>

În fiecare an piața rusă este umplută cu toate tipurile de anvelope noi furnizate de producători de marcă complet diferit. În materialul de mai jos, sunt luate în considerare numai cele mai populare modele pe care le poate achiziționa orice autovehicul în 2018. Merită menționat faptul că alegerea a fost făcută în funcție de raportul dintre preț și calitate, și nu de popularitatea producătorului sau de prețul anvelopei. Este important să se țină seama de faptul că cauciucul examinat în listă a fost testat pe zeci de criterii, caracteristicile tehnice ale fiecărui model au fost măsurate cu echipament special. În plus, au fost luate în considerare sentimentele personale ale conducătorilor auto, care au reușit să testeze proprietățile și capacitățile probelor examinate. Desigur, mulți șoferi pot fi surprinși de un ansamblu de anvelope, deoarece pneurile prezentate au multe diferențe, în primul rând, în costuri. Cu toate acestea, opțiunile luate în considerare au fost alese în mod deliberat din diferite categorii de prețuri, ceea ce ar permite unui pasionat de mașini cu orice buget să aleagă opțiunea cea mai optimă pentru ei înșiși.

Anvelopele anterioare de iarnă ne-umflate.

Читать далее про рейтинг зимних нешипованных шин-->

Reguli de alegere a celui mai bun cauciuc neconstruit

Este destul de dificil să alegeți cele mai bune anvelope de iarnă, fără a fi studiate, deoarece produsul oferit într-o gamă largă aparține unor producători complet diferit. În plus, opțiunea optimă ar trebui să țină seama nu numai de regiunea în care trăiește un anumit autocar, ci și de condițiile meteorologice. Firește, unele regiuni pot "mulțumi" unui proprietar de mașini în ierni aspre cu zăpadă, în timp ce în alte regiuni prevalează vremea ploioasă și cea mai slabă. Dacă anvelopele de tip scandinav sunt potrivite pentru un climat aspru, atunci pentru zgură este european. Desigur, nu este posibil să găsiți aceste modele pe toate piețele auto, cu toate acestea, în orașele mai mult sau mai puțin mari, cumpărarea oricărui tip de anvelope nu va fi o problemă pentru un autovehicul.

Desigur, fiecare pasionat de mașină ar trebui să știe cum să aleagă anvelopele fără zimți. Potrivit sfaturilor experților, trebuie să alegeți numai din modele bine cunoscute care au fost exploatate cu succes de mii de șoferi de ani de zile. Desigur, printre producătorii interni există mai multe companii relativ acceptabile ale căror produse pot fi considerate ca o opțiune alternativă. Este adevărat că opinia nu a fost încă eradicată, că este mai bine să renunțe la achiziționarea de anvelope rusești, precum și chinezești, în favoarea celor mai fiabile.

Pentru iarnă din 2018, cele mai bune anvelope fără pneu nu sunt anvelope cu costuri reduse care sunt inferioare modelelor mai scumpe din punct de vedere al duratei de viață și uzurii. După cum arată practica, chiar și unele modele la prețuri ridicate sunt capabile să pună automobilul proprietarului în pericol.

Nu toți proprietarii de mașini au posibilitatea de a achiziționa anvelope de o calitate excelentă, cu toate acestea, este mai bine să refuzați complet să cumpărați bunuri uzate. Nu este necesar să faceți o achiziție chiar și în cazul în care banda de rulare nu este uzată, este probabil ca aceste anvelope să nu funcționeze pentru o perioadă îndelungată, iar cauciucul îmbătrânit a dus la deteriorarea proprietăților sale. Orice pneu este în măsură să se conformeze caracteristicilor declarate ale producătorului numai pentru o anumită perioadă de timp, până când ajunge la uzura critică. Aceeași regulă ar trebui să se aplice anvelopelor reșapate, care sunt considerate periculoase și nesigure.

Dacă un autovehicul este interesat de anvelopele de iarnă care nu sunt împodobite, ratingul pentru anul 2018 va ajuta la găsirea răspunsului la această întrebare. Lista conține modele care au diferite modele de rulare. Trebuie remarcat faptul că acest indicator este extrem de important atunci când alegeți modelul cel mai optim. Protectorul va ajuta la determinarea cauciucului, ținând seama de condițiile meteorologice din regiune. În special, atunci când ploile abundente și slăbirea constantă trebuie să cumpere cauciuc cu capacitatea de a devia apă. Desene agresive sunt create pentru a face față pistelor înghețate acoperite de zăpadă. Treapta de formă în formă de diamant, care este echipată cu anvelope scandinave, se descurcă cu ușurință cu calea pe o crustă înzăpezită.

