La sfârșitul iernii din 2018, a fost introdus un nou Audi A6 cu un corp C8 actualizat, oferindu-i un aspect mai modern și mai agresiv. Pentru prima data, masina, precum si produse noi de la alte companii, au fost prezentate la Salonul Auto de la Geneva, unde au putut sa o vada in toata gloria sa. Evident, Audi încearcă să-și mențină poziția pe piața mondială, fapt confirmat de acest model proaspăt. Scopul principal al creării sale a fost concurența, pentru că în momentul de față cei mai puternici oponenți sunt BMW și Mercedes, care preiau în mod confident conducerea. În consecință, creatorii au încercat să investească în Audi A6 actualizat la maxim pentru a surprinde lumea întreagă și pentru a arăta puterea concernului german.

Impresii generale ale testului

Deținând un Audi A7, această mașină va părea destul de nativă, deoarece arhitectura cabinei este complet copiată. În mișcare, versiunea actualizată a Audi A6, oferă șoferului o mulțime de plăcere. Cel mai puternic motor când apăsați pedala de gaz vă permite să decolați instant și să zburați înainte. Puteți spune același lucru despre control - o ușoară rotire a volanului și proprietățile aerodinamice dau un sentiment de nedescris în agregat. Se simte ca masina pluteste pe autostrada, in ciuda inegalitatii asfaltului.

Suspensia îmbunătățită a depășit toate așteptările. Acesta este cel mai rar caz de combinare atât a sporturilor cât și a proprietăților confortabile. Ea este atât de ușor de gestionat încât vreau doar să conduc pe serpentine. Noul A6 răspunde perfect la rotirea volanului și se potrivește perfect chiar și celei mai abrupte viraje. Cea mai bună parte este că o face fără zgomot și ușor. Pur și simplu puneți, aceasta este o limuzină cu suspensie sportivă. Nu puteți ignora cutia de viteze. Ea este întotdeauna înclinată și gata să treacă în orice moment. Și este atât de moale și clar că nici măcar nu observați schimbarea vitezelor.

La primele impresii, Audi A6 seamănă puternic cu modelul A8. Singura diferență care le separă este dimensiunea. Modelul mai vechi din gama este fără îndoială mai mare și mai spațios, deși încă nu există suficient spațiu în el. Sunt foarte asemănătoare în ceea ce privește confortul și echipamentul tehnic. La urma urmei, acum noul model Audi A6 2018 are în lista sa de caracteristici o funcție complet nouă - pilotul automat. Dacă anterior a fost instalat numai pe Audi A8, acum inovația poate fi văzută pe noutate. Este adevărat că guvernul european nu a aprobat încă utilizarea sa legitimă, așa că în locul butonului de activare, designerii au introdus în salon obișnuitul "șapcă" lustruit de material fin de finisare.

Aspectul mașinii

Noul Audi A6 este complet modificat și a găsit corpul modelului C8. Nu este o copie a modelelor noi deja existente, cu toate acestea, multe lucruri au fost împrumutate de la ei - aspectul facial malign, marginile unghiulare, pragurile cu ușile și alte soluții exterioare. Noul design este foarte similar cu modelele A7 și A8, deși cazul a fost dezvoltat complet de la zero. A6 a fost întotdeauna un fel de compromis între aceste unități și acum a strălucit într-un mod nou și practic nu diferă de ele.

Deci, ia în considerare partea frontală a mașinii. Imediat optice matrice distincte, care nu pot fi confundate cu lămpile cu incandescență. Două faruri în formă de paralelogram captează o mică parte a aripilor frontale și se îngustează spre centrul grilajului. Această configurație le face să pară ca o pereche de ochi răi, în căutarea în care puteți vedea și simți puterea noului Audi A6. Cu toate acestea, fără o grila pentru a obține acest efect ar fi dificil, așa că se extinde de la hota la partea inferioară a barei de protecție, care, de altfel, părțile sunt prizelor de aer.

