Crossover Audi Q5 au alăturat relativ recent fabricii de automobile germane, în toamna anului 2008.

Un nativ solid de la Ingolstadt a reușit să concureze cu poziția înaltă a mașinilor străine Mercedes GLK și BMW X3 la momentul respectiv.

Înainte de restabilire. anul 2008-2012

Dezvoltând un concept pentru noile lor produse, designerii Audi nu și-au propus să se îndepărteze de stilul tradițional atribuit de companie. În comparație cu alte mărci de crossover-uri, această afiliere înrudită, dimpotrivă, poate fi justificată ca o soluție originală, care este simțită instantaneu atunci când atenția se concentrează pe un grătar mare de radiator trapez care depășește placa de înmatriculare și continuă până la linia de jos a barei de protecție frontale. Recunoscută ca forma rapidă a corpului, cu un acoperiș în formă de coupe și siluete de ochi-prinderea de optică de marcă.

Dinamismul în imaginea modelului Audi Q5 este adus la lumină cu LED-uri pe pupa mașinii și decupajele organice de-a lungul ușilor.

Audi Q5 фото - вид сзади

Platforma noului Q5 este aceeași bază constructivă pe care am văzut-o în familia A4 și coupe-ul A5 (dacă este necesar, puteți reîmprospăta lista tuturor modelelor de automobile germane, inclusiv modelele cheie Audi). Așa-numita platformă longitudinală modulară (MLP) are o dispunere specială a compartimentului motorului, în care axa față a fost deplasată înainte, iar motorul și cutia de viteze au spart înapoi, ceea ce a influențat favorabil distribuția centrului de masă și a extins spațiul dintre roțile din față și din față. Astfel, ampatamentul a fost de 2810 mm. Ca rezultat - un exces de spațiu liber de-a lungul cabinei. Trei pasageri din rândul din spate nu se vor plânge de etanșeitate sau lipsă de spațiu pentru picioare. Confortul suplimentar în cabina crossover-ului va crea capacitatea de reglare a înclinării scaunelor și nu este inclus în funcționalitatea standard a mișcării lor longitudinale de 10 cm într-o direcție sau alta.

Capacitatea portbagajului - 540 de litri. Prin sacrificarea scaunelor pentru pasagerii din spate, puteți transporta mai mult de 1.000 de litri de încărcătură.

Audi Q5 2008-2012 modelul modelului a devenit mai compact decât modelul anterior din serie. Cifrele specifice se regăsesc în caracteristicile încrucișării: lungime - 4629 mm, lățime - 1880 mm și înălțime 1653 mm. Mai puține dimensiuni - mai puțin greutate, iar în acest caz, această formulă nu minte. Q5 a devenit mai ușor Q7 aproape o jumătate de tonă, îmbunătățind astfel calitățile aerodinamice și îmbunătățind manevrabilitatea. Nu e de mirare că mașina a prescris un record pentru cel mai bun indicator al tracțiunii aerodinamice, demonstrat în clasa sa. Dacă clasa vehiculului a fost determinată doar de acest indicator, atunci Q5 ar trebui să fie atribuită automobilelor.

Articol recomandat: Mercedes S63 222 în organism după 2 ani de funcționare

Audi Q5 fotografie - vedere frontală

În timpul călătoriei, confortul pentru șofer și pasageri este asigurat de scaune confortabile cu tapițerie din material textil, cu suport bun și poziție reglabilă. Interiorul este decorat în stilul chic chic, care amestecă cele mai valoroase materiale, inclusiv lemn scump, elemente din piele delicată și inserții metalice lucioase din crom și aluminiu. Într-un cuvânt - clasa premium.

