Echiparea unei mașini cu o baterie nu numai că a făcut viața mai ușoară pentru șofer, ci a devenit, de asemenea, o sursă de probleme specifice, bine cunoscute. Principala problemă a acestor probleme este incapacitatea de a porni motorul și de a porni mașina. Starea bună a bateriei devine deosebit de importantă în timpul iernii, o baterie slabă nu poate roti arborele cotit cu frecvența dorită, motorul "strănește", dar nu pornește.

Pentru a evita problemele legate de pornirea mașinii, fiecare șofer trebuie să știe cum să verifice bateria mașinii. Cel mai bine este să efectuați această operațiune în timpul serviciului sezonier al mașinii de la stația TO. Dar nu întotdeauna din mai multe motive, acest lucru este posibil. Astăzi ne vom da seama cum să verificăm bateria mașinii pentru performanță pe cont propriu.

conținut

• 1 Examen extern
• 2 Test de sunet
• 3 Cum să verificați bateria cu un multimetru
• 4 Verificați multimetrul pentru capacitatea bateriei
• 5 Cum se verifică densitatea bateriei

Inspecție vizuală

Acest tip de verificare a bateriilor este cel mai simplu, dar nu mai puțin important. La urma urmei, performanța bateriei depinde de starea externă. În timpul inspecției trebuie să se acorde atenție prezenței umidității pe suprafața bateriei, prezența acesteia conducând la auto-descărcarea bateriei. Conductorul de energie electrică poate fi acumulat pe praful de pe capac, de asemenea, duce la o scădere a încărcării bateriei. Umiditatea și praful trebuie șterse cu atenție specială în zona terminalelor bateriei.

Există în mod clar ceva în neregulă cu această baterie.

O atenție deosebită trebuie acordată stadiului terminalelor bateriei. Acestea trebuie să fie curate, fără depuneri și fără daune. Contactul cu firele trebuie să fie fiabil, nu sunt permise cleme pierdute. Prin deteriorări și fisuri ale carcasei, electrolitul scurs prin ele nu va fi lăsat să închidă plăcile și să deterioreze piesele auto. În cazul în care bateria are dopuri de apă, acestea trebuie să fie bine învelite în carcasă.

Test de sunet

Știind cum să verificați bateria mașinii, puteți evita cele mai multe probleme atunci când porniți o mașină. Este foarte ușor să verificați starea tehnică a bateriei în modul următor. Pe o mașină rece, activați farurile de fază lungă timp de 1 minut, după ce ați oprit-o, apăsați imediat claxonul mașinii. Dacă sunetul semnalului este puternic și bateria în sine nu este încălzită, bateria este în stare bună. Dacă cornul autovehiculului este slab, ar trebui să se efectueze o baterie mai detaliată, testată de instrumente. Dacă bateria este foarte caldă, atunci trebuie schimbată urgent, deoarece astfel de "încălzitoare" au proprietăți de explodare.

A se vedea, de asemenea, care bateria companiei este mai bună pentru auto

Cum să verificați bateria cu un multimetru

Nivelul de încărcare a bateriei nu este doar un indicator al sănătății sale, ci și starea întregului sistem electric al mașinii. Acest lucru va ajuta la un dispozitiv destul de ieftin - un multimetru. Înainte de a verifica bateria cu multimetru, dispozitivul trebuie să fie comutat în modul de testare cu tensiune constantă. Utilizând un multimetru pentru a scoate tensiunea la bornele bateriei fără sarcină. Prin urmare, firul negativ trebuie să fie deconectat pentru testare.

O baterie sănătoasă fără sarcină ar trebui să producă cel puțin 12,6 volți

Conform citirilor, se determină gradul de descărcare a bateriei. Într-o baterie încărcată complet, de 12 volți, un multimetru trebuie să afișeze o tensiune de 12,6 volți. Dacă dispozitivul indică 12,2 volți, acest lucru indică faptul că descărcarea este de aproximativ 50% și bateria trebuie reîncărcată. Indicații sub 12 volți sugerează că bateria are nevoie de resuscitare urgentă sau chiar se pregătește pentru înlocuire. Verificarea bateriei cu un multimetru este destul de simplă - aceasta este cea mai rapidă modalitate de a vă auto-verifica.