Articol recomandat: BMW M5 F10 va înceta în curând să producă

Dacă acordați atenție spatelui mașinii Audi A6 C8, puteți vedea un design complet diferit, care încă nu sa întâlnit în această gamă. Adică, este o dezvoltare complet nouă, totuși, ca întreaga mașină, care a necesitat mult efort pentru a crea. Dar, dupa ce te uiti, poti vedea cateva lucruri care unesc toata audi - acesta este un capac de portbagaj ingust si o bara masiva masiva. Stopurile, ca și față, lucrează exclusiv pe LED-uri, care permit economisirea energiei și un flux luminos puternic. Capacitățile lor dinamice contribuie la o transfuzie strălucitoare a culorilor, iar o bandă cromată împarte dimensiunile pe două părți. Asta este, acest lucru nu este în nici unul dintre modelele mai vechi - partea din spate a masinii este o dezvoltare de design complet nou.

Acum merită să vorbim despre partea laterală a mașinii. Aici puteți vedea asemănările cu cele mai vechi din linie, deși dimensiunile Audi A6 sunt ceva mai mici. Practic, întregul corp este fabricat din aluminiu, care reduce semnificativ greutatea sa, iar unghiul mare de înclinare a parbrizului și a corpului raționalizat îmbunătățește proprietățile aerodinamice. Oglinzile laterale, acoperișul arcuit cu arc și rigidizatorul din partea de jos a tuturor celor patru uși se potrivesc perfect în exterior și subliniază conturul pragurilor.

Aceasta este, se poate spune cu încredere că în exteriorul Audi A6 C8 predomină majoritatea elementelor de caracter sportiv. Dar pentru a numi această mașină "curse" - este imposibil. De exemplu, arcurile roților, deși arată bine, suflă cu un stil reprezentativ și geamul circular al cabinei

spune că este mai civilă și parțial o mașină de familie. Cu toate acestea, este perfect atât pentru șoferii de zi cu zi, cât și pentru cei dornici să conducă.

Salon și interior

Este timpul să vă mișcați în interiorul mașinii. Salonul Audi A6, spre deosebire de aspectul său, are multe în comun cu A7, numai panoul nu are majoritatea butoanelor de comandă. În schimb, au acum două touchscreen-uri construite pentru a controla întreaga mașină. Alegerea anumitor comenzi afișează pe ecran toate informațiile despre starea componentelor și ansamblurilor și, de asemenea, vă permite să coordonați comportamentul și obiceiurile aparatului.

În planurile preocupării noul A6 ar fi trebuit să fie mai competitiv decât versiunea anterioară. Pentru a face acest lucru, a trebuit să construiască mai multe opțiuni care să ofere confort și comoditate în timp ce conduceți. Cel mai relevant și așteptat dintre ei este pilotul automat. Cu toate acestea, nu va fi posibil să-l utilizați încă, deoarece nu există un buton de activare în cabină. Acest lucru se datorează guvernului european, care nu a aprobat încă legea în această privință. În plus, în Audi A6 a crescut semnificativ confortul scaunelor din față. Acum, acestea sunt echipate cu funcția de masaj, ventilație și încălzire, care împreună fac ușor să efectueze călătorii lungi chiar și pentru persoanele în vârstă. De asemenea, pasagerii nu au fost ignorați - un panou tactil a fost construit special pentru ei în cotiera centrală, datorită căruia ar putea fi activate diferite funcții. De exemplu, mulți vor fi mulțumiți de controlul separat al climatizării, care este capabil să schimbe regimul de temperatură într-o gamă largă.

Să ne îndreptăm atenția asupra opțiunilor care asigură siguranța traficului. De fiecare dată, designerii încearcă să se potrivească în mașină cu tot mai multe sisteme care vor efectua jumătate din munca în timpul conducerii. Dacă anterior funcția ABS a fost considerată o inovație, acum este o necesitate pentru fiecare mașină. Totuși, acesta este ultimul secol. Audi A6 poate proiecta o imagine a unui panou de bord sensibil la atingere. Pur și simplu, șoferul poate mișca magnetometru vitezometrul, tahometrul și alte citiri ale senzorului la parbriz la nevoie.