Pentru a nu oferi clienților o versiune dezbrăcată fără componente atât de importante, cum ar fi un sistem audio cu boxe, control climatizare, un sistem de deschidere care utilizează o cheie cip sau aceeași frână de parcare electromecanică, producătorul a decis să includă toate aceste funcții ca standard în mașină. Computerul de bord este controlat de la o tastatură convenabilă cu butoane mari, iar pentru control vizual un monitor color este montat pe panoul central. Nu spune asta Audi Q5 цена prea supraevaluate - în medie, mașina costă 2 milioane de ruble.

Imaginea Audi Q5 - salon de prima generație

Odată cu modernizarea treptată a modelului Audi Q5, cei care au achiziționat versiunea de bază vor putea juca foarte mult, beneficiile echipamentelor pentru acest lucru sunt furnizate de producător în abundență. De exemplu, puteți să actualizați sistemul de control al climatizării la o versiune cu trei zone, să instalați un sistem pentru monitorizarea presiunii aerului în roți, să obțineți un nou acoperiș panoramic cu geam electric sau să instalați o transmisie electrică pe capacul portbagajului. De asemenea, puteți îmbunătăți ferestrele laterale cu nuanțe de soare sau echipați mașina cu faruri pivotante cu lumină adaptivă.

Pe partea constructivă a versiunii de bază a crossover-ului Q5 din anii trecuți, ni se oferă o mișcare pe ambele axe și un diferențial central asimetric Torsen. În mod prestabilit, distribuția forței între axe este construită în raport de 40:60. Sistemul reacționează imediat la alunecarea roților, datorită căruia are loc o redistribuire a eforturilor - până la 85% din putere poate ajunge la puntea spate a suspensiei, iar în față, la rândul său, până la 65%. Acest lucru înseamnă că crossover-ul, care nu este proiectat pentru a se deplasa pe porțiuni de zăpadă și erodate ale traseului, în ciuda tuturor, are o marjă decentă.

Garda la sol a lui Q5 este medie pentru crossover - 200 mm, astfel incat, luptand cu elementele, masina va putea depasi obstacolele de apa cu o adancime maxima de 50 cm si va intra pe deal la un unghi destul de abrupt de 30 de grade.

Audi Q5 - decoratiuni interioare

Versiune pre-stilă Audi Q5, a fost produsă din 2008 cu una dintre cele trei centrale electrice. Atât motoarele diesel, cât și un motor pe benzină, cu turbocompresor și injecție directă a combustibilului. Oferim să ne familiarizăm cu caracteristicile acestor unități și cu posibilitățile pe care le realizează:

• Motorul diesel TDI cu șase cilindri, în formă de V, cu un volum de 3 litri. și putere 240 CP permite accelerarea de pornire la 100 km / h în doar 6,5 secunde.
• Motorul diesel TDI cu patru cilindri, cu un volum de 2 litri și 170 CP accelerați o mașină de la zero la o sută deja în 9,5 secunde.
• Motorul pe benzină TSFI de 2 litri are o capacitate de 211 CP, suficient pentru depășirea limitei de viteză de 100 km / h în 7,2 secunde.

Articol recomandat: Noul crossover Volkswagen Teramont este testat în Statele Unite

Transmisiile au fost distribuite după cum urmează: pentru un motor pe benzină și cel mai puternic motor diesel de 3 litri, a fost pregătită o cutie de viteze cu două ambreiaje cu 7 trepte, dar aceasta a achiziționat o transmisie manuală cu 6 trepte. Ar fi bine să rețineți că schimbarea treptelor de viteză nu afectează netezimea mașinii, adică se întâmplă aproape imperceptibil, fără a se ciocni și a se agita.

Audi Q5 фото - силовая установка

Тип задней и передней подвески Audi Q5 - пружинный, независимый. Особо взыскательным покупателям немецкого кроссовера предлагается дополнительно обзавестись системой Drive Select, которая позволяет, выбирая между режимами Auto, Comfort и Dynamic, влиять на функционирование подвески, работу мотора и просто перенастраивать динамические характеристики автомобиля.

