Automobilul trebuie să se comporte în mod predictiv și să răspundă în mod clar la toate comenzile șoferului. Nu numai confortul în timpul condusului depinde direct de acești parametri, dar și de siguranța șoferului și a pasagerilor.

Marea majoritate a mașinilor moderne sunt echipate cu servodirecție, care, în multe mașini, utilizează un circuit hidraulic. Problemele de servodirecție apar din motive operaționale, mai puțin deseori acestea sunt asociate cu un design ineficient de asamblare. Cele mai multe dintre aceste probleme pot fi rezolvate destul de eficient pe cont propriu, chiar și în condiții de garaj.

conținut

• 1 Probleme noduri
• 2 Simptome de defecțiuni
• 3 Depanarea

Probleme noduri

Direcția în mașinile clasice constă într-o unitate și mecanisme. Pentru a asigura o gestionare eficientă a acestor componente ale mașinii a decis să echipeze amplificatoare. Ele sunt montate atât pe un material rulant de pasageri, cât și pe camioane. Sarcina dispozitivului de acționare hidraulică este de a reduce reacția inversă din eventualele vibrații, pentru a asigura o ușurință a controlului și, de asemenea, pentru a suprima vibrațiile care apar în timpul conducerii.

Funcționarea mecanismului este după cum urmează:

• când volanul este rotit, unitatea efectuează o mișcare înainte / înapoi;
• funcționarea amplificatorului crește de câteva ori încărcătura pentru rotirea roților;
• mecanismul prin intermediul sistemului de acționare rotește simultan roțile axei față fără joc sau întârziere.

Pentru a asigura funcționarea fiabilă a transmisiei de cârmă, toate componentele structurii trebuie să funcționeze în mod clar. În plus, fiecare șofer trebuie să cunoască problemele de direcție principale și cum să le elimine.

Diagnosticarea și monitorizarea în timp util a sănătății nodurilor sunt responsabilitatea fiecărui motorist. Nodurile trebuie să aibă o cantitate suficientă de lubrifiant și să aibă un nivel de producție permis. Elementele etanșe, cum ar fi o pompă servodirecțională, nu ar trebui să aibă scurgeri și depresurizare.

Trebuie să știți că reacția volanului pentru o mașină trebuie să fie mai mică de 10.

O abatere semnificativă de la această valoare poate duce la o scădere a siguranței utilizatorilor drumurilor.

Consultați de asemenea: Distanțiere pentru a mări clearance-ul

Simptomele defectelor

Pe lângă efectuarea unei inspecții vizuale a angrenajelor de direcție, șoferul determină starea lor prin semne indirecte. Multe dintre ele sunt ușor de clasificat și grupate după consecințe caracteristice.

În timp ce țineți volanul, șoferul poate să lovească, ceea ce în multe cazuri este o dovadă a unei tensiuni slabe în cureaua de transmisie. Aceeași problemă se întâmplă atunci când este necesară rotirea volanului cu mai mult efort. Va trebui să verificați nivelul umplerii rezervorului servodirecției, precum și absența murdăriei în acesta.

Înlocuirea incorectă a servodirecției poate duce la aerisirea sistemului. Dacă o astfel de lucrare a fost făcută relativ recent, atunci trebuie să scăpați de aer prin pomparea lichidului prin sistem.

În unele cazuri, starea proastă a anvelopelor auto conduce la vibrații pe volan. În plus față de defalcarea mecanismului de direcție, aceasta este, de asemenea, o cauză comună.

Arborii defecți duc la răsucirea frecventă a roților din scaun. În timpul funcționării se va auzi un sunet caracteristic fluierat din partea nodului.

Zgomotul de pe amplasament se datorează fixării libere a tuburilor sau furtunurilor GUR. Slăbirea sigiliului duce la apariția sunetului în locurile de îmbinare a fitingurilor. Pentru a elimina necesitatea de a repara conexiunea.

Controlarea axului se realizează la presiune scăzută a servodirecției. Datorită apariției supapei de control al debitului, mecanismul eșuează. Aceasta crește uzura anvelopei și reduce manevrabilitatea. Aceleași motive cu clapeta conduc la probleme în timpul manevrelor cu viteză redusă, de exemplu în locuri de parcare.

Trebuie să știți că, chiar și cu o defecțiune completă a sistemului de direcție, puteți conduce o mașină, dar va trebui să depuneți mai mult efort atunci când rotiți volanul.

Depanarea

Autovehiculul însuși este capabil să înlocuiască centura de acționare a dispozitivului de acționare hidraulică. Pre-cumpărați-l în magazinul auto pentru un anumit model de mașină. Țineți regulat sălbăticia în rezervorul de expansiune. Pe acesta există o absolvire a nivelurilor minime și maxime.

Vezi deasemenea: Ce ulei trebuie să umple servodirecția

Eventualul flux de ulei se produce la locurile de instalare a lagărului, la îmbinările conductelor sau în zona de conectare a duzelor. Într-o astfel de situație, furtunurile servodirecției sunt schimbate, iar componentele sunt de asemenea dezmembrate, cu generarea și înlocuirea cu un kit de reparații. Aceasta se aplică cutiilor de umplere, garniturilor de cauciuc sau altor consumabile.