deșeuri).

Shift Up

Cu viteza crescândă, este necesară trecerea la trepte de viteză ridicate. Acest proces este următorul:

1. Slăbiți pedala de gaz și strângeți rapid ambreiajul;
2. Pârghia schimbătorului de viteze este mai întâi deplasată în poziția neutră, iar următoarea treaptă de viteză este cuplată;
3. Ambreiajul este eliberat ușor și pedala de gaz este apăsată;
4. Trecerea la celelalte trepte superioare este efectuată într-un model similar.

Vezi și: Pe ce drepturi de scooter sunt necesare

Cu cât este mai mare viteza mașinii, cu atât mai repede este necesară efectuarea unei astfel de operații. Nu este recomandat să sari peste unelte, nu este interzis, totuși este necesar să faceți acest lucru numai dacă aveți o anumită abilitate, deoarece uneltele de viteze se pot uza mai repede și motorul se poate storni.

Corecționarea corectă a deplasării

Deplasarea în jos se face în felul următor:

1. Piciorul trebuie scos din pedala de gaz și a încetinit până la viteza dorită;
2. Apoi strângeți complet ambreiajul;
3. Trecând printr-o poziție neutră a pârghiei punctului de control, includem transferul inferior;
4. Lăsați ambreiajul până la capăt și adăugați ușor gazul.

Tranziția la o treaptă inferioară poate fi realizată prin sărituri pe mai multe trepte de viteză (de exemplu, de la a cincea viteză la a doua sau prima). Motorul și cutia de viteze de la astfel de acțiuni nu vor suferi, dar, bineînțeles, echipamentul inclus trebuie să se potrivească cu viteza automobilului.

Cum să frâneze mecanica

Abilitatea de a frânge în mod corespunzător mecanica crește siguranța rutieră

Cea mai eficientă și mai sigură modalitate de a încetini și opri complet pe un drum umed, în coborâre sau în condiții de gheață va fi să faceți următoarele: trebuie să eliberați gazul și să aplicați ușor frâna și, înainte de oprirea finală, stoarceți ambreiajul astfel încât mașina să nu se oprească. Apoi treceți maneta în poziția neutră și eliberați toate pedalele.

Există o altă metodă care vă permite să înțelegeți cum să frângeți corespunzător mecanica. Este mai adecvat pentru frânarea în condiții meteorologice bune pe un drum plat:

• Lăsați gazul;
• Apăsați complet pedala de ambreiaj;
• Apăsați ușor frâna la o oprire completă.
• Apoi, trebuie să includă neytralku și eliberați ambele pedale.

Pedala de gaz ar trebui să fie ușor eliberată și să nu arunce. Când părăsiți mașina, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, plasați-o întotdeauna pe frâna de mână.

Cum să încetinești mecanica

Pentru a încetini și a încetini puțin, trebuie să eliberați complet gazul și să apăsați ușor frâna, nu trebuie să atingeți ambreiajul. Ti-e teama ca masina nu se va opri. Dacă aveți de gând să încetiniți până la downshift, va trebui să stoarceți ambreiajul.

Frânarea corectă a motorului

Această metodă va fi utilă în coborâri abrupte. Punctul principal al acestei metode este trecerea de la overdrive la downshift. Chiar și eliberând pedala de gaz a mașinii, fără a schimba viteza, viteza scade instantaneu. Acest lucru se datorează includerii modului inactiv. După aceasta, puteți merge la o treaptă inferioară. Eliberând pedala de ambreiaj pe gaz, nu puteți apăsa deloc. În acest fel, efectul de frânare este îmbunătățit.