Nu ar trebui să se facă plângeri cu privire la nivelul de siguranță al Audi Q5. După cum știți, mai mult de 5 stele din testul Euro NCAP nu pot fi obținute. Cel mai mare punctaj a fost obținut prin centurile de siguranță cu trei puncte, dotate cu toate cele cinci scaune, șapte perne de calitate superioară, dispozitivele de fixare pentru scaune pentru copii Isofix și o listă considerabilă de sisteme active.

În primul rând, în cabina lui Q5, siguranța este asigurată de scaunele cu un design optimizat, în plus, nu a fost nimic pentru că a fost prevăzut un sistem de tetiere. Baza corpului încrucișat are o structură de absorbție a șocurilor. Rezervorul de combustibil a fost transferat în zona protejată și, imediat după înregistrarea semnalului de coliziune, pompa de combustibil se oprește automat.

Imaginea Audi Q5 - în mișcare

Atunci când cumperi o mașină, poți să "faci" un set întreg de sisteme auxiliare. Stabilitatea va încânta cu alte moduri care vor fi utile în mod special pe șosele - acesta este modul Off Road, asistent de stabilitate laterală și ajutor atunci când coboară din obstacole abrupte. Dacă listați alte sisteme, vor fi ABS, ASR, EDS și Brake Assist.

Obișnuit cu regulile de siguranță rutieră este sistemul Lane Assist, care urmărește marcajele rutiere și oprește fiecare încercare de a schimba benzile cu un semnal vibratoare fără a porni semnalele de direcție.

Articol recomandat: Clasa legendară Mercedes Benz G rulează foarte repede.

Audi Side Assist este un alt sistem util în contextul mișcării active, care prin aprinderea indicatorilor de lumină avertizează asupra unui obiect în mișcare care intră în zona "mort".

Компактный кроссовер Audi Q5 сочетает в себе качественное исполнение и великолепную управляемость. Его достоинства говорят сами за себя и характеризуют данный автомобиль, как представителя премиум-класса с отличной репутацией.

Imagini Audi Q5 - versiune actualizată

După restabilire. Anul 2012-2014

Când Internetul a început să apară фото Audi Q5, diferit de ceea ce am văzut până la sfârșitul anului 2012, a devenit clar că a venit o restabilire iminentă. Și într-adevăr, la Paris Motor Show, a debutat o versiune actualizată a crossover-ului de dimensiuni medii.

Patru ani fără schimbări s-au evidențiat schimbări serioase în aspectul și în interiorul mașinii. De fapt, din ceea ce este vizibil din exterior, ambele bare de protecție au fost corectate, optica capului și semnalele spate au fost schimbate, iar grila a fost ușor modernizată. Toate reformele au avut drept scop să ofere automobilului un stil sportiv. Paleta de culori restabilită Q5 a fost completată cu patru nuanțe noi.

Audi Q5 фото - 2014 год

Schimbările în interior sunt aproape imperceptibile. Designerii au refăcut materialele de finisare, au pus un volan mai modern. Salata condimentul a dat crom margini de mai multe părți.

Performanța de conducere a fost îmbunătățită prin recondiționarea parțială a echipamentului tehnic al modelului actualizat. Acestea sunt în principal arcuri noi și amortizoare de suspensie în suspensie, precum și servodirecție în loc de un sistem electromecanic.

În ceea ce privește motoarele Q5, noile lor generații au devenit mai economice în ceea ce privește consumul, precum și standardele de mediu actuale. În multe privințe, sistemul inovator de start-stop, care reduce consumul mediu de benzină cu 15%, a influențat consumul de benzină. De exemplu, un motor pe benzină de 177 CP, cu o transmisie automată SCPO, necesită aproximativ 6 litri de combustibil la 100 km de cale.

Puteți vorbi despre Audi Q5 până la infinit. Pentru a nu lăsa nici o subestimare, vă sugerăm să aflați mai multe informații din recenziile video ale mașinii: