>

Prin proiectare, sistemul de combustibil al mașinii ar trebui să fie strâns. De fapt, apa cade adesea în rezervorul de gaz.

Principalele cauze ale acumulării umidității:

• La realimentare, aerul intră în rezervor. Datorită umidității sale, se formează ulterior condens.
• Uneori, apa devine împreună cu benzina sau motorina. În ciuda faptului că stațiile de benzină dispun de dispozitive pentru măsurarea impurităților în combustibil, procedura însăși este adesea trecută. Tot conținutul este turnat în depozit fără discriminare.
• Unele componente ale benzinei cu cifră octanică ridicată atrag umiditatea, care în cele din urmă precipită în partea de jos a rezervorului de combustibil.
• Nu este necesar să se excludă frauda, ​​în care angajații lipsiți de scrupule din benzinărie diluează combustibilul, îndepărtând o parte din curățenie. Aproximativ aceleași pot fi vecinii necinstiți în parcare.

Читать далее об удалителях влаги из бензобака-->Влага в бензобаке может привести к сбоям и выходу из строя системы: в тёплое время года ход машины нарушается, двигатель «чихает». Зимой же вода просто замерзает, приводя в негодность топливный агрегат.

Aplicarea de îndepărtare a umezelii

Numele produsului vorbește de la sine - atunci când varsă lichid în rezervorul de gaze, acționează ca intermediar prin amestecarea apei și a combustibilului, alimentând benzina diluată sau motorină cu motorul.

Este important să înțelegeți că combustibilul în sine nu se amestecă cu apă. Când încercați să le turnați într-un balon transparent, puteți vedea că benzina se ridică instantaneu spre vârf. În mașină se produce un proces similar. Chiar și atunci când se agită vasul, amestecarea nu se produce.

Înlăturați complet umezeala din rezervor nu va funcționa. Mai mult, acest lucru nu este considerat necesar. În sistem vor exista întotdeauna câteva zeci de mililitri de apă, ceea ce nu afectează performanța mașinii. Ar trebui să fiți ghidați de citirile din tabloul de bord: dacă se aprinde semnalul că există o mulțime de impurități în combustibil, ar trebui să vărsați remodelatorul de apă în rezervorul de gaz. Prin urmare, este logic să transportați întotdeauna un recipient cu acest lichid.

Ingredientele active ale produsului sunt diferiți alcooli, precum și aditivi, care, conform producătorului, au un efect pozitiv asupra sistemului de combustibil. Pentru a îndepărta apa și gunoi, pur și simplu turnați dispozitivul de îndepărtare a umezelii în rezervorul de gaz.

Test de laborator

Pentru a verifica eficiența produsului, puteți face următorul experiment: turnați lichidele pe care doriți să le amestecați într-un balon chimic limpede și verificați reacția Prima întrebare este: cât de mult trebuie să folosesc îndepărtarea umidității? Turnând 500 ml de benzină și 10 ml de apă în container, puteți să adăugați agentul. Imitând condițiile călătoriei prin agitarea constantă a balonului, putem presupune că procesul real va avea loc într-o direcție similară.

Odată cu îndepărtarea agentului de îndepărtare a umezelii, au ieșit la iveală următoarele rezultate: compozițiile lui 3TON și Expert s-au arătat cele mai bune - adăugând doar 60 de mililitri, au făcut o treabă excelentă. Compania de instrumente STP a arătat un rezultat mai rău - au fost necesare 140 ml. Toți producătorii susțin că cantitatea de compoziție este proiectată pentru 40-50 de litri de combustibil. Care este diferența dintre rezultate? Cel mai probabil, aritmetica este indicată pentru cantitatea de apă, dar pentru că nimeni nu știe cu siguranță câtă umiditate este în sistemul de combustibil al mașinii sale. În plus, se recomandă umplerea unei cantități de umiditate înainte de realimentare.

Pentru puritatea experimentului, baloanele au fost lăsate o zi. Aceasta aduce experiența în condiții reale, când, după realimentarea a câteva litri, mașina nu își petrece totul în primele ore. Cu amestecare prelungită, liderul a fost produsul BBF, păstrând cea mai mare parte a umidității din combustibil. Restul fondurilor au "aterizat" tot pe fundul unui pahar în cantități diferite, dar semnificative. Cea mai bună compoziție din primul experiment sa dovedit a fi cea mai puțin fiabilă - după o zi, toată apa a fost în partea de jos a balonului. Trebuie remarcat faptul că în toate ceștile cu agitare umiditatea sa schimbat din nou.

Lecții învățate

Oricum, toate substanțele de îndepărtare a umezelii și-au demonstrat eficacitatea. Experimentul a arătat că fondurile nu sunt proiectate pentru o sumă serioasă - sunt necesare, mai degrabă, pentru prevenire. Aducerea unei cantități mari de apă va contribui la modul clasic cu deșurubarea și dezmembrarea rezervorului de gaze și o varietate de formulări pentru completarea efectului ar trebui să fie utilizată în mod regulat, în special în toamnă - în sezonul umed înainte de îngheț.

Reduceri pentru mașini noi! Imprumuturi profitabile de la 9,9% rate 0% adom.ru

Nu abuzați de îndepărtarea umezelii, turnând mai multe recipiente în rezervorul de gaz. Acestea conțin alcooli, care în cantități mari provoacă coroziunea sistemului de combustibil. Trebuie să aveți un sentiment de proporție.

Evaluarea fondurilor

Comparând eliminatorii de impurități pentru benzină și motorină, criteriile sunt eficiența, versatilitatea și prețul pentru un anumit volum:

1. Remover de la BBF. Producator - Rusia. 325 ml, 55 de ruble. Calcul: 40-60 de litri de combustibil. Reacționează rapid și menține umezeala bine în combustibil pentru o perioadă lungă de timp. Un instrument eficient la un preț accesibil.
2. Expert. Produs în Rusia. 250 ml, 45 ruble, 40-60 litri de combustibil. Perfecționează perfect impuritățile din fund, dar le păstrează foarte puțin în combustibil. Utilizarea acestui instrument este posibilă numai cu mișcare constantă.
3. Run Way, Rusia. 300 ml, 35 ruble. 50-60 de litri de benzină sau motorină. Medicamentul are multe proprietăți suplimentare, cum ar fi reducerea coroziunii și reducerea detonării, ceea ce îl diferențiază de cei doi lideri. Acesta este un plus și un minus în același timp - mijloacele universale, de regulă, nu se descurcă bine cu obiectivul principal - creșterea și menținerea umidității. Acest principiu este valabil aici. Avantajul acestei compoziții este un preț scăzut.
4. 3TON, Rusia. Remediul universal a fost calculat pe 45-80 de litri. 45 ruble pentru 354 ml. Acest instrument prezintă, de asemenea, eficiență scăzută a profilului.
5. STP, Regatul Unit. 85 ruble pentru 946 ml. Dispozitivul de îndepărtare a umezelii din rezervorul de gaz este proiectat pentru 40-80 litri de combustibil. Are cea mai mică eficiență în clasificare, eliminând doar 15-20 ml de apă. Producătorul susține că produsul nu conține alcooli, care nu încapacționează un vehicul în timpul unei "supradoze". În acest caz, totuși, nu se știe care este componenta activă a compoziției.

concluzie

Abundența umidității în rezervorul de gaz conduce la faptul că sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii nu reușește. Apa, desigur, nu arde - aceasta este cauza problemelor în motor. Astfel, se recomandă să se efectueze în mod regulat profilaxia cu ajutorul dispozitivelor de îndepărtare a umezelii, ceea ce va permite mașinii să funcționeze mult timp și în mod fiabil.