Motorul japonez Mitsubishi, în ciuda fecundității sale anterioare, nu a fost deloc mulțumit de produsele sale prin evoluțiile recente. Pe de o parte, acest lucru este de înțeles: de ce schimbă ceva care funcționează atât de bine și este vândut superb? Și toată lumea pare a fi fericită: clientul primește bani foarte rezonabili (Mitsubishi nu aplică producătorilor de mașini de clasa premium) o mașină de calitate care îi va servi de ani de zile; și producătorul - capacitatea de a concentra eforturile inginerilor și designerilor noștri asupra sarcinilor globale, fără a face schimb de comunicate de presă anuale despre cvasi-actualizări sau despre lansarea de versiuni restabilite. În practică, însă, acest lucru nu merge întotdeauna: un potențial cumpărător dorește o noutate și un model, cel puțin puțin modernizat, va fi cumpărat mult mai bine decât o copie exactă a versiunii din anul trecut.
Fotografie: nou Mitsubishi Eclipse Cross 2018
Cu toate acestea, în această privință, Mitsubishi a făcut o mișcare atentă, după mai mulți ani de tăcere, relansând una dintre cele mai populare branduri de sport - Eclipse, cele mai recente exemple care au ieșit din linia de asamblare în 2011. O astfel de soluție va permite producătorului japonez să atragă un maxim de clienți care își mai amintesc încă vechile versiuni ale Eclipse.
Dar există unele modificări: noua cruce Mitsubishi 2018 Mitsubishi Eclipse nu mai este un coupe, ci un crossover de dimensiuni medii (și mult mai spațioase) - prin urmare, pe lângă adăugarea numelui "Cross". Și, desigur, vorbind despre noua generație de Eclipse va fi o greșeală: vorbim despre o nouă linie de mașini care au adoptat vechiul nume. Cât de reușit va fi acest experiment, va deveni clar chiar înainte de vara anului 2018: înainte de această dată, producătorul intenționează să înceapă vânzările pe toate piețele existente.
Mulți șoferi care sunt obișnuiți să conducă autovehicule sunt mai atenți la vehiculele mai mari: pick-up-uri, SUV-uri sau chiar crossover-uri. Motivul este clar: cu cât dimensiunile principale ale mașinii sunt mai mari, cu atât este mai dificil să se efectueze manevre complexe pe aceasta și, prin urmare, este nevoie de mai multă experiență. Este logic să începeți cu crossover-ele, combinate cu dorința sau nevoia de a vă deplasa la un nou nivel: aceste mașini, în conformitate cu terminologia occidentală, aparțin clasei CUV sau SUV (totul depinde de opinia producătorului), sunt caracterizate de cea mai mică dimensiune și prin urmare, cele mai multe mașini.
encrypted-media" allowfullscreen>