Anvelopele trebuie să țină cont de domeniul de temperatură. Unii producători produc pneuri care în timp își pierd proprietățile, în timpul iernii, astfel de modele devin moi, iar vara, dimpotrivă, mai rigide. La rândul său, puteți găsi pe piață opțiuni care sunt rezistente la schimbările bruște de temperatură. Oricare ar fi alegerea unui autovehicul, el se poate familiariza cu ratingul celor mai bune anvelope care nu se împovărează, care, dintr-un anumit motiv, au depășit restul modelului și au prezentat și calități bune atunci când au fost utilizate pe drumurile naționale.

2018 Evaluarea anvelopelor de iarnă Studless

Conducătorii auto sunt obișnuiți să cheme anvelope fără picior cu velcro, în timp ce specialiștii folosesc anvelope de frecare. Acest tip de cauciuc nu este echipat cu vârfuri metalice. Modelul benzii de rulare are o formă unică, are caneluri care pot scăpa de umiditate excesivă și zăpadă. Datorită acestor proprietăți, aderența la suprafața drumului este îmbunătățită, în timp ce suprafața de rulare este eliberată de zăpadă fără a se acumula. Acest tip de anvelopă este ideal pentru regiunile în care iarna este ușoară, iar termometrul rar scade sub -15 - -20 grade. Anvelopele de frecare sunt de obicei achiziționate de europeni.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Începe un rating de anvelope Velcro model Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Aceste anvelope pot fi achiziționate la orice piață auto pentru 9-12 mii de ruble. Noutatea, care este livrată rusilor de o companie finlandeză, știe de la început iernile aspre. Clima Finlandei este similară cu cea din cele mai multe regiuni ale țării. Principalul avantaj al modelului este cea mai înaltă calitate. Anvelopele finlandeze R2 SUV, care nu sunt echipate cu vârfuri, așa cum sugerează și denumirea, sunt ideale pentru vehiculele cu capacitate sporită de a se alătura terenului.

Nu mai puțin avantaj semnificativ al produsului este un model unic de rulare, datorită căruia roțile se descurcă cu îndepărtarea excesului de umiditate și zăpadă. Modelul benzii de rulare nu este capabil să acumuleze sedimente, ceea ce are un efect pozitiv asupra aderenței la suprafața drumului. Modelul de anvelope Nokian Hakkapeliitta R2 SUV are un model agresiv care vorbește nu numai despre frumusețea lor, ci și despre siguranță. Atunci când un automobilist consideră cele mai bune anvelope de iarnă fără studii ale unei companii finlandeze, el are sentimentul că dezvoltatorii au calculat în mod deliberat și au gândit locația corectă a fiecărui element din cauciuc. Experții susțin că pe aceste anvelope nu vă puteți teama de alunecări, indiferent de traseul pe care motorul îl depășește.

Nokian anvelopele neconstruite sunt create în conformitate cu o tehnologie specială, conform căreia cauciucul este echipat cu cristale speciale care împiedică obdueniyu într-un puternic îngheț sau căldură. Dacă vorbim despre merite, merită să subliniem retenția excelentă a oricărui drum, controlabilitatea precisă, identificarea rapidă, frânarea rapidă a mașinii, calitatea europeană și rezistența la uzură sporită. Printre neajunsurile SUV-ului Nokian Hakkapeliitta R2, șoferii cu experiență indică o ușoară răsturnare, care apare atunci când conducem pe șosea cu reactivi. Desigur, acest produs are un preț ridicat, aproximativ cu aceleași caracteristici, rușii pot găsi mai multe modele bugetare pe piața auto.

Michelin X-ICE XI3

Dacă, înainte de a cumpăra anvelope noi, un autovehicul a decis să afle care sunt anvelopele neconstruite pentru iarna, el poate să acorde atenție modelului Michelin X-ICE XI3. Acest produs este un pic mai ieftin decât rivalul său, îl puteți cumpăra pentru 8 - 13 mii de ruble. După cum arată practica, produsele companiei franceze nu în primul an, ocupă o poziție de lider. Cu toate acestea, anvelopele de vară ale acestui reprezentant sunt în special solicitate. În ceea ce privește versiunea de iarnă a anvelopelor de tip velcro, anvelopele Michelin X-ICE XI3 au intrat în topul celor mai bune anvelope.