Articol recomandat: Land Cruiser 300 poate fi în curând.

Interiorul Audi A6 este fabricat în întregime din piele reală. Acum nu puteți vedea o mulțime de butoane pe panoul central, deoarece toți au migrat la cardurile ușilor modificate, care sunt, de asemenea, jupuite de drum. De asemenea, puteți observa o altă formă de volan. Acum este atașat la coloana cu trei ace de tricotat, iar la suprafață are butoane responsabile pentru setarea configurației tabloului de bord. Astfel, ecranul LCD, la cererea șoferului, îl poate informa despre tot ceea ce se întâmplă și multimedia încorporat va ajuta la ameliorarea tensiunii muzicii preferate.

Această mașină este nu numai plăcută de a conduce, ci și în interiorul acesteia. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece interiorul noului Audi A6, pe lângă tapițeria din piele, include o grămadă de piese mici din lemn sau din metal lustruit. Dacă în exterior poți vedea caracteristicile unui caracter sportiv, atunci în interior există o atmosferă de clasă exclusiv reprezentativă. În plus, acesta completează iluminatul interior inovator, care ascunde parțial detaliile și le face mai voluminoase.

În general, mașina sa dovedit a fi similară cu adepții săi și a împrumutat mult de la ei. Cu toate acestea, în comparație cu versiunea veche a lui A6, a devenit o unitate complet diferită și a devenit cel mai puternic concurent pentru compatrioții - BMW și Mercedes.

Control și confort

Modelul Audi A6 C8 depășește performanțele modelelor mai vechi din clasament. Majoritatea elementelor de suspendare luate de la ele, însă dimensiunile rămân aceleași, ceea ce a dus la creșterea manevrabilității. În plus, roțile din spate sunt echipate cu o caracteristică foarte utilă - 4WS. Vă permite să le transformați automat la câteva grade când intri într-o mișcare ascuțită. În plus, ajută noua configurație a tracțiunii pe toate roțile - Quattro Ultra. Acum, fiecare roată primește încă un ambreiaj, care distribuie cuplul mult mai sensibil.

În plus, mașina Audi A6 C8 este echipată cu o varietate de opțiuni:

• un volan capabil să activeze diferite funcții;
• scaune din față cu ventilație și masaj;
• scaunele din spate cu ventilație și încălzite;
• 4 zone de climatizare;
• autopilot III generații;
• treapta de direcție reglabilă;
• Sistem de alimentare cu 48 de volți;
• sistem care permite motorului să se stingă la coborâre.

Suspensia Audi A6 în ceea ce privește confortul și manevrabilitatea au depășit toate așteptările. S-a dovedit chiar combinația la care toți producătorii se străduiesc - sport și moale. Pe de o parte, masina foarte raspunde la randul volanului si, pe de alta parte, absoarbe toate loviturile si loviturile. Nu există vibrații atunci când conduceți, ceea ce se simte chiar și în A8. Dar trebuie avut în vedere că aproape întregul corp este fabricat din aliaj de aluminiu, care are o masă nesemnificativă. Datorită acestui fapt, mașina este lumină și îndrăzneață, este mult mai interesantă pentru funcționare și, în același timp, orice suprafață a drumului trece foarte ușor, fără a se agita. Nu puteți auzi un zgomot sau fluier, deoarece întreaga clădire este izolată fonic într-un cerc. Singurul lucru pe care îl puteți auzi este bâjbâitul motorului când apăsați brusc pedala, care dispare imediat cu viteză crescătoare și oprește plăcerea soferului cu un sunet plăcut.