Verificați multimetrul pentru capacitatea bateriei

Verificarea tensiunii nu oferă o imagine completă a stării bateriei. Deoarece nu este întotdeauna posibilă verificarea încărcării bateriei în serviciu, acest lucru se poate face independent utilizând un multimetru și o sarcină selectată. Cel mai dificil lucru este să ridicați încărcătura bateriei, ar trebui să dureze aproximativ jumătate din curentul bateriei. În acest scop, puteți utiliza mai multe lămpi de la farurile conectate una la cealaltă. Utilizarea lămpilor oferă un exemplu viu al stării bateriei testate. În cazul unui multimetru, trebuie să se efectueze testul la încărcare pe o baterie încărcată complet.

Există testere profesionale foarte bine direcționate pentru testarea bateriilor auto.

Esența verificării este simplă. Conectăm la circuitul bateriei cu o încărcătură timp de două minute. Dacă becurile folosite sunt puternic decolorate, testul poate fi omis. Acest lucru indică în mod clar starea bateriei de test. Dacă becurile nu sunt stinse, este necesar, fără a scoate sarcina, să măsurați tensiunea la borne. Capacitatea bateriei este plină, dacă multimetrul indică o tensiune de 12,4 volți. O tensiune de 12-12,4 volți indică faptul că în timpul iernii pot apărea probleme la pornirea mașinii. Ei bine, cu lecturi mai mici, ar trebui să vă gândiți să înlocuiți bateria.

Vezi și: Dezactivarea sistemului de imobilizare a personalului pe Priore, Kalina, VAZ 2110

Cum se verifică densitatea bateriei

Pentru a verifica densitatea electrolitului va fi nevoie de un dispozitiv special - un hipermetru și tabele de referință. Înainte de a verifica densitatea bateriei, trebuie să cunoașteți măsurile de siguranță, deoarece electrolitul poate provoca vătămări semnificative pentru sănătate. Verificați dacă densitatea electrolitului este efectuată după încărcarea bateriei, pentru ao aduce la performanța dorită. Înainte de a măsura densitatea bateriei, ar trebui să fie cel puțin 6 ore după încărcare. Trebuie reținut faptul că densitatea electrolitului variază semnificativ cu temperatura, deci la calcularea indicatorilor trebuie să folosiți o masă specială pentru a aduce densitatea la datele normative.

Verificați încărcarea bateriei cu ajutorul unui hipermetru

Procesul de măsurare în sine este simplu, dar necesită prudență. Testul se efectuează cu ajutorul unui tub de sticlă. Înainte de a verifica densitatea bateriei, asigurați-vă că nivelul electrolitului este de 0,5-1 cm deasupra grilajului de protecție. Areometrul are două tipuri, cu un plutitor plutitor graduat și plutitoare pop-up de densitate diferită. Electrolitul este introdus în corpul aparatului folosind un bec din cauciuc. Plăcile vor indica densitatea electrolitului din baterie.

Știind cum să verificați bateria unui automobil pentru capacitatea de lucru și respectarea unor reguli simple pentru îngrijirea acestuia, puteți să-i extindeți în mod semnificativ viața de serviciu și să aveți încredere în calul de fier. Dar dacă în timpul verificărilor sa dovedit că bateria este defectă și trebuie înlocuită, nu o aruncați pe coșul de gunoi, deoarece elementele sale și electrolitul pot provoca daune grave naturii. În prezent, multe organizații colectează deșeuri de baterii, iar magazinele auto dețin promoții pentru care poți să schimbi bateriile vechi pentru cele noi, cu o taxă suplimentară.