Producătorul european de pneuri "personal" nu este familiarizat cu condițiile meteorologice dure din Rusia, motiv pentru care produce pneuri care nu pot satisface pe deplin locuitorii din regiunile nordice. Este demn de remarcat faptul că lipsa unui astfel de cauciuc poate fi numită pierderea proprietăților lor pe suprafața înghețată a drumului. Este adevărat că toate modelele de frecare au un astfel de defect, lipsa vârfurilor le împiedică să se angajeze cu gheață. Modelul unic de rulare a fost supus la multe teste, după care a fost modernizat și schimbat. În timpul dezvoltării, creatorii s-au ghidat de legile fizice și s-au concentrat asupra consumatorului rus. Frâna de cauciuc Michelin X-ICE XI3 interacționează perfect cu șoseaua, reducând riscul de derapare.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru

Luând în considerare avantajele modelului Michelin X-ICE XI3, merită să subliniem excelenta aderență, viteza maximă de scurgere a apei, zgomotul redus, funcționarea netedă a autovehiculului, controlul mașinii în timpul virajelor, anvelopele de înaltă calitate, rezistența excelentă la uzură, începutul mișcării, lipsa alunecării. Dezavantajele indică dificultatea de a se deplasa în gheață și moliciunea cauciucului, împiedicând trecerea rapidă a traseului acoperit de zăpadă. Michelin X-ICE XI3 are un raport bun preț-calitate.

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Primii trei lideri sunt completați de una dintre cele mai bune anvelope Velcro - Goodyear Ultra Grip Ice 2, costul cărora variază între 5 și 11 mii de ruble. Pneurile actualizate pot mulțumi proprietarului, cu caracteristici îmbunătățite care se referă la frânarea de mare viteză. Desigur, dezvoltatorii au realizat această proprietate de foarte mult timp, au trebuit să lucreze la crearea unui model îmbunătățit pentru aproximativ 3 ani. Goodyear Ultra Grip Ice 2 "a supraviețuit" mai mult de o duzină de teste și încercări serioase. Cauciucul dintr-un amestec crio-adaptiv permite utilizarea anvelopelor într-o iarnă aspră, excluzând înghețarea lor.

Pneurile de iarnă fără pietre Ultra Grip Ice 2 are performanțe excelente în ceea ce privește aderența și manevrabilitatea. Avantajul anvelopei este capacitatea de a-l utiliza la -25 grade, când alte modele încep să se bronzeze. Compania "marchează" bunurile sale cu un semn special - un model de rulare în formă de V. Astfel de anvelope împing apa și zăpada, agățându-se ferm de suprafața drumului. Avantajele acestor anvelope pot fi considerate raportul ideal de preț și calitate, proprietățile de frânare, manevrabilitate bună, stabilitate pe zăpadă. Dezavantajele se referă, în primul rând, la absorbția nesemnificativă a loviturilor și a gropilor, accelerația incertă pe un drum înghețat.

Bridgestone Blizzak VRX

Topul celor 2018 anvelope de iarnă neconstruite este continuat de anvelopele Bridgestone Blizzak VRX, ale căror prețuri variază între 9 și 13 mii de ruble. Anvelopele producătorilor japonezi au fost întotdeauna prezente în astfel de ratinguri, de această dată atenția specialiștilor sa concentrat pe modelul Bridgestone Blizzak VRX. Acest produs are o compoziție unică, a fost dezvoltat folosind o tehnologie specială, care a făcut posibilă adaptarea anvelopelor la iarnă aspră rusă. Producătorul a luat în considerare aproape toate nevoile de automobiliști ruși, particularitățile climatului local, prezența unor cantități mari de zăpadă pe șosea și, de asemenea, scăderi dramatice ale temperaturii. După cum arată practica, anvelopele de la Bridgestone pot fi utilizate exact în acele regiuni unde clima are un caracter schimbabil.

Acest model este demn de remarcat datorită modelului particular al benzii de rulare, care nu este capabil să acumuleze umiditate și să-l arunce rapid din adânciturile sale. Printre avantajele principale ale anvelopei Bridgestone Blizzak VRX merită remarcat moaleitatea cursului, mișcarea confortabilă, abilitatea de a traversa cu ușurință piste de zăpadă ridicate (în special în afara orașului), frânare rapidă, un fel de model care ajută să facă față zăpezii. Dezavantajele se referă la comportamentul instabil pe suprafețele înghețate ale drumurilor, la uzură excesivă și la rupere. Anvelopele Bridgestone Blizzak VRX sunt ideale pentru cei care, în timpul iernii, conduc ocazional pe drumurile de țară, preferă o plimbare liniștită în oraș.