Specificații tehnice

Aici vine rândul celei mai interesante părți. Este timpul să aflați caracteristicile tehnice ale Audi A6 C8 și să vă ocupați de partea mecanică. Ar trebui să începeți cu dimensiunea corpului:

• lățime - 1,886 mm;
• înălțime - 1 457 mm;
• lungime - 4 939 mm.

Articol recomandat: Skoda Rapid în Rusia: preț și specificații

Puteți observa că dimensiunea noului corp al modelului C8 nu este foarte diferită de versiunea veche. Ele au crescut ușor, literalmente 10 mm pe fiecare parte, dar numai datorită unui set de caroserie mai masiv. Dar, în ciuda acestui fapt, coeficientul de rezistență a aerului a devenit încă mai mic.

Această putere și claritate la conducerea Audi A6, pe care soferul o simte, sunt date de motoarele de 3 litri:

• diesel - 286 cai și 620 N / m;
• benzină - 340 de forțe cu un cuplu de 500 N / m.

În viitor, producătorii prevăd eliberarea de motoare de 2 litri, respectiv, cu mai puțină putere, dar acest lucru este doar în planurile de până acum. De asemenea, merită menționat faptul că toate seturile complete ale Audi A6 sunt echipate cu un starter adaptabil, care permite economisirea unui litru de combustibil pe 100 km. Există două transmisii de la transmisii - un motor diesel automat cu 8 trepte și o cutie de viteze robotizată cu 7 trepte pentru un motor pe benzină.

Dintre celelalte caracteristici ale A6, cele mai importante sunt clearance-ul la sol, debitul și capacitatea:

• clearance-ul la sol - 150 mm;
• ampatament - 2,924 mm;
• Rack Audi A6 - 530 l;
• volumul rezervorului - 65 l.

În cele din urmă, merită să vorbim despre suspendări. Clienții pot alege între 3 tipuri de șasiu:

• standardul;
• sport;
• adaptive (amortizoare controlate).

Aceste tipuri aparțin suspensiei obișnuite de primăvară, dar puteți alege cel mai scump - pneumatic, care se poate adapta stilului de conducere al proprietarului, precum și un alt tip de șosea.

Preturi si configuratie

Livrările Audi A6 în Rusia vor începe în toamna anului 2018. Sunt disponibile numai 2 configurații, ale căror costuri variază în funcție de umplere:

• Modificarea 55 TFSI - aici este un motor pe benzină de 3 litri, Audi a6 este asociat cu o cutie de viteze robotizată S-tronic cu șapte trepte;
• Modificarea modelului 50 TDI - cu motor diesel de 3 litri, vine cu o automată cu opt trepte.

Autovehiculele Audi cu motoare puternice încep de obicei să atragă clienții mai bogați. Cu toate acestea, în viitor, preocuparea planurilor de a produce motoare Audi A6 cu un volum de 1,8, 2,0, 2,2 litri, precum și cu o transmisie manuală cu șase trepte.

Prețul Audi A6 în stoc va fi de 2 750 000 de ruble. Versiuni mai multe modele pot fi cumpărate pentru 3.500.000 de ruble.

constatări

Noua versiune competitivă sa dovedit mult mai bună decât cea veche, deoarece a obținut un aspect mai modern și mai interior. Caracteristicile Audi A6 C8 au devenit similare modelelor mai vechi A7, A8 și chiar și într-o oarecare măsură superioare acestora. În interior, acum nu puteți găsi butoane, spre deosebire de modelele mai vechi - toate controalele se realizează prin panouri touch.

Concurenții Audi A6 Premium în prezent sunt BMW 540 xDrive și Mercedes E-klass E-400. Ele sunt similare în clasă, caracteristici și costuri, dar fiecare persoană alege o mașină la propriul gust, iar pentru banii pe care îi costă, poți cumpăra cu ușurință un Audi A6 și nu-l regreți.

Prezentarea video a masinii Audi A6 C8 (a cincea generatie)