Garda de gheață Yokohama IG50

Рейтинг зимних нешипованных покрышек 2018 года не обошёлся без модели Garda de gheață Yokohama IG50, стоимость которой колеблется в пределах 7 – 10 тыс. руб. В первую очередь, говоря про Garda de gheață Yokohama IG50, специалисты отмечают практически идеальное соотношение цены и качества. Кроме того, эта модель поражает автомобилистов своими возможностями и способностью справляться с замерзшим дорожным покрытием. Некоторые нешипованные шины начинают «водить» автомобиль при наличии на заледенелой дороге воды, однако, рассматриваемой резине этот аспект вовсе не страшен. Колёса имеют необычный рисунок протектора, способствующий выведению влаги, сцеплению с дорогой и хорошему управлению.

Principalele avantaje ale modelului Garda de gheață Yokohama IG50 sunt valoarea totală a banilor, siguranța în timpul virajelor, capacitatea de a folosi anvelopele în oraș și în afara acestuia. Dezavantajele acestui model sunt incapacitatea de a folosi anvelopele in timpul unei schimbari abrupte a vremii, atunci cand termometrul traverseaza marcajul de 0 grade, precum si nevoia de a verifica presiunea, ceea ce afecteaza controlabilitatea. Bineinteles, cumpararea de Yokohama Ice Guard Ig50 este doar atunci cand aveti nevoie de optiunea de anvelope cu o calitate excelenta pentru bani minime.

Continental ContiVikingContact 6

Dacă un automobilist dorește să cumpere cele mai bune anvelope de iarnă, el poate lua în considerare o astfel de opțiune ca Continental ContiVikingContact 6, care costa până la 13 mii de ruble. Acest producător furnizează pe piața rusă pneuri de casă scumpe, dar de înaltă calitate, care de multe ori ocupă poziții de lider în revistele auto marca. Continental ContiVikingContact 6 se caracterizează prin dezvoltarea unei tehnologii unice, care îi ajută pe autovehicul să direcționeze vehiculul cu încredere de-a lungul unei suprafețe rutiere cu zăpadă.

Continental ContiVikingContact 6 sunt mai potrivite pentru autovehiculele care trebuie să facă față climatului dur rus în condiții extreme. Desigur, costul ridicat al produsului în cauză reduce cererea de autovehicule cu venituri medii, ceea ce a afectat localizarea modelului aproape la sfârșitul vârfului. Avantajele modelului sunt stabilitatea lor excelenta, moale si usurinta de a calatori, aderenta in zăpadă și gheață, nu drifturi, incapacitatea de a se întări, caracteristici excelente de manipulare și de frânare. Dezavantajul este imbunatatirea proprietatilor cauciucului din oras, unde nu exista vanturi, ceea ce duce la aderenta la suprafata drumului.

Nokian Nordman RS

Ratingul de anvelope neconstruit este completat de Nokian Nordman RS, care are cel mai mic preț (3-5 mii de ruble). Această variantă de anvelope se va potrivi celor care sunt foarte limitați în buget. Aceste stickie ieftine au calități destul de bune care au permis ca cauciucul să fie unul dintre primele modele vândute pe piața rusă. Desigur, nu trebuie să se aștepte la nici un fel de oportunități unice de la aceste anvelope. Având în vedere anvelopele Nokian Nordman RS, merită remarcată prețul lor rezonabil, o bună aderență la suprafața drumului, o calitate decentă, care le permite să lucreze mai mult de un an. Dintre minusurile care merită notate producția internă, nu cea mai bună stabilitate a direcției și capacitatea de a merge într-o pliere cu impact puternic asupra pedalei de frână.

concluzie

Evaluarea prezentată a anvelopelor de iarnă neconstruită include acele variante ale anvelopelor, care în 2018 orice automobilist poate cumpăra pe piața rusă. Trebuie remarcat faptul că oricare dintre modelele considerate este demnă de atenție. Singurul lucru pe care ar trebui să-l gândească fiecare motorist este parametrii pe care modelul preferat ar trebui să îl aibă în primul